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El Bugatti Veyron Black Bess es el más discreto de la serie "Les Légendes de Bugatti" - Pekín 2014

Categorías: Deportivos, Bugatti, Salón del Automóvil de Pekín


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Cuando un cliente se compra un Bugatti Veyron sabe que tendrá uno de los coches más exclusivos del mundo. Pero por muy personalizado que sea su coche, siempre será un Veyron más. Para satisfacer el ego del cliente [sí, es una manera menos sutil de hablar de exclusividad, pero en el fondo todo se resume a eso] y colocar los últimos Veyron que le quedan por fabricar, Bugatti ha ideado las series especiales "Les Légendes de Bugatti".

En el salón de Pekín, mercado importantísimo para Bugatti, presentó el Black Bess dentro del marco la serie Légendes. Hasta ahora estos coches rendían homenaje a un personaje importante en la historia de la marca. En esta ocasión es una evocación del coche personal del legendario aviador francés Roland Garros.

Bugatti cocina algo en Nürburgring

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bugatti



410 de los 450 Veyron que Bugatti planeó comercializar ya tienen dueño. Mientras la compañía busca propietario para los cuarenta restantes, y con el Galibier ya descartado, parece que la firma perteneciente al grupo VAG ya está metida de lleno en empezar a experimentar de cara a lanzar al sucesor del Veyron actual.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo se han hecho con una serie de instantáneas donde podemos ver dos Veyron de desarrollo bien distintos. El blanco, que está sobre estas líneas, cuenta con una suerte de esqueleto de perfilería de aluminio extruido portando elementos de adquisición de datos para evaluar parámetros del motor, lo que nos hace pensar en una mecánica modificada.

Mansory Vivere - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos, Bugatti


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El preparador Mansory nos tiene acostumbrados a sus especiales realizaciones que en lugar de mejorar los vehículos originales suele "destrozarlos". En el caso del Vivere esto no ocurre y le agradecemos que no se cargue el especial Bugatti Veyron en el cual se basa.

Mansory propone un tuning más discreto para aquellos interesados en el Veyron. El Vivere luce en su exterior la fibra de carbono con terminación lacada (la parte negra) e incluye tecnología LED en sus ópticas. En el interior la calidad de realización es soberbia gracias al empleo de materiales de mayor calidad. Por ejemplo las levas tras el volante son ahora de magnesio, el ambiente interior cuenta con iluminación LED y la piel que recubre casi todo el habitáculo es de la máxima calidad.



Bugatti abandona definitivamente la idea del Galibier y dará un sucesor deportivo al Veyron

Categorías: Industria, Bugatti


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La producción del Bugatti Veyron está llegando a su fin, quedan 43 coches por vender para llegar a las 150 unidades del roadster Grand Sport previstas inicialmente (los 300 cupés ya están todos vendidos), y muchos se preguntan qué pasará después con la marca. Y es que el Veyron es el único modelo que tiene en la gama.

Durante una entrevista concedida a la revista Top Gear, Wolfgang Schreiber, el que fuera director técnico del desarrollo del Veyron y actual CEO de Bugatti, explicó que de entrada no planean una versión más extrema del Veyron, como se venía hablando desde hace tiempo.

Bugatti presenta en Dubai el Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini

Categorías: Deportivos, Bugatti


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En el salón de Dubai, que se celebra actualmente del 5 al 11 de noviembre, Bugatti presenta el tercer modelo de su serie "Les Légendes de Bugatti". Después del Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti y el Jean Pierre Wimille, la firma de Molsheim presentó el Meo Constantini.

El tercer modelo de la serie, que contará con cinco versiones, debe su nombre al que fuera un gran amigo de Ettore Bugatti y el director del equipo oficial Bugatti en competición. También fue piloto para la marca, ganó dos veces al Targa Florio al volante de un Type 35.

No habrá un Super Veyron, por más que se especule, pero sí un reemplazo

Categorías: Cupés, Deportivos, Bugatti


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Ni un sucesor para el Bugatti Veyron, ni un Super Veyron como fin de fiesta. Así de claro nos dejó Wolfgang Schreiber, presidente de Bugatti, los planes de la firma francesa del grupo VAG. En una charla exclusiva durante Pebble Beach 2013, Schreiber nos contó que los rumores de un Super Veyron son totalmente falsos.

