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Citroën presentará en París una cuarta línea de producto, minimalista y sencilla

Categorías: Citroën, Industria



Hace unos meses especulábamos sobre una nueva gama de modelos para complementar a las series C, DS y Picasso de Citroën, cuyo argumento de venta sería un precio contenido. Este rumor parece que se transformó paulatinamente en el retorno de Talbot como marca "low-cost" del grupo PSA; pero eso no quita para que la división de los dos chevrones cuente con una gama más de vehículos en su ya amplio catálogo.

Según revela Autocar a través de una entrevista con Jean-Pierre Ploué, jefe de diseño de Citoën, la marca francesa presentará en el Salón de París una nueva línea de producto orientada de manera radicalmente distinta a la serie DS. Esto es, según Ploué, un tipo de coche simple, minimalista, orientado hacia la función, sencillo... "Para la generación iPod", totalmente distinto a lo que PSA ofrece ahora mismo (y que no tiene por qué ser barato). Algo así como la transformación del C-Cactus en un modelo de producción.

La verdad es que Citroën no hace más que sorprendernos, así que ya no sabemos muy bien qué esperar...

Y más rumores: Citroën podría estar preparando una submarca económica

Categorías: Citroën, Industria



Hace lustros que se viene diciendo que el futuro del mundo del automóvil está en sacar mil variantes y modelos distintos que puedan compartir una base de órganos mecánicos común, con el fin de llegar al máximo número posible de segmentos y nichos del mercado.

La aplicación práctica de este principio se está tardando en imponer tal vez algo más de lo esperado, o al menos, no se había visto con una sola marca (VAG practica este principio usando varias marcas para ello). Pero parece que PSA está dispuesta a convertir a Citroën en todo lo que había sido capaz de llegar a ser en sus inicios: Un constructor capaz de fabricar coches lujosos al tiempo que utilitarios económicos.

L'Automobile descubre una foto espía del C-Cactus (o eso dice)

Categorías: Citroën, Fotos espía



Cuando toca hablar de filtraciones de coches franceses, L'Automobile Magazine es la máxima autoridad, sin duda alguna. Desde filtraciones de Clios o Lagunas, hasta modelos de PSA, ninguno se salva del fogonazo de su flash.

El caso es que en el número actual de esta revista sale esto que ves en imagen, a lo que ellos han bautizado como "modelo de producción del C-Cactus". La verdad es que estamos tan impactados como tú. Cuando descubrimos por casualidad vía Facebook el Revolte (o 2CV), lo primero que pensamos es que era la interpretación comercial del prototipo "ecológico y económico" de Citroën. Pero tras verlo en Frankfurt, nos ha quedado claro que por ahí no van los tiros, especialmente en el tema del dinero. El Revolte, si se llega a fabricar, será un coche a medio camino entre un compacto y un utilitario, una especie de "deportivo urbano", premium, híbrido, y seguro que no barato.

¿¿Un 2CV para Frankfurt??

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Citroën está que no para quieta, y te lo creas o no, esta imagen que ves aquí arriba ha aparecido "por sorpresa" en el sitio de Facebook del fabricante de los dos chevrones. Saliendo a escasos días del Salón de Frankfurt, lo suyo es que se trate de un conceptual para el citado evento alemán, ahora bien... ¿Qué nos esconde?

Es difícil apostar sobre seguro, pero lo que sí que sabemos es que en Citroën estaban trabajando para industrializar el C-Cactus, que según la marca era el sucesor espiritual (por aquello de económico, ecológico, e interesante) del 2CV. En todo caso, viendo lo poco que se ve en la imagen, el parecido con el C-Cactus es testimonial, pero sí que tiene un aire con el 2CV... ¿Estamos soñando? Visto el éxito de ideas como el MINI o el 500, era cuestión de tiempo que en PSA se animaran a hacer algo con otra de las grandes joyas de la industria automovilística, pero esperemos que la cosa no les salga como a VW con el Beetle.

Sea como fuere, toca esperar 11 días antes de salir de dudas. ¿Aguantaremos? ¿O Citroën se portará bien con nosotros y soltará alguna foto antes de tiempo?

Nuevos detalles de la gama DS de Citroën

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B


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La publicación británica Autocar ha puesto nuevos detalles sobre la mesa acerca de los planes de futuro de Citroën con su nueva gama de modelos DS. Empezando por el DS3 y su hermano C3, se comenta que, como era de esperar, este último seguirá siendo exclusivamente de cinco puertas. El C2 desaparecerá como tal, y una variante de producción del C-Cactus ocupará su lugar.

