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El Citroën C3 ya tiene versión adaptada al GLP

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos


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Poco a poco la oferta de turismos GLP en el mercado español va aumentando. La última en sumarse ha sido Citroën, lanzando una variante del C3 con esta interesante alternativa. Se ofrece con un único acabado bastante completo.

Para realizar la nueva versión, Citroën ha tomado la base del C3 1.4 VTI de 95 CV con caja manual de cinco velocidades. La firma no ha dado muchos detalles, pero sí confirma que el nivel de emisiones usando el gas licuado se reduce hasta los 127 g/km de CO2. La adaptación, de fabrica, incluye un depósito adicional en el maletero (en el hueco de la rueda de repuesto) y un botón en el interior desde el que poder accionar el tipo de combustible que se desea usar.

Asociado en exclusiva con el acabado Seduction, tiene un precio de 16.000 € (sin descuentos ni promociones). De serie llevan aire acondicionado, puerto USB, llantas de aleación, luces diurnas por LEDS, ordenador de viaje, control de velocidad, etc.



Más información sobre el nuevo motor 1.2 THP de PSA

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria, Tecnología



Tanto Citroën como Peugeot tendrán listo el nuevo motor 1.2 THP para sus C4 y 308 a principios del año que viene. Resulta curioso que esta mecánica llegue al compacto de la firma del león para sustituir a la también nueva variante de 125 CV del 1.6 THP.

Según los primeros datos facilitados por PSA, el 1.2 THP desarrollará una potencia de 130 CV y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm. Además de unas prestaciones realmente interesantes, en el caso del C4 se reducirá el consumos en más de un 25% en relación al actual 1.6 VTI de 120 CV, gracias en parte a que el nuevo bloque tendrá el sistema Stop&Start de serie. La media homologada según Citroën será de 5,5 L/100, con unas emisiones de 110 g/km de CO2.

Ya a la venta el renovado Citroën C3

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B


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Los concesionarios de Citroën en España ya tienen las primeras unidades del renovado C3. El polivalente ha recibido algunos cambios estéticos y de equipamiento, manteniendo intacta la gama de motores conocida hasta la fecha. Lo malo es que al menos por ahora, es más caro que sus rivales.

La gama está estructura en cinco niveles de acabado (Attraction, Tonic, Seduction, Collection y Exclusive) y siete motorizaciones, cuatro de gasolina (1.0 VTI 68 CV, 1.2 VTI 82 CV, 1.4 VTI 95 CV y 1.6 VTI 120 CV) y tres diésel (1.4 HDI 70 CV, 1.6 HDI 90 CV y 1.6 HDI 110). El cambio manual pilotado está disponible para los diésel más pequeños y el de gasolina de 95 CV. Sólo el HDI de 110 CV está asociado a la caja manual de seis velocidades. Según versiones pueden tener sistema Stop&Start, un elemento que tiene un funcionamiento sensacional.

Galería: Citroën C3

El nuevo Citroën C3, ahora en movimiento

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B


Ya está todo listo para el lanzamiento del nuevo Citroën C3 y para que lo conozcas más en profundad, hoy te dejamos un vídeo promocional en el que se muestran todas las novedades que afectan al equipamiento, la estética y percepción de calidad.

Entre las muchas cosas que estrena podemos citar la cámara de visión posterior, la iluminación diurna por LEDs y nuevos tonos para decorar el ambiente interior. Las motorizaciones siguen como siempre, es decir, con los frugales e-HDI y los nuevos e-VTI con sistema Stop&Start de arranque y parada del motor en detenciones. En resumen cambios ligeros pero acertados para aguantar un par de temporadas más en este competido segmento.

Galería: Citroën C3

Citroën C3 restyling - Ginebra 2013

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Ginebra, Utilitarios Segmento B


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El Citroën C3 recibe su primer restyling en esta segunda generación y lo hace luciendo una estampa similar al fabricado en Brasil desde hace poco. No presenta grandes cambios ni estéticos ni de equipamiento o en los motores, algo lógico teniendo en cuenta que la versión actual ya está bien situada.

Exteriormente se reconoce por los paragolpes de diseño diferenciado, la integración de las luces diurnas por LEDs, el detalle cromado de las ópticas posteriores y la parrilla delantera. También recibe un diseño de llantas actualizado según la versión y una paleta de colores con más tonos. En el interior todo sigue como siempre y tan sólo ciertos elementos decorativos o la calidad de los materiales reciben alteraciones.

Los motores disponibles son todos conocidos, arrancando en el 1.0 VTI de 68 CV y culminando en los 1.6 VTI de 120 CV y 1.6 e-HDI de 115 CV. Entre medias quedan los 1.2 VTI de 82 CV, 1.4 e-HDI de 70 y el interesante 1.6 e-HDI de 92 CV.



