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Actualización: Un torrente de datos fluye ya por todas partes. Ya es oficial, este es un concept de Bugatti, presentado el fin de semana pasado por la marca a una serie de invitados VIP en sus instalaciones como colofón de su centenario. Se llama Galibier 16C, tiene 16 cilindros, en W evidentemente, 8 litros y da más de mil caballos, como en el Veyron, aunque aporta la novedad de poder usar combustibles alternativos como etanol.

Por el momento sólo es uno de los (al menos) tres conceptos que se están evaluando para dar continuidad a la marca. Se trata de un cuatro plazas a todo lujo, que superaría sin problemas el millón de euros. La estética busca similitudes con el Type 35 Torpedo, al tiempo que el nombre viene de una especialísima edición del Type 57, en honor a uno de los puertos más famosos de Francia.

El motor es central-delantero, la tracción es total, los frenos son carbonocerámicos y todo el chasis es específico (5,3 metros de largo y 1.900 kilogramos de peso), como cabría esperar. Aluminio, fibra de carbono, aramida y madera dados la mano todos ellos en un conjunto escultural, diría yo que artístico, sobre cuatro ruedas de caucho dispuestas a calentarse hasta el límite de lo razonable para tratar de surcar las carreteras a 350 km/h. ¿No es la vida más bella cuando nace un nuevo Bugatti?

Por cierto, no te emociones, no estará en el Salón de Frankfurt, pues Bugatti no tiene stand oficial allí, así que suponemos que soltará más información a los medios a través de la web de prensa. No te vayas muy lejos...

El misterio del Bugatti Bordeaux empieza a revelarse poco a poco... al tiempo que gana interés de forma directamente proporcional. Franz-Josef Pfaegen, jefe de la filial de Volkswagen, se ha sentado para charlar brevemente con Autocar sobre ese concept que presentará en septiembre de forma paralela al Salón de Frankfurt. Y puede que haya sido parco en detalles, pero la claridad de sus palabras resulta más informativa que todos los rumores de las últimas semanas.

Según el Dr. Pfaegen, el Bordeaux, o como quiera que se llame, será sólo uno de los tres concepts que piensa presentar paulatinamente a un grupo selecto de clientes con la intención de sondear su opinión de cara al lanzamiento del nuevo modelo de la compañía. Lo último que se decía es que estaríamos hablando de un sedán con cuatro puertas, algo que inmediatamente desató especulaciones sobre el chasis a utilizar. ¿Tendría algo que ver con el nuevo Bentley Mulsanne? La respuesta es un claro y rotundo no.

La verdad es que nos lo estábamos oliendo. Después de que la gente comenzara a rascarse la cabeza con la colección de cañones del último teaser de Bugatti (que por cierto aún no sabemos si es real), The Car Connection ha sabido por fuentes del fabricante francés que el rumoreado Bordeaux no será presentado en el Salón del Frankfurt.

Según los topos de la página, Bugatti piensa exhibir su nuevo modelo en etapa conceptual y únicamente ante un número muy reducido de invitados. El exclusivo evento, dedicado a los 100 primeros años de la marca, se realizará en Frankfurt, aunque lejos de la famosa feria del motor. La asistencia de los medios debería ser por tanto reducida, pese a lo cual podemos dar por descontada una actualización oficial con álbum incluido.

De todas formas, esto no significa que vayamos a quedarnos sin novedades Bugatti hasta el mes de septiembre, y es que la filial de Volkswagen lanzará una (otra) edición especial del Veyron en el famoso Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Con crisis o no, este próximo mes de agosto se prevé de muchos quilates.

[Artículo en inglés]

El "Misterio Bugatti" se acrecienta por momentos con la aparición de una nueva imagen de su próximo modelo. Aunque realmente ni es nueva, ni sabemos que sea real.

Piston Heads dice haber conseguido una de esas invitaciones para la presentación de la siguiente obra de la firma de Molsheim, que será revelada en un evento privado coincidiendo con el Salón del Automóvil de Frankfurt. El scan, mucho más nítido que la foto del último día, muestra lo que podría pasar por un órgano de ocho tubos, aunque subiendo el gamma (retoque tras el salto) se puede apreciar una sugerente silueta. Por lo que a nosotros respecta, ni nos lo creemos, ni nos lo dejamos de creer.