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El Buick Enclave sale en dirección a China

Publicado el 29 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Ahora no sólo China podrá presumir de tener Buicks más interesantes que los vendidos en Estados Unidos: además, también incorporará a su catálogo el mejor modelo disponible en América. Curiosamente, el acuerdo de exportación del Enclave fue firmado hace alrededor de 10 meses, pero los consumidores chinos han tenido que esperar hasta 2008 para recibir sus elegantes crossovers. Las unidades no serán fabricadas localmente, sino que saldrán desde la planta que GM tiene en Lansing, EEUU, y serán importadas por Shanghai GM.

Una vez más conviene recordar la excelente aceptación de Buick en China. A pesar de que Estados Unidos y el coloso asiático no están lo que se dice alineados política o culturalmente, Buick se las ha arreglado para convertir a China en el más importante de sus mercados, matriculando allí más de la mitad de sus ventas globales.

Galería: Buick Enclave 2008

Tags: Buick, Buick Enclave, BuickEnclave, China, Enclave

Pre-Salón de Los Ángeles: Buick Enclave 2008

Publicado el 28 de Nov del 2006 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUV y todoterrenos, Buick

El Buick Enclave 2008 ha estado cociéndose a fuego lento. La primera vez que lo pudimos ver fue en 2003, cuando GM lo presentó en Detroit bajo la forma del elegante Centieme Concept. Tras esto y no pocos aplausos incluso de la prensa europea, llegó el silencio, hasta que el año pasado, GM lo volvió a llevar a Detroit con el nombre de Enclave Concept, un prototipo que ha resultado ser casi un calco del modelo de producción (o al revés, mejor dicho).

El agraciado Enclave forma parte de la nueva línea de automóviles con los que GM pretende revitalizar a su marca Buick, considerada redundante y propia de jubilados, "gracias" a una no muy cuidada elección de diseños genéricos, cuando no espantosamente aburridos. El nuevo SUV estará disponible a finales de 2007 como modelo de 2008, y se ofrecerá en sus dos acabados (CX y CXL) con un motor VVT V6 de 3,6 litros y 275 caballos asociado a la primera transmisión automática de seis velocidades jamás montada por Buick. Los clientes podrán elegir entre tracción delantera y a las cuatro ruedas. En ambos casos las llantas de 19 pulgadas serán estándar.