El renovado Citroën C3 ya tiene precios en Francia, y es más barato

Categorías: Citroën, Industria, Utilitarios Segmento B


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A partir del próximo mes de abril los concesionarios españoles contarán con las primeras unidades del renovado Citroën C3. Por el momento desconocemos las tarifas para nuestro país, pero en Francia ya han sido desveladas y son algo más baratos que la versión saliente.

La oferta está estructurada en tres niveles de acabado (Attraction, Comfort y Exclusive), y siete motores, cuatro de gasolina y tres diésel con potencias entre los 68 y 120 CV. Los que quieran una transmisión sin embrague podrán elegir entre el cambio robotizado CMP (manual pilotado) y el automático de tipo tradicional con cuatro velocidades. El sistema Stop&Start es de serie en los e-HDI y es uno de los mejores dispositivos de este tipo por su funcionamiento suave, refinado y rápido.

Galería: Citroën C3

Primeras imágenes del nuevo Citroën C3

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B


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En el salón de Ginebra, Citroën presentará el nuevo C3. Más que un modelo nuevo estamos ante un rediseño del modelo. El frontal es el que más cambia, con unos faros que le confieren una mirada más agresiva. La calandra también es nueva y los imprescindibles LEDs se han ubicado en el parachoques, en una zona un tanto expuesta a los pequeños choques y roces. En la zaga, los pilotos son nuevos, pero conservan las formas del actual C3.

A bordo, conserva el salpicadero común al DS3, sólo algunos materiales de acabados cambian. Por ejemplo, el cliente podrá optar por una franja en negro mate, marrón o gris a juego con la tapicería que haya elegido. La gama de motorizaciones se mantiene como en la versión actual, que va desde el 1.0 litro 68 CV hasta el 1.6 litros 120 CV pasando por los HDi 70, HDi90 y HDi 110.

Galería: Citroën C3



Citroën España introduce nuevos motores en la gama C3

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks

PSA podría anunciar el 25 de julio el cierre de Aulnay

Estábamos seguros de que no iban a tardar mucho los nuevos motores de gasolina en llegar a los productos de Citroën. Tras estrenar en el Peugeot 208 los bloques de uno y 1,2 litros de cilindrada, ahora llegan al C3 ambas motorizaciones. Sustituyen a los anteriores 1.1i y 1.4i con 60 y 75 CV.

Los precios recomendados de la oferta C3 MY2013 son los siguientes:
  • 1.0 VTI 68 CV Attraction 11.320 €
  • 1.0 VTI 68 CV Tonic 12.450 €
  • 1.2 VTI 82 CV Tonic 12.910 €
  • 1.6 VTI 120 CV Exclusive 17.470 €
  • 1.4 HDI 70 CV Attraction 12.960 €
  • 1.4 HDI 70 CV Tonic 14.090 €
  • 1.4 HDI 70 CV Collection 14.250 €
  • 1.6 e-HDI 90 CV Exclusive CMP 18.260 €
  • 1.6 e-HDI 112 CV Exclusive 18.520 €
Resulta curioso que Citroën haya optado por combinar el motor diésel de 90 CV únicamente con la caja manual pilotada y el nivel de acabado más completo. En cuanto al gasolina de 120 CV, a partir de ahora sólo se venderá con la caja manual de cinco velocidades. Las tarifas mostradas no incluyen descuentos ni promociones, habitualmente muy altos en Citroën.


Vídeo: El nuevo Citroën C3 brasileño, al detalle

Categorías: Citroën, Industria, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks



Hace unos días Citroën Brasil mostraba las primeras imágenes del nuevo C3 de segunda generación y anunciaba la pre-venta. Ahora completamos todo los dicho anteriormente con un vídeo en el que podemos ver con todo lujo de detalles al nuevo integrante.

El C3 MY2013 es un producto muy importante que además adelanta en cierta forma el aspecto que tendrán en Europa las unidades que se vendan con el restyling. Sabemos que no serán iguales, pero sí que compartirán algunos elementos como las luces diurnas y el diseño de la parrilla. Lo que sí seguirá siendo específico es el salpicadero, más elegante y mejor terminado que el de las unidades brasileñas -todos los detalles del nuevo modelo-.

Ya es oficial: Citroën Brasil presenta el nuevo C3

Categorías: Citroën


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Durante las últimas semanas hemos visto cómo el nuevo C3 de segunda generación fabricado en Brasil se dejaba ver sin camuflaje. Ahora Citroën lo ha presentado oficialmente y su comercialización será inmediata. Eso sí, los argentinos deberán esperar hasta finales de año para verlo en los concesionarios.

En relación al C3 II que conocemos en Europa hay algunas modificaciones que afectan sobre todo al frontal y al interior. Así en el frente encontramos una nueva parrilla cromada que se extiende hasta los grupos ópticos y, justo debajo de estos, se han integrado dos tiras de LEDs para la iluminación diurna. Los paragolpes también son de nuevo diseño, consiguiendo un conjunto de aspecto fresco y elegante.

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