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Tratado de libre comercio más Buick = buenas noticias para Opel

Categorías: Opel, Industria



General Motors parece estar más implicada que nunca en hacer de Opel una parte rentable de su negocio. Y puede que el trasfondo político-económico vaya a encajarle a la firma germana del rayo. Sabes que entre Estados Unidos y la Unión Europea se trabaja desde hace ya meses en conformar un tratado de libre comercio, dedicado a liberalizar aranceles y facilitar el intercambio comercial entre dos de los tres grandes mercados globales.

Muchos fabricantes de coches ven en ello una posibilidad de maximizar la rentabilidad de algunas de sus unidades, más en un mercado cada vez más globalizado, donde un mismo producto puede ser comercializado sin apenas cambios en varios mercados.

Aunque algunos fabricantes se han convertido en auténticos maestros de crear coches capaces de conseguir la homologación europea y la de EEUU al mismo tiempo casi sin cambios, queda esa barrera por limar, con una homologación única, algo que parece que todavía tardará tiempo, más tiempo que el tratado de libre comercio, que se le espera en un par de años vista.

Y entre todos esos movimientos se encuentra Opel, con algo que puede cambiar su suerte industrial.

Opel fabricará Buick para exportar a Estados Unidos

Categorías: Opel, Industria, Buick

La nueva estrategia de GM para Opel pasa por mimetizar Buick con Opel


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Hace tiempo que General Motors quiere encontrar una solución para que Opel sea por fin rentable después de varias décadas. La primera estrategia pasa por intentar posicionar Opel como marca premium, o al menos semi premium, para poder así aumentar los márgenes de beneficios. Esta estrategia pasa por otro cambio sustancial.

Al igual que Seat fabrica para Audi o Skoda para Seat, Opel empezará a fabricar en la factoría de Rusesselsheim modelos Buick para exportar a Estados Unidos. La producción debutará después de 2015, sin concretar fecha ni modelos.

Primeras imágenes del renovado Buick Regal

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes, berlinas, segmento D, Buick


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El Salón del Automóvil de Nueva York arrancará en cuestión de unas horas. Entre las muchas novedades que podrán verse hay que destacar la renovada gama Buick Regal. La importancia de este modelo para los europeos se debe a que es un derivado del Opel Insignia y algunas de las modificaciones podrían también llegar a estos lares.

Estéticamente la nueva familia Regal se reconoce por su frontal suavizado. Ahora tiene unas ópticas más grandes, paragolpes redondeados y, en la zaga, unas ópticas totalmente nuevas. También estrena paleta de colores y el diseño de las llantas de aleación se ha actualizado. Lo más llamativo del modelo está en el dibujo que presentan las luces diurnas, ahora con tecnología LED. En el interior se han incorporado nuevos mandos en la consola central y aparece un nuevo tono para el ambiente general (guarnecidos, tapizados y apliques).

Buick lanza en México el Regal

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Buick



Puede que en México no pueda adquirirse ningún modelo de la familia Opel en la actualidad, pero Buick con el lanzamiento del Regal ofrece la posibilidad a los interesados de llevarse un Insignia ligeramente modificado. Se pone a la venta en estos días en una única versión.

Buick ha optado por el motor de dos litros Ecotec y turbo para esta variante. Con 220 CV de potencia, garantiza un nivel de prestaciones muy interesantes. Se combina con una caja automática de seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial. El equipamiento de serie es muy rico y no faltan las llantas de aleación, ordenador, equipo de audio, puerto USB, bluetooth, tapizado en piel, techo solar, climatizador automático, etc.

El precio recomendado es de 499.900 pesos, unos 29.881 € al cambio actual. Su principal rival será el nuevo Ford Fusion 2013 que comenzará su comercialización el próximo mes de noviembre.



Vídeo muy tonto del día: Buick Regal saltando a la comba

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Buick



¿Un coche saltando a la comba? Sí... lo que lees. Tontos haciendo tonterías. Pero apuesto dinero a que eres incapaz de dejarte seducir por semejante tontería, y evitar seguir leyendo tras el salto para ver al aparato botando gracias a las típicas suspensiones utilizadas por tantos "low riders" en Estados Unidos, esta vez, totalmente fuera de control. Los vídeos fueron creados por Original Penguin, una marca de ropa estadounidense centrada en diseños de aspecto retro.

