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El próximo Bugatti sería un deportivo con el nombre de Chiron

Categorías: Etc., Bugatti


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A día de hoy queda una docena de Bugatti Veyron por vender. Luego, el Veyron dejará sitio a un nuevo modelo. Podría ser la berlina Galibier, ahora que Durheimer está de nuevo al frente de la compañía, o podría ser otro deportivo. Pero hasta que el último Veyron no se haya vendido, en Molsheim mantienen la boca cerrada.

Según cuenta en Car&Driver, el nuevo modelo de deportivo ya estaría en plena fase de desarrollo y recibiría el nombre de Chiron. Obviemente es una referencia al piloto de la marca, Louis Chiron. El piloto monegasco siendo el que más victorias en competición dio a Bugatti.

La sorpresa de Bugatti para Pebble Beach es el Veyron Grand Sport Vitesse 1 to 1

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Una unidad única, especial, diferente y muy exclusiva como siempre. Bugatti ha presentado en Pebble Beach el espectacular Veyron Grand Sport Vitesse 1 to 1 que luce los colores característicos de la marca, el negro y amarillo, haciendo un guiño muy especial a los orígenes de este fabricante tan exclusivo.

Como suele pasar con estas realizaciones, el coche ya tiene propietario y para su presentación los chicos de Bugatti pidieron prestado al Museo del Automóvil de Millin, en Estados Unidos, una unidad del Type44 de finales de los años 20. Es uno de los míticos vehículos que luce una combinación de colores en negro y amarillo aunque lógicamente se olvida de la fibra de carbono y otros materiales nobles que sí se emplean en el Veyron. Entre los detalles más exclusivos del Grand Sport Vitesse 1 to 1 hay que destacar la parrilla específica formada por las letras P y L, y que no son otra cosa que las siglas del nombre de su afortunado dueño.

Bugatti reúne por primera vez en vivo los 6 Veyron Légendes - Pebble Beach 2014

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En el césped de The Quail, el hotel y campo de golf donde se celebra el concurso de elegancia de Pebble Beach, es habitual ver coches únicos, de serie muy limitada o clásicos que todos creían desaparecidos. La exclusividad es algo habitual en este evento. En cuanto a exclusividad, de los presentes, Bugatti se lleva la palma.

Ver un Bugatti Veyron en vivo es ya todo un acontecimiento, pero ver a los 6 Bugatti Veyron Légendes juntos es algo más que inusual, tanto que probablemente no se vuelva a repetir nunca. Justo un año después de presentar el primer Veyron Légendes de Bugatti, la firma gala reunió en el green de The Quail, los 6 coches que componen esa serie especial: Jean-Pierre Wimille, Jean Bugatti, Meo Costantini, Rembrandt Bugatti, Black Bess y Ettore Bugatti.

Casi 400 km/h en carretera para este Bugatti veyron Super Sport (vídeo)

Categorías: Etc., Bugatti



El Bugatti Veyron lleva ya unos años en el mercado, pero sigue siendo una maravilla de la tecnología y capaz de superar los 400 km/h. Todos hemos visto cómo un Veyron alcanza y supera esa velocidad en circuito. Sin embargo, pocos son los dueños de un Veyron que se han atrevido a alcanzar esa velocidad fuera de un circuito. Las razones son evidentes, la distancia que recorre a esa velocidad (superior a la de un avión de línea cuando despega) es tal que aunque se dejase el sentido común en casa no habría una recta tan despejada para lograrlo.

Salvo si participas en el Sun Valley Road Rally, en Idaho. Una vez al año y con fines benéficas, las autoridades cierran al tráfico un tramo de una carretera local para que cada uno alcance la mayor velocidad posible. Es como el evento de Bonneville, pero en medio de la campiña. Este año, se acercaron unos cuantos Bugatti Veyron y uno de ellos -un Veyron Super Sport- fue cronometrado a 246,4 mph. Es decir, 394 km/h. La facilidad con la que el coche lo logra y el relativo silencio sorprenden, Relativo porque se oye más el ruido del aire y de los neumáticos que del motor.

Hibridación para el próximo Veyron

Categorías: Cupés, Deportivos, Bugatti



Sin confirmación oficial, sabemos que Bugatti trabaja en un sucesor directo par el Veyron. Los datos alrededor de él son muy escasos, pero la agencia de noticias Reuters ha logrado declaraciones "sin nombres" de gente de la compañía que aclaran algunos aspectos del futuro cupé Gran Turismo tope de la gama VAG.