El DS3 encajará entonces como el modelo utilitario deportivo, a imagen y semejanza del MINI, copando las ventas de los jóvenes con la sangre más caliente, que busquen un chasis deportivo y potencia en el motor. De esta manera, el C3 podrá seguir centrándose en la versatilidad y la comodidad.

Citroën estudia la producción del C-Cactus

Categorías: Citroën, Híbridos, verdes y alternativos


Haz clic en la foto para saltar a la galería del Citroën C-Cactus

Aunque todavía se encuentra en fase de estudio, el Citroën C-Cactus podría llegar al mercado con soluciones técnicas muy avanzadas que le permitirían brillar con luz propia dentro de su segmento. Una de las prioridades del proyecto es que mantenga unos consumos y emisiones de CO2 muy bajos.

De momento es pronto para especular los motores que podrían llevar, pero no sería descabellado pensar en el mismo bloque usado por el C1, que conteniendo peso y aplicando sistemas tan sencillos como el Stop&Start, le permitirían lograr emisiones bien por debajo de los 100 g/km de CO2. También podría ser factible la tecnología HYmotion2, combinando un motor diésel con otro eléctrico para mantener las emisiones en torno a los 80 g/km de CO2. Por supuesto, el tipo de motor más limpio es el eléctrico, al menos en cuanto a emisiones, por lo que tampoco podemos descartarlo.


Salón de Frankfurt 2007: Citroën C-Cactus Concept

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


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Parece que en persona el Citroën C-Cactus Concept no es muy atractivo o al menos eso es lo que comentan nuestros colegas en Frankfurt. El modelo es el representante ecológico de Citroën en esta muestra y como tal usauna buena cantidad de materiales reciclados en su construcción y hace lo posible por gastar el mínimo de combustible. Para esto último se vale de un tren motriz que combina un motor diésel HDI de 70 caballos con otro eléctrico que aporta otros 30 caballos adicionales de potencia. El C-Cactus alcanza una velocidad máxima limitada de 150 km/h y un rendimiento de 3,4l/100 km, con niveles de emisiones que llegan a 74 gramos por kilómetro en ciclo combinado. Circulando en ciudad, el C-Cactus puede hacer uso exclusivo de su motor eléctrico, en un modo conocido como ZEV (Zero Emission Vehicle), el cual es absolutamente silencioso y no contaminante.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Frankfurt: Citroën C-Cactus Concept

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales

Actualizada: fotos oficiales a alta resolución.

Junto al concept del futuro Citroën C5 cabrio, el Airscape, la firma francesa mostrará en el Salón del Automóvil de Frankfurt otro concepto que bajo la denominación C-Cactus presenta soluciones interesantes.

Con un aspecto que bien disimula los 4,20 metros de longitud -parece más pequeño-, el C-Cactus tiene características curiosas como la parte frontal, toda de una pieza -incluido el paragolpes-. En este modelo, Citroën ha intentado realizar un automóvil moderno, pero asequible, ahorrando en todas las áreas, incluyendo diseño, desarrollo y fabricación.

Realizado con materiales reciclados, de llegar a la calle en un futuro podría hacerlo equipado con un motor diésel-híbrido, siempre que el coste no sea elevado. Por el momento Citroën se reserva el grueso de los detalles, que serán revelados en la muestra alemana.


C-Airscape y C-Cactus, otras dos novedades Citroën para Frankfurt

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de Frankfurt



Actualizada:
por si quedaban dudas, www.c5-airscape.es y www.ccactus.es también han sido registrados por Citroën, aunque todavía no están activos.

De nuevo, internet se adelanta a las presentaciones especiales, y después de aguarle la fiesta a Citroën con el destripe del C5, nos llegan los nombres de dos nuevos modelos ¿conceptuales? que serán presentados en el Salón de Frankfurt. El primero de ellos es el C-Airscape, a juzgar por el nombre, la versión cupé cabrio de su nueva berlina, un modelo que posiblemente sea presentado en forma de prototipo para observar la reacción del público antes de llevarlo a producción. La segunda novedad se llama C-Cactus, y si una vez más nos guiamos por su nombre, se tratará de alguna especie de pequeño todoterreno, quién sabe si basado en el C3. De ser así, suponemos que tendría un aspecto más cercano a la realidad que el C-Buggy (arriba).

La verdad es que poco más se puede decir conociendo únicamente los nombres (comprobables haciendo un "who is" a www.c5-airscape.fr o www.ccactus.fr), pero dentro de pocos días saldremos de dudas. Estaremos atentos.

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