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España: La nueva gama Fiat Bravo, también con promoción

Categorías: Fiat, Industria, Compactos



En estos días Fiat España inicia la comercialización de la reducida gama Bravo 2012, que está compuesta por tres opciones mecánicas y dos niveles de terminación (Active para el básico y el nuevo MyLife, muy completo y competitivo). Lo bueno es que este compacto llega con muy buen precio gracias a la promoción de lanzamiento.

La gama 2012 del Bravo es la siguiente:
  • 1.4i 16v 90 CV Active 12.100 €
  • 1.4i 16v 90 CV MyLife 12.800 €
  • 1.6 MJT 105 CV Active 14.200 €
  • 1.6 MJT 105 CV MyLife 14.500 €
  • 1.6 MJT 120 CV MyLife 15.800 €
El descuento incluido en los precios citados es para aquellos clientes que dejen el vehículo usado (con al menos siete años de antigüedad) y opten por financiar una cantidad con FGA Capital. Entre las opciones más interesantes, está el Pack MyLife, que por 600 € adicionales suma los elevalunas eléctricos posteriores, reposabrazos central delantero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, rueda de repuesto estándar y pack fumador.

Fiat España lanza una nueva gama Bravo, más reducida

Categorías: Fiat, Compactos


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Desde este mismo mes de diciembre, la gama del Fiat Bravo para el mercado español sufre alteraciones importantes que afectan principalmente al número de versiones, ahora más reducido. Se ha simplificado la oferta quizás de manera exagerada, dejando a la venta únicamente cinco variantes.

Los precios recomendados, sin descuentos, son:
  • 1.4i 16v 90 CV Active 14.600 €
  • 1.4i 16v 90 CV MyLife 15.300 €
  • 1.6 MJT 105 CV Active 16.900 €
  • 1.6 MJT 105 CV MyLife 17.600 €
  • 1.6 MJT 120 CV MyLife 18.600 €
Es una pena que no se haya mantenido en la gama el motor 1.4i Turbo de 140 CV con tecnología MultiAir, al igual que los diésel más potentes. Tras el salto encontrarás el detalle con el equipamiento...

El próximo Bravo llegará a Estados Unidos

Categorías: Fiat



Allá por el mes de enero te contábamos que el Bravo de próxima generación sería un crossover (cruce de distintos estilos de coche, no lo tomes literalmente por SUV) totalmente distinto a lo que hay ahora mismo el mercado. Bueno, pues según cuenta Autocar, la Fiat, que está cosechando un enorme éxito con el 500, se ha planteado llevarse el Bravo a hacer las Américas. Bueno, las Américas ya las hace, pero concretamente a conquistar el mercado estadounidense.

Directivos de la marca italiana han confirmado que no habrá un modelo más grande por encima del citado Bravo con logo Fiat en EEUU, por lo que puedes estar tranquilo en cuanto al Freemont, que seguirá siendo un Dodge al otro lado del charco. Ambiciosos los planes de Marchionne.

Fiat lanza en Europa el Bravo MyLife

Categorías: Fiat, Compactos


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Las ventas del Fiat Bravo desde su lanzamiento han sido, salvo en Italia, bastante decepcionantes. Por esta razón la firma italiana trata conquistar al público a través de los nuevos MyLife, más equipados y económicos. Se ponen a la venta en estos días en buena parte de Europa.

Entre lo más destacable de la nueva versión podemos destacar:
  • Llantas de aleación de 16 en dos colores
  • Detalles decorativos en negro para parrilla y pilar B
  • Contorno de ventanillas cromado
  • Nuevo color gris "Distinc Grey", además del rojo "Superb Red"
  • Sistema de navegación
  • Bluetooth
  • Puerto USB y control por voz
  • ESP, TCS, ABS, EBD
  • Seis airbags
  • Cuatro elevalunas eléctricos
Los precios recomendados en el mercado italiano arrancan en los 14.900 € para la variante equipada con el motor 1.4i 16v de 90 CV. Además de este bloque, se puede elegir la motorización 1.6 Multijet con 105 y 120 CV.


Bertone trata de evitar la subasta de seis de sus clásicos

Categorías: Chevrolet, Lamborghini, Lancia, Compra de coches, Etc.


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Seguramente recordarás una noticia publicada a finales de marzo en la que te contábamos que Bertone se había visto obligada a vender parte de su colección para pagar sus deudas. Bien, en realidad, la cosa no es tan sencilla. La firma italiana está a punto de viajar al Salón del Automóvil de Shanghái con tres nuevos prototipos (dos de ellos para clientes chinos), y antes de nada, ha querido indicar a la prensa que su situación financiera estable. A pesar de que no tiene por delante un camino de rosas, tampoco dejan de llegarle encargos desde el país de la Gran Muralla, donde ya ha firmado acuerdos con cuatro de las cinco principales marcas del país, por no mencionar la existencia de un proyecto supuestamente desarrollado en colaboración con BMW y otro con Fiat Industrial.