Buick presentará el Regal Hybrid la próxima semana

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Buick


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La plataforma Epsilon II está dando buenas muestras de su polivalencia. Además de servir de base para el popular Opel Insignia, en EEUU ha sido adaptado para dar forma al Buick Lacrosse, y a medio plazo dará el salto definitivo a los segmentos superiores de la mano del Cadillac XTS. Lo más inmediato, sin embargo, nos espera bajo un aspecto muy familiar en el Salón del Automóvil de Chicago: su nombre es Buick Regal Hybrid.

La muestra, que abrirá sus puertas la próxima semana, acogerá a la versión híbrida del sedán intermedio de Buick; un modelo que promete una reducción de consumo del 25% respecto a su hermano con mecánica 100% a gasolina. Para ello hará uso del sistema eAssist, compuesto por un motor 2.4 de cuatro cilindros y un cambio automático de seis marchas, junto a un motor eléctrico de 11 kW (15 CV) y un paquete de baterías de iones de litio recargable mediante un sistema de frenada regenerativa. No podrá mover el coche por sí mismo, pero sí que ayudará en las aceleraciones y servirá para mantener en funcionamiento algunos elementos del vehículo con el motor apagado.

Opel, por ahora, no ha dicho nada sobre el posible lanzamiento de un Insignia híbrido.



[Fuente: WardsAuto]

Así es el Buick Regal GS 2012 definitivo

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Buick


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Después de haberlo exhibido durante varios meses como concepto, casi no parece ni una novedad, pero hoy General Motors ha mostrado las imágenes oficiales de la versión definitiva del Buick Regal GS, o lo que es lo mismo, un Opel Insignia OPC maquillado para Norteamérica y con dos cilindros menos. Será el complemento perfecto a las variantes más corrientes.

El Regal puede presumir de una estética muy acertada y aunque a los europeos nos pueda costar acostumbrarnos a la parrilla característica de Buick, la imagen del Insignia OPC no sale mal parada (puede que algo recargada, aunque va en gustos). De corte deportivo, estará disponible sólo con tracción delantera y un potente motor de dos litros con sobrealimentación y 255 caballos. Interesante es que pueda asociarse a un cambio manual de seis velocidades desde el principio, permitiendo aprovechar al máximo las posibilidades del motor. Eso sí, los más cómodos que no sufran, pues algo más adelante llegará uno automático con igual número de velocidades y posibilidad de manejo secuencial desde las levas del volante.

El Astra Sedán se llamará Buick Verano en Estados Unidos

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Buick



El próximo lanzamiento de General Motors para Estados Unidos será el Buick Verano, un sedán de tamaño compacto realizado sobre la plataforma del Opel Astra Sedán/Buick Excelle (en las fotos). Su llegada está prevista para el primer trimestre del año que viene.

De momento parece que Opel no tiene intención de comercializar el Astra Sedán en Europa Occidental, aunque otros países como Rusia y algunos de Europa del Este lo podrían recibir a medio plazo. En Estados Unidos el Buick Verano complementará a los Regal y LaCrosse, derivados de modelos europeos (usan la misma plataforma de los Opel Insignia y Saab 9-5 ). Motores y otros detalles se sabrán más adelante.

Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Categorías: Industria



Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

Detroit 2010: Buick Regal GS, en vivo y ¿con dos cilindros menos?

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes, berlinas, segmento D, Buick


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Actualización: Vídeo tras el salto.

Qué malo debió de ser el Buick Regal cuando venía de su fábrica alemana, después de despedirse de sus hermanos Insignias camino de Detroit para un cambio de sexo logotipo. Y es que al llegar a la aduana, cuando le hicieron los papeles, se empeñaron en poner que sólo tenia cuatro cilindros y 260 CV.

Ahora ya en serio, no entendemos mucho la decisión de GM de mantener el maravilloso sistema de tracción total y cargarse el V6 de 325 CV, aunque tal vez a medio plazo haya sitio en la gama de Buick para un Regal GSX con todo el arsenal de potencia a bordo.

Por el momento nos conformamos con esta interesante berlina que no es otra cosa que un Insignia con pinta de OPC y logo Buick. A disfrutar, señores, que al menos el prototipo del Salón sí tenia el V6.

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