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El coche descubierto más rápido del mundo. Hoy es oficial, por fin, la nueva cifra de velocidad máxima marcada por el Veyron Grand Sport Vitesse, que se ha ganado el apellido de World Record Car (WRC) Edition. El nuevo modelo, del que todavía no tenemos más fotos que las de la filtración del otro día, ha homologado de la mano del TUV una velocidad máxima de 408,84km/h en las instalaciones de Volkswagen de Ehra-Lessien.

El récord se consiguió, atención, ¡con el techo desmontado! De esta manera Bugatti vuelve a apuntarse un récord de velocidad, tras ser desposeída de la marca que tenía registrada en el libro Guinness de los récords hace unos días. Y es que los 431 por hora que logró el Veyron Super Sport no estaban en todas las unidades vendidas del modelo.

1.200 caballos pelo al viento... Nos sigue pareciendo una animalada, pase el tiempo que pase. Y mientras se hunde el mercado europeo, y vemos las orejas al lobo de la recesión más bestia de las últimas décadas, Jay Leno nos ofrece un vistazo en vídeo a este monstruo de nombre ilustre y pintura llamativa: El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.

Al coche de la firma perteneciente al grupo Volkswagen ya lo conoces de sobras, pero no está de más volver a reencontrarse con él en el Garaje de Jay Leno. No te pierdas el sonido del aparato, y lo que es más impresionante, el ritmo con el que gana velocidad en las tomas externas en movimiento.

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Al Veyron Grand Sport Vitesse ya lo conocemos de sobras. Y sabes, además, que no solemos prestarle demasiada atención a los fabricantes que se dedican a hacer ediciones especiales limitadas a un simple cambio de pintura. Pero Bugatti es... Bugatti. Y claro, cámara en mano, en medio de Pebble Beach 2012, no podíamos evitar perder unos minutos de nuestro tiempo retratando este precioso Veyron blanco con toques azules.

El deportivo targa alsaciano en este color es un tributo al Type 37A de 1928 (una unidad de este modelo la tiene Jay Leno, nada menos). Como ya sabes, cuenta con 1.200 caballos, y sigue despidiéndose poco a poco mientras la filial de Volkswagen trabaja "con toda la calma del mundo" en el Galibier.

El Veyron Grand Sport Vitesse es la última vuelta de tuerca (o la penúltima, quién sabe) del superdeportivo que volvió a colocar en el panorama automovilístico a Bugatti. Debido a su exclusividad y precio (entre 1,75 y 1,91 millones de euros en función del acabado), no vamos a tener ni en nuestros mejores sueños la oportunidad de hacer una prueba con él. Así que hoy nos vamos a conformar con traerte un vídeo editado por los chicos de Autocar, donde prueban esta bestia descapotable (o targa, según se mire) con 1.200 caballos repartidos entre las cuatro sufridas ruedas.

¿Consumo? ¿emisiones? ¿crisis? ¿tu prima de riesgo? Cuando se habla de Bugatti todo esto da igual...

Es el Bugatti descapotable más rápido de todos los tiempos. También es el secador de pelo más caro jamás fabricado. El nuevo Veyron Grand Sport Vitesse ha logrado la increíble hazaña de sustituir el techo del Veyron Super Sport por un techo desmontable sin perder por el camino ni uno solo de sus 1.200 CV, convirtiéndose así en el modelo de serie más caro de la firma de Molsheim; la parejita del Salón de Ginebra tenía un precio de 1,75 y 1,91 millones de euros respectivamente por el coche gris y la versión en fibra azul respectivamente. Verlo desde lejos es por tanto todo lo que podremos hacer, así que te dejamos tras el salto su nuevo vídeo promocional para que lo disfrutes desde la distancia de tu conexión a internet.

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Al Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse ya lo conoces de Ginebra 2012, pero la marca no había liberado hasta hoy las fotos oficiales y la nota de prensa con todos los detalles de esta impresionante máquina que es, por derecho propio, "el descapotable más rápido del planeta".

1.200 caballos, 1.500 Nm de par, 0 a 100 en 2,6 segundos, y... 410 por hora de punta. Descapotado. En serio. ¿Alguien sería capaz de probarlo, con la cabeza al aire, sin casco, ir a 410 por hora, pelo al viento? Me pregunto si te quedarás calvo tras intentarlo (por la fuerza del viento, o por el estrés.

De acuerdo con Bugatti, el coche está preparado para permitirte una charla tranquila hasta los 200 por hora, sin colocar el techo.

Impresionante. Sin sentido, sin lógica. Pero impresionante igualmente.

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¿Quién necesita 1.200 caballos sin techo? Nadie, eso está más que claro. Pero que no se necesiten no quiere decir que alguien no los quiera.

Bugatti, que está sufriendo para quitarse de encima las últimas unidades del Veyron antes de meterse a fabricar su nuevo sedán salvaje, ofrece en Ginebra el primer vistazo en persona al Veyron Grand Sport Vitesse, que no es otra cosa que un Veyron Grand Sport al que se le ha "metido a presión" el motor del Veyron Super Sport y sus 1.200 caballos de potencia, al completo.

El CEO de la compañía se vanagloria del logro tecnológico de conseguir controlar semejante potencia en un descapotable. Y nosotros estamos alucinados también. A fin de cuentas, este aparato descapotable cuenta casi con tantos caballos como un caza de la Segunda Guerra Mundial... y lo hace para que los jeques puedan disfrutarlos al completo, turbante al viento.