¿Qué pasa entonces con los concepts a subasta en Villa d'Este? Pues que esos coches ya no están en sus manos.

Bertone venderá parte de su colección privada en Villa d'Este

Categorías: Chevrolet, Lamborghini, Lancia, Compra de coches


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Está claro que Bertone ha conocido tiempos mejores. El mítico carrocero italiano se encuentra metido hasta el fondo en un costoso proceso de reestructuración, que le ha dejado sin más remedio que vender las joyas de la familia para seguir con vida. En total, piensa subastar seis de las más preciadas posesiones de su museo privado. El evento tendrá lugar el 21 de mayo en Villa d'Este, y correrá a cargo de la reputada casa de subastas RM Auctions, especializada en vehículos de alta gama.

La subasta, que se convertirá en una atracción casi igual de importante que el propio Concorso d'Eleganza por el que es conocida la localidad italiana, estará protagonizada por los Lamborghini Marzal, Bravo, y Athon, los Lancia Stratos HF Zero y Sibilo, y el Chevrolet Corvair Testudo. Cada uno de ellos debería recaudar cifras de seis y siete dígitos. El Marzal, que abrió el Gran Premio de Mónaco de 1967 a manos del príncipe Rainiero y la princesa Grace, se espera que sea uno de los modelos más cotizados junto al Stratos. Por cualquiera de estos dos, sus compradores podrían pagar entre 1 y 1,8 millones de euros.



Pre-Salón de Ginebra: Gama "My Life" de Fiat

Categorías: Fiat, Industria, Utilitarios, Comerciales y pickups, Compactos


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Hace poco Fiat lanzaba al mercado la serie especial "My Life" del Punto Evo, caracterizada por su buena relación precio-equipamiento. En el Salón del Automóvil de Ginebra los italianos aprovecharán para incluir esta edición limitada también en los Bravo, Dobló y Qubo.

En todos los casos la dotación incluida de serie es bastante completa teniendo en cuenta se precio de salida, y entre otros elementos contarán con radio CD MP3, sistema de navegación Blue&Me-TomTom (Instant Nav integrado con pantalla de 6,5 pulgadas en Bravo), puerto USB y el sistema Eco-Drive instalado.

El próximo Fiat Bravo será "radical"

Categorías: Fiat, Compactos



A pesar de ser un producto claramente mejor que el Stilo al que reemplazaba, sobre todo en accesibilidad mecánica y en fiabilidad, el Bravo no ha terminado de arrancar en Europa un éxito de ventas, al menos no el éxito que Fiat esperaba de él. Es por ello que Sergio Marchionne afirmó que la próxima generación del compacto italiano no podrá volver a utilizar la fórmula de hacer el mismo tipo de coche que el resto de sus rivales.

Según Sergio, el coche será "radical", desde su concepto hasta su estructura. Preguntado sobre si el coche seguiría un camino similar al Qashqai, Marchionne afirmó que el Nissan, en "su interior", no dejaba de ser un compacto más, y que Fiat iría más allá en cuanto a originalidad.

¿Qué esperar entonces? ¿Un SUV? ¿Un crossover? La verdad es que ahora nos hemos quedado con la intriga...

Brasil: El Fiat Bravo inicia su comercialización

Categorías: Fiat, Compactos


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Ya están disponibles en Brasil las primeras unidades del Fiat Bravo ensamblado localmente. En un inicio la gama se compone de dos terminaciones y un único motor, aunque para marzo la oferta se completará con más opciones mecánicas y de equipamiento.

El sucesor del Stilo supone un salto cualitativo importante, con un diseño mucho más moderno y atractivo. En el interior no logra alcanzar el espacio disponible en las plazas posteriores, pero a cambio tanto la ejecución como los materiales empleados son mucho mejores. El equipamiento posible es variado, contemplando incluso el techo solar deslizante y el sistema de navegación integrado con pantalla a color de 6,5 pulgadas.

Pre-Salón de Sao Paulo: Fiat Bravo

Categorías: Fiat, Salones y eventos diversos, Compactos


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Tras el desplome del veterano Stilo en las listas de ventas latinoamericanas, Fiat tratará de recuperar el terreno perdido con el lanzamiento del Bravo fabricado en Brasil. Respecto al vendido en Europa, contará con suspensiones algo más elevadas para adaptarse a las infraestructuras de Latinoamérica.

El Bravo contará inicialmente con dos motores, un 1.8i 16v Flex de la familia E-torQ y el 1.4i 16v Turbo. Por el momento la marca no ha dado más detalles, aunque viendo las imágenes nos podemos hacer a la idea de lo que ofrecerá, especialmente en materia de equipamiento, con navegador, climatizador automático, tapizado en piel, control de velocidad y cambio secuencial Dualogic.

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