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Spyker busca motores en Estados Unidos

Categorías: Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos



Lo último que hemos hablado de Spyker ha sido relativo a sus finanzas o a la venta de su equipo de Fórmula 1, pero al fin tenemos un noticia que tiene que ver con lo que más nos interesa, y eso son sus automóviles. Los rumores dicen que la compañía holandesa esta repensando el origen de los motores del C12 Zagato y del D12 SUV. Tal parece que en lugar de usar el VW W12 de 6,0 litros, Spyker estaría buscando opciones entre los fabricantes estadounidenses .

Tres serían las razones que han llevado a la compañía a buscar un nuevo proveedor. La primera sería netamente económica, ya que el euro está muy disparado con respecto al dólar y por lo tanto los motores estadounidenses son actualmente mucho más baratos. La segunda es la disponibilidad, ya que VW pretende poner fin a la producción del W12 pronto, y quedarse sin motores sería nefasto. La tercera razón es que Victor Muller, jefe máximo de Spyker, ha dicho que el motor V8 de Audi que la compañía consideró para el D12 SUV, no es lo suficientemente poderoso ya que "solamente" tiene 400 caballos.

¿Qué motores serían adecuados para Spyker? Según lo dicho por Muller, el LS7 del Corvette, o el V10 equipado por el Dodge Viper, de unos 600 caballos.


[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: Spyker C12 Zagato

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs


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Sólo 24 unidades construirá Spyker de la edición ultra-limitada del C12 Zagato. Creado en conjunto con la afamada casa de diseño de Milán responsable del Aston Martin DB4 Zagato y al más nuevo Aston Martin DB7 Vantage Zagato Coupe, el C12 Zagato fue diseñado cuando Spyker acababa de adquirir el equipo Midland de la Fórmula 1, y por lo tanto incorpora líneas de un F1 en su largo y ornamentado cuerpo.

Basado en el C12, el modelo estrella de Spyker usa un motor W12 de 6,0 litros, el cual fue proporcionado por la única compañía que produce tal tipo de motor: Volkswagen. Dicha pieza de ingeniería produce 500 CV (pero con un sobrealimentador puede elevar el caballaje a 650), siendo capaz de empujar al Zagato de 0 a 100 en alrededor de 3,8 segundos y pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Su precio también es sorprendente: 495.000 euros.

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