Preguntado sobre si veríamos un sucesor del Veyron a corto plazo, Schreiber nos aclaró que no le gusta hablar de "sucesores". Dice que la acepción de "sucesor" incluye definir como inferior al modelo "precedente". Por eso prefiere hablar de un "reemplazo", algo que respeta, a su modo de ver, la herencia del modelo anterior y su estatus.

390 del total de 450 Veyrones planificados inicialmente ya han encontrado un hogar. Las 60 unidades restantes contarán con el W16 entregando 1.200 caballos, antes de que allá por 2016 veamos el reemplazo prometido, que, al parecer, compartirá protagonismo con el Galibier.

El Bugatti Veyron Grand Vitesse JP Wimille luce así al natural

Categorías: Salones y eventos diversos, Descapotables, Bugatti


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En el Concurso de Elegancia de Pebble Beach los chicos de Bugatti presumen de su Veyron edición limitada. Bajo la denominación JP Wimille, es el centro de muchas de las miradas de los asistentes que se quedan sin habla ante esta unidad en negro y azul.

Cualquire Bugatti ya es un vehículo muy especial, pero saber que es una edición muy limitada le hace ganar más caché. Nacido como homenaje a Jean Pierre Wimille, un piloto que ganó las 24 horas de LeMans en 1937 y 1939, sólo tres unidades verán la luz. Sus ya asignados afortunados propietarios podrán disfrutar de esta máquina impulsada por un motor con nada menos que 1.182 CV. Si quieres conocerlo más en detalle, te recomiendo que des un paseo por la galería de imágenes.



Subastan la flota de supercoches del hijo del dictador Obiang por 3,1 millones de euros

Categorías: Ferrari, Porsche, Etc., Maserati, Bugatti



Once superdeportivos por 3,1 millones de euros. Una ganga. Pues es lo que se ha pagado por una flota de 11 superdeportivos en los que había dos Bugatti Veyron, un Ferrari 599 GTO, un Ferrari Enzo, un Maserati MC12, un Porsche Carrera GT y un Bentley Azure.

Los coches pertenecían originalmente a Teodorin Obiang, hijo del presidente de Guinea Ecuatorial, y fueron confiscados en 2011 por la policía francesa. Y es que el gobierno francés, en respuesta a una denuncia de varias ONGs, investigó la compra de propiedades en Francia con dinero público de la antigua colonia española.

Cómo vivir la Mille Miglia con un Bugatti Veyron

Categorías: Bugatti



Los chicos de EVO son unos afortunados. Tu y yo lo sabeos. Para la pasada Mille Miglia tuvieron la suerte de encargarse del coche de asistencia técnica... Nada menos que un Bugatti Veyron Grand Sport targa con el techo de cristal.

Metcalfe tuvo la visión de grabarlo todo en un vídeo que, si bien no es el epítome videográfico de lo que se puede hacer en reportajes de coches, sí que sirve para cubrir esta mañana de sábado y entretenerte mientras esperas que arranquen las 24 Horas de Le Mans.

Bugatti Veyron Grand Sport versus Fuji Speedway

Categorías: Deportivos, Bugatti



El Bugatti Veyron sigue de actualidad a pesar de ser un modelo con ocho años de vida a sus espaldas. Hace poco, perdió el récord Guiness de coche más rápido del mundo, por lo que la marca gala se apresuró de homologar el récord Guiness de descapotable más rápido del mundo para el Veyron Grand Sport Vitesse. Coincidiendo con estos récords, los chicos de Motorhead.jp acaban de publicar un vídeo del Bugatti Veyron atacando el Fuji Speedway, siendo este el tema central del nº7 de su revista.

El distribuidor local aportó el Veyron, un elegante modelo Grand Sport de color blanco mate con fibra de carbono azul, mientras que Motorhead aportó el piloto y la producción. Seiji Ara, quien ganó las 24 Horas de Le Mans en 2004, es el piloto encargado de exprimir el Bugatti y compartir sus impresiones al volante. En cuanto al vídeo, sigue fiel a la tradición de Maiham Media, es decir de una gran calidad.

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