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Sollers fabricará en Rusia el SsangYong New Actyon

Categorías: SsangYong, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Crossovers



Todavía no conocemos el nombre definitivo para el mercado europeo del nuevo SsangYong compacto, pero en Rusia el Grupo Sollers ya ha anunciado que iniciará la fabricación de este crossover compacto en diciembre bajo la denominación New Actyon.

El último modelo de la firma surcoreana será presentado oficialmente en unos días. En un principio podrá adquirirse con un motor diésel de dos litros y 173 CV, disponible tanto con cambio manual como automático y siempre con seis velocidades. Dado que la demanda es importante, se podrá combinar con tracción sencilla o total, abaratando el precio en las variantes básicas.

Por el momento es todo lo que podemos contarte, pero en breve saldrá a la luz toda la información, imágenes e incluso el detalle de equipamiento.

Fotos espía: El SsangYong C200 sigue vivo

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¿Recuerdas el SsangYong C200? Fue presentado en forma de modelo de pre-producción en el pasado Salón de Seúl, y está destinado a intentar salvar a su marca madre, envuelta en una crisis que casi la lleva a la desaparicón.

Pero tenemos buenas noticias, y es que los chicos de SecretNewCars se han hecho con unas capturas espía (puedes verlas pinchando la imagen de la derecha), que nos muestran un prototipo del citado C200 en plenas pruebas invernales.

En vistas de que SsangYong sigue invirtiendo en su desarrollo, y que el modelo parece prácticamente acabado, lo suyo sería verlo más pronto que tarde en los concesionarios, que lo esperan como agua de mayo.

Seúl 2009: SsangYong C200 Eco y Aero

Categorías: SsangYong, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Crossovers


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De forma bastante discreta, tal vez porque no está el horno para bollos, SsangYong ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl su modelo conceptual C200. Aunque eso de conceptual casi se tiene que coger con pinzas, dado que el auténtico prototipo de exhibición fue mostrado hace tiempo en París. Lo de hoy, es casi un vehículo de pre-serie, diseñado por Giugiaro (aunque no se note) y en dos versiones distintas: Eco y Aero.

El primero, un tanto fantasioso (y pintado de un verde de esos que sientan como un puñetazo en la tripa), utiliza un motor diésel apoyado en un propulsor eléctrico secundario para reducir las emisiones de CO2 en un 50%, mientras que el segundo podría hacer uso teórico de un motor a gasoil 2,0 o un gasolina turbo de 1,8 litros. Las transmisiones de los C200 expuestos son automáticas de seis velocidades, aunque existirá la posibilidad de optar por un cambio manual cuando salgan a la venta el año que viene.

Nueva imagen del SsangYong C200 (ahora en versión Aero)

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Ya casi tenemos encima el mes de abril, y con él, se acercan las novedades del Salón de Seúl. Este año, como está sucediendo en Japón con la feria de Tokio, la muestra surcoreana será casi una plataforma de exhibición exclusiva para las marcas nacionales, dado que los fabricantes extranjeros han decidido retirarse o reducir sus presentaciones. Una de las novedades más fuertes que podremos contemplar el día 2 será el C200 de SsangYong, su primer crossover compacto.

SsanYong presentará un C200 "casi definitivo" en Seúl

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El año pasado, en el Salón de París, SsangYong presentó en medio de una asistencia bastante aburrida el C200, un todocamino conceptual bastante normalito para los cánones estéticos de la casa, cuyo principal reclamo era una misteriosa mecánica híbrida con un propulsor diésel como principal elemento motor. En el Salón de Seúl los coreanos deberían encontrarse con una recepción algo más entusiasta cuando presenten la versión de pre-producción.

SsangYong ha anunciado que se llevará el C200 a su país natal, pero esta vez, en su estado casi definitivo (arriba). El show car ha sido diseñado por Giugiaro, y vuelve a repetir el apartado técnico: un motor 2.0 diésel de 175 CV asociado a un eléctrico sin cifras oficiales por el momento. Será compatible con la normativa Euro V.

Salón de París: SsangYong C200

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SsangYong ha sido una de las compañías más madrugadoras en el Salón de París, presentando casi a primera hora de la mañana su C200 Concept. Este SUV no es más que un estudio de diseño exterior, un cascarón sin más con el que darnos a conocer por dónde van a ir los tiros de los nuevos modelos de la compañía. El C200, según SsangYong, abandera una nueva gama de todocaminos con arquitectura autoportante, con un talante más urbano y hasta un cierto aire femenino (palabras del fabricante, no nuestras).

Galería: SsangYong C200

Pre-Salón de París: SsangYong C200, a por un nuevo segmento

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Viendo que pintan bastos en Europa, SsangYong se llevará al Salón de París algo un poco distinto a lo habitual, dejando atrás sus 4x4 de toda la vida para sorprendernos con este crossover urbano pegado al suelo que anticipa un nuevo vehículo dinámico, económico de mantener... y 100% Saab. Eso último no es una crítica, conste.

El último modelo conceptual de la firma, denominado C200 por los coreanos, adopta una carrocería de cinco puertas con líneas suaves y depuradas, altamente realizables a excepción de esos detalles que no pueden faltar en todo show car que se precie. Salvando los retrovisores ultrafinos y tal vez el diseño de los intermitentes, no vemos nada que no pueda llegar a la cadena de montaje dentro de uno o dos años.

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