No te emociones. Este C30 Polestar, aunque se parezca al que nos enamoró, poco o nada tiene que ver con él. Como bien sabes, hace ya tiempo, cuando Volvo presentó el compacto de tracción total y 405 caballos, la casa sueca confirmó, con la boca pequeña, la intención de hacer una serie corta del modelo.

Costaría una barbaridad (60.000€) y sólo se montarían unas 350 unidades. Pero tras mucho darle vueltas a temas como la homologación o la cantidad de clientes dispuestos a comprarlo, la cosa quedó en agua de borrajas. Nació entonces el S60 Polestar, otro atractivo modelo potenciado, con más visos de convertirse en realidad de producción a corto plazo.

Pero en Estados Unidos la comunidad de aficionados a Volvo seguían pidiendo el C30 (que por cierto, abandona el mercado este mismo año ya). Así que como fin de fiesta, la filial norteamericana de la marca ha decidido lanzar una edición limitada con el nombre C30 Polestar.

Oh, el C30 Polestar, ¿cuántas horas de sueños imposibles hemos perdido imaginándonos tras su volante? Incontables. Aunque Volvo nos dejó caer que tal vez habría lugar a una edición limitada de unas 400 unidades, la verdad es que han pasado los meses y no hay novedad al respecto. Lo que sí que hay es una nueva generación del V40, y es posible y probable que Polestar ofrezca accesorios sobre ella.

Pero entre tanto, el C30 Polestar sigue haciendo honor a su fama, y creando impacto mediático, aún tres años después de su presentación. Tras el salto tienes a Jay Leno probándolo, para que veas que él también quiere uno...

Un servidor, meridianamente bien informado, te puede asegurar que el C30 Polestar se fabricará inminentemente en forma de serie limitada artesanal montada por la propia Polestar, a razón de un total de 350 unidades por unos 60.000€ cada una. Pero más allá de esa buena noticia (o rumor, llámalo como quieras), tenemos algo más práctico que mostrarte, y es el vídeo que los chicos de EVO han preparado con una comparativa en prueba de aceleración entre el Audi RS3 y el compacto picantón de Volvo. Los dos, recuerda, son tracción total, con cinco cilindros sobrealimentados impulsando sus cuatro ruedas.

¿Quieres verla? La tienes tras el salto.

El C30 Polestar nos trae locos, pero desgraciadamente parece que Volvo no lo va a fabricar (dicen que tendrían que venderlo cerca de los 60.000€ para hacerlo viable económicamente hablando). Sin posibilidad de ponerle en guante encima, tendremos que conformarnos con ver el vídeo tras el salto, en el que uno de los probadores de Autocar da "brea" en circuito a este mucho más que interesante prototipo azul eléctrico de 405 CV. Envidia es poco decir.