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Pininfarina lanzará su eléctrico a finales de año

Categorías: Industria, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos


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La situación económica de Pininfarina sigue siendo complicada, pero al menos podrá cumplir su promesa lanzar el B0 antes de que termine 2011. El carrocero italiano ha anunciado la producción de una corta serie de su vehículo urbano eléctrico destinada a la agencia francesa de car sharing Autolib. Solo serán 4.000 coches, pero bastarán para comprobar el funcionamiento de este interesante polivalente desarrollado en colaboración con el grupo industrial galo Bolloré, encargado de suministrar las baterías y el grupo de súper-condensadores.

Un detalle interesante del acuerdo es que no será la propia Pininfarina per se quien monte los vehículos, sino la italiana Cecomp. Esta firma especializada en la fabricación de prototipos para otras empresas, alquilará la línea de Pininfarina en Bairo Canavese junto a toda su utilería, administrándola hasta el 31 de diciembre. En total, la operación permitirá que Pininfarina se embolse 14 millones de euros, que no es una tontería considerando la precariedad de sus cuentas.

Lo que no sabemos es cuándo dará comienzo la producción, aunque los padres del Ferrari FF señalan que Autolib empezará a ofrecer los coches en octubre.

Galería: Pininfarina B0

Bollore y Pininfarina se separan en su joint venture eléctrica

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos



¿Recuerdas el feo proyecto desarrollado en conjunto por Bollore y Pininfarina? Se trataba de lanzar al mercado este otoño un vehículo eléctrico con baterías de litio y supercapacitadores apoyándolas, con forma de coche urbano, con un ambicioso objetivo de ventas de 2.000 unidades en 2011.

El caso es que divergencias sobre la estrategia comercial de la compañía conjunta creada por ambos socios han hecho que Pininfarina quiera dejar el barco. Un acuerdo entre ambas sociedades permitirá a la casa de diseño italiana vender su participación a un precio de 10 millones de euros entre el 1 de marzo de 2011, y el 15 de marzo de 2013. En caso de no conseguir ningún comprador, Bollore será la encargada de hacerse con ese paquete accionarial.

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