Según estas filtraciones, se está considerando seriamente incorporar algún tipo de tecnología híbrida al W16 biturbo de Veyron actual. Esta decisión sería una respuesta a la tendencia actual en superdeportivos. La cuestión es el camino que optará Bugatti para ello.

El Bugatti Veyron Black Bess es el más discreto de la serie "Les Légendes de Bugatti" - Pekín 2014

Categorías: Deportivos, Bugatti, Salón del Automóvil de Pekín


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Cuando un cliente se compra un Bugatti Veyron sabe que tendrá uno de los coches más exclusivos del mundo. Pero por muy personalizado que sea su coche, siempre será un Veyron más. Para satisfacer el ego del cliente [sí, es una manera menos sutil de hablar de exclusividad, pero en el fondo todo se resume a eso] y colocar los últimos Veyron que le quedan por fabricar, Bugatti ha ideado las series especiales "Les Légendes de Bugatti".

En el salón de Pekín, mercado importantísimo para Bugatti, presentó el Black Bess dentro del marco la serie Légendes. Hasta ahora estos coches rendían homenaje a un personaje importante en la historia de la marca. En esta ocasión es una evocación del coche personal del legendario aviador francés Roland Garros.

Bugatti cocina algo en Nürburgring

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bugatti



410 de los 450 Veyron que Bugatti planeó comercializar ya tienen dueño. Mientras la compañía busca propietario para los cuarenta restantes, y con el Galibier ya descartado, parece que la firma perteneciente al grupo VAG ya está metida de lleno en empezar a experimentar de cara a lanzar al sucesor del Veyron actual.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo se han hecho con una serie de instantáneas donde podemos ver dos Veyron de desarrollo bien distintos. El blanco, que está sobre estas líneas, cuenta con una suerte de esqueleto de perfilería de aluminio extruido portando elementos de adquisición de datos para evaluar parámetros del motor, lo que nos hace pensar en una mecánica modificada.

Mansory Vivere - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos, Bugatti


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El preparador Mansory nos tiene acostumbrados a sus especiales realizaciones que en lugar de mejorar los vehículos originales suele "destrozarlos". En el caso del Vivere esto no ocurre y le agradecemos que no se cargue el especial Bugatti Veyron en el cual se basa.

Mansory propone un tuning más discreto para aquellos interesados en el Veyron. El Vivere luce en su exterior la fibra de carbono con terminación lacada (la parte negra) e incluye tecnología LED en sus ópticas. En el interior la calidad de realización es soberbia gracias al empleo de materiales de mayor calidad. Por ejemplo las levas tras el volante son ahora de magnesio, el ambiente interior cuenta con iluminación LED y la piel que recubre casi todo el habitáculo es de la máxima calidad.



Bugatti abandona definitivamente la idea del Galibier y dará un sucesor deportivo al Veyron

Categorías: Industria, Bugatti


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La producción del Bugatti Veyron está llegando a su fin, quedan 43 coches por vender para llegar a las 150 unidades del roadster Grand Sport previstas inicialmente (los 300 cupés ya están todos vendidos), y muchos se preguntan qué pasará después con la marca. Y es que el Veyron es el único modelo que tiene en la gama.

Durante una entrevista concedida a la revista Top Gear, Wolfgang Schreiber, el que fuera director técnico del desarrollo del Veyron y actual CEO de Bugatti, explicó que de entrada no planean una versión más extrema del Veyron, como se venía hablando desde hace tiempo.

Bugatti presenta en Dubai el Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini

Categorías: Deportivos, Bugatti


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En el salón de Dubai, que se celebra actualmente del 5 al 11 de noviembre, Bugatti presenta el tercer modelo de su serie "Les Légendes de Bugatti". Después del Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti y el Jean Pierre Wimille, la firma de Molsheim presentó el Meo Constantini.

El tercer modelo de la serie, que contará con cinco versiones, debe su nombre al que fuera un gran amigo de Ettore Bugatti y el director del equipo oficial Bugatti en competición. También fue piloto para la marca, ganó dos veces al Targa Florio al volante de un Type 35.

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