Kia ha puesto a la venta en Argentina el Mohave, un todo terreno de grandes dimensiones que comparte algunos elementos con el Hyundai Veracruz. Dotado de un potente motor de gasolina, su precio es como el consumo, elevado.

El Kia Mohave lleva un motor 3.6i V6 24v con 275 CV y se asocia en exclusiva a un cambio automático de cinco velocidades y posibilidad de manejo secuencial. Todas las únidades tendrá obligatoriamente tracción total y además un completo equipamiento que incluye el ESP, múltiples airbags, climatizador, llantas de aleación y cámara de visión posterior. El precio recomendado es de 57.000 dólares.

Tan sólo unas semanas después del inicio de la comercialización en Corea del Sur bajo la denominación Mohave, Kia Motors pone a la venta en Estados Unidos el nuevo Borrego, un todoterreno de grandes dimensiones.

Con la llegada del nuevo modelo Kia utiliza por primera vez un motor de ocho cilindros. Cuenta con 4,6 litros y desarrolla una potencia de 300 CV. Por debajo queda el 3.5i V6 y ya sólo en el mercado coreano se podrá optar por un tres litros, también de seis cilindros.

El equipamiento y acabado están a muy bien nivel, con elementos como climatizador multi-zona, ESP, faros de xenón, techo solar, tapizado en cuero, equipo de sonido de alta calidad, asientos eléctricos, etc. Como opción se puede elegir la tracción total en algunas variantes.

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El Kia Borrego ya no es lo que se dice de rabiosa actualidad, pero su presentación en Detroit sirvió también para presentar su motor V8, el primero en la historia del fabricante surcoreano y otra prueba más de que este todocamino ha sido diseñado con el consumidor estadounidense en mente. Por estilo el Borrego puede recordar al Kia Sorento (salvando las distancias), y cabe decir que en persona pasa desapercibido con gran facilidad, incluso en su versión tope de gama. Las llantas, sin embargo, parece que se las hayan robado a algún modelo conceptual cuando la gente no estaba mirando. De serie incorporará control de estabilidad y de tracción, ofreciéndose como extra los sistemas de asistencia en ascenso y bajada.

El mil veces mencionado 4,6 V8 de la casa entrega "más de 300 caballos" (parece que ni Kia sabe cuántos), y estará acompañando por un cambio automático de seis marchas. La versión V6, por contra, se conformará con 264 caballos y otro automático, pero este de cinco relaciones. Dentro hay hueco para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos, aunque la última no es lo que se dice una maravilla. Como opción, el Borrego se ofrecerá con el primer navegador GPS de Kia, que incorpora una cámara trasera para vigilar los paragolpes durante la maniobra de estacionamiento.

Kia ya ha confirmado que no venderá el Borrego en Europa, debido a su gran tamaño y la falta de un motor diésel adecuado.

[Artículo en inglés]

Kia acaba de comenzar la comercialización del Mohave en Corea del Sur, conocido por Borrego en Estados Unidos. De momento para Europa no hay planes de ventas, al menos a corto plazo.

Con una longitud muy superior a la del Sorento, el nuevo Mohave es capaz de albergar hasta siete pasajeros en tres filas de asientos. Tanto los acabados como el equipamiento se encuentran en niveles muy altos y elementos como el ESP, faros bi-xenón, tapizado en cuero, climatizador multizona y el radio CD MP3 no faltarán.

Las mecánicas disponibles serán V6 o V8 y habrá opción diésel y gasolina. El cambio automático, muy demandado en Corea del Sur, tiene posibilidad de manejo secuencial, mientras que la tracción es total a las cuatro ruedas.

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Kia posiblemente esperaba que su nuevo SUV permaneciera en secreto hasta su presentación en el mes de enero, pero internet no sabe de embargos, y uno tampoco debería esperar mucha discreción cuando deja su última novedad sobre una alfombra roja y al aire libre. El modelo, conocido como Borrego en Estados Unidos y Mohave en Corea del Sur (su denominación europea aún se desconoce), ha sido totalmente "despelotado" en Kia-World.net, después de que el lunes fuera presentado a los medios.

Como todocamino tiene un estilo simple pero atractivo (también hay que decir que la mitad de la gracia la pone el color de la pintura), que difícilmente pasará desapercibido en un mercado que ahora mismo está pidiendo más crossovers que todocaminos. De entrada, sabemos que contará con motores 3.0 V6 de 350 caballos, un V8 de cilindrada desconocida (el primero de la casa) y unos niveles de ruido y vibración realmente cuidados. En las fotos podemos ver una suspensión neumática, el navegador GPS y el sistema de arranque mediante botón. A simple vista la calidad de los plásticos parece aceptable, aunque la versión con acabados en madera parece mucho más sugerente.

Más información en enero. Si es que no se producen nuevas filtraciones, que ya lo dudamos.

[Vía Carscoop]
[Artículo en inglés]

Ya hemos visto anteriormente al Borrego desprovisto de camuflaje y por mano de la propia Kia, pero una foto no nos basta, y las imágenes que nos ha pasado hoy Andy, desde Estados Unidos, nos ayudan a apreciar un poco más las dimensiones del nuevo todocamino surcoreano. Para haber sido anunciado inicialmente como un modelo "mediano", el Borrego parece que ofrecerá a sus ocupantes un habitáculo más que considerable, con materiales de calidad y un aspecto bastante cuidado. Lo veremos en persona dentro de dos meses, en el Salón de Detroit. El exterior, por contra, no parece que vaya a ser una oda a la originalidad.

Puedes ver todas las fotos hasta el momento en nuestra galería, o ampliar las de hoy pinchando sobre las mismas.

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La de arriba es la primera fotografía oficial del Kia Borrego, que posiblemente te sonará algo más si decimos que se trata de la versión definitiva del prototipo Mesa, también conocido por el nombre en clave HM. Y sí, posiblemente sea el nombre más desafortunado del mundo para un SUV, aunque de todas formas no parece (por la cuenta que les trae) que Kia vaya a lanzarlo con semejante nombre en los países hispanohablantes. En fin, al grano.

El Borrego, que pasa a ser nuestro SUV favorito sólo por su nombre (el Mitsubishi Pajero tendrá que conformarse con el segundo puesto), es un todocamino de líneas simples pero agraciado, que al menos en Estados Unidos (su principal mercado potencial), equipará de forma estándar un motor 3,8 L V6 de entre 250 y 270 caballos. Kia lo presentará oficialmente en enero, concretamente durante el Salón de Detroit, y suponemos que entonces también proporcionará más detalles sobre la versión V8. Para Europa y otros mercados, se comercializará con las inevitables mecánicas diésel, acompañadas por algún motor a gasolina más económico.

Según han confirmado fuentes de la surcoreana Kia, durante el Salón del Automóvil de Detroit, que tendrá lugar el próximo mes de Enero, la firma mostrará un nuevo todocamino de tamaño superior al Sorento.

El nuevo modelo tendrá la denominación Borrego y estará fabricado en Corea del Sur, lugar en el cual estará a la venta a principios del 2008. Para su comercialización en otros mercados como Estados Unidos habrá que esperar hasta la primavera.

El interior podrá acoger hasta a siete pasajeros mientras que las mecánicas previstas incluyen varios V6 y, para algunos mercados, también un V8 de nueva factura. El Kia Borrego se basa en el concept Mesa presentado en el Detroit en el año 2005.