Bob Lutz posts

Lutz niega que el Pontiac G8 se vaya a reencarnar en un nuevo Chevrolet Caprice

Publicado el 17 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Industria, Sedanes y berlinas, Pontiac

Aquí no hay quien entienda nada. Hace unas semanas ya veíamos a Bob Lutz retirado a finales de año, y al G8 reencarnado en forma de Chevrolet Caprice, lo cual no eran malas noticias, ni mucho menos. Pero mira por donde, poco tiempo después Lutz se ha convertido en el vicepresidente de GM, y parece que no se va a retirar a corto plazo.

Pero la mala noticia no viene ahí, sino que sale de las declaraciones de Lutz en el blog de GM, donde asegura que, tras un cuidadoso estudio de márketing, las condiciones actuales del mercado no dan cabida a una superberlina de tracción trasera como es el G8, por lo que a pesar de sus declaraciones previas, no habrá un nuevo Caprice con alma australiana. Una auténtica pena.

[Artículo en inglés]

Tags: Bob Lutz, BobLutz, Caprice, Chevrolet, Chevrolet Caprice, ChevroletCaprice, G8, GM, Lutz, Pontiac G8, PontiacG8

Bob Lutz se quedará un tiempo "extra" en GM

Publicado el 10 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria

Cuando GM estaba haciendo aguas por todas partes a principios de año, Bob Lutz comunicó sus intenciones de abandonar la nave a finales de 2009 de manera progresiva. De hecho, estos últimos meses del año su trabajo se reduciría a actuar exclusivamente como asesor.

Pero ahora que la nueva General Motors está saliendo del agujero y parece que los problemas remiten, suena con fuerza la teoría de que Lutz se quedará durante 2010 en la compañía para cumplir su promesa de salir conduciendo el primer Volt de producción a finales del año que viene.

Esta historia la cuenta el Detroit Bureau, y tiene bastante sentido en vistas que el CEO de GM, Fritz Henderson, tiene una enorme experiencia en las finanzas, pero no tanto en lo relativo al desarrollo de nuevos automóviles, tema en el que Lutz podría echarle un cable durante este tiempo. Pero entonces, ¿cuándo se ira el bueno de Bob? Pues la verdad es que parece que ni él mismo lo sabe, pero ahora que el barco no se hunde, estará allí mientras haga falta.

[Artículo en inglés]

Tags: Bob Lutz, BobLutz, GM

El profeta Lutz ha hablado: Tiene la solución para Saab y Volvo

Publicado el 05 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Saab, Volvo, Industria

Lutz lleva rumbo a convertirse en algo a medio camino entre leyenda y profeta, y cuando abre la boca, es mejor escuchar atentamente lo que dice. A punto de retirarse de su puesto en GM, el bueno de Bob ha lanzado unas ideas a la publicación The Local con las que daría solución a los problemas de Saab y Volvo de un solo plumazo.

Según Lutz, lo mejor para ambas marcas suecas sería fusionarse, una cosa que en los años 70 estuvo a punto de suceder, pero que tiempo después se descartó, y acabó con ambas en las manos de Ford y GM. Lo cierto es que la propuesta puede tener su base de interés, y de la misma manera que Peugeot y Citroën coexisten, una unión entre las dos suecas podría dar buenos resultados, aunque el solapamiento de sus catálogos es más que evidente. En todo caso, unir a dos empresas que pierden dinero solo puede dar como resultado a corto plazo una empresa más grande que pierde más dinero. Esta idea de Lutz solo sería viable, mirando a largo plazo, con el apoyo del gobierno sueco, y seguramente costaría un buen puñado de puestos de trabajo. En todo caso, parece que Lutz se está aficionando ya a eso de "decir a los demás lo que tienen que hacer en su trabajo", una costumbre muy típica de algunos directivos retirados, ¿no crees?

[Artículo en inglés]

Tags: Bob Lutz, BobLutz, crisis, GM, Lutz, Saab, Volvo

Lutz señala que los días de Saturn están contados

Publicado el 16 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Puede que Bob Lutz esté haciendo sus maletas, pero el todavía vicepresidente de producto de General Motors no piensa irse sin antes soltar otra de sus perlas. Hoy, ha dejado caer en una entrevista que le gustaría ver a una Saturn capaz de "crecer y prosperar", pese a lo cual, "la realidad es que probablemente eso no va a ser lo que suceda".

Con estas palabras, Lutz viene a confirmar los rumores de los últimos meses: GM da por muerta a su marca "joven" en Estados Unidos. Era un secreto a voces, en cualquier caso, viendo que Saturn nunca fue una división vital para GM y cerró el año 2008 con un descenso de ventas del 28%,

Tags: Bob Lutz, BobLutz, General Motors, GeneralMotors, GM, Saturn

Bob Lutz habla de su retirada de GM

Publicado el 10 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria

El actual vicepresidente de desarrollo de producto de GM se va de la empresa; ayer esta impactante noticia nos la desvelaba Alberto, y ahora el bueno de Bob ha querido dar sus razones para este movimiento. En su post en el blog oficial de GM, Lutz se despide de sus compañeros, agradeciéndoles estos años, y da a entender que su tiempo ya ha pasado, y que el Volt tiene suficiente impulso para llegar al mercado tal y como se ha planeado.

Parece que Bob está cansado, y es que el ritmo frenético de GM en los últimos tiempos, uniendo el lanzamiento de modelos, el desarrollo técnico de la plataforma Voltec y la crisis, pueden llevar a cualquiera a querer tomarse un descanso. La duda razonable que nos queda es qué pasará ahora con GM, una vez que a final de año Lutz deje la compañía. Su excelente trabajo en EEUU le pone muy difíciles las cosas a su sucesor, Tom Stephens, que tendrá que afrontar un futuro complicado casi sin recursos económicos para invertir. Pero démosle el beneficio de la duda, y juzguemos su trabajo cuando éste comience.

[Artículo en inglés]

Tags: Bob Lutz, Crisis, GM

Bob Lutz abandona la vicepresidencia de GM y anuncia su marcha al terminar 2009

Publicado el 09 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Ya es oficial. Bob Lutz, vicepresidente de desarrollo global de producto de General Motors, dejará actual su puesto en la empresa para ocupar el sillón de consejero. Un cambio de aires que podría marcar un antes y un después en el mayor fabricante americano de automóviles. Su nueva posición en la compañía será efectiva el día 1 de abril, y con el fin de año, se despedirá definitivamente de General Motors.

Lutz, responsable de algunos de los cambios más importantes experimentados por General Motors en los últimos años, es todo un personaje. Conocido por su carácter impetuoso, este abuelo nacido en Zúrich hace 76 años nunca se ha cortado lo más mínimo a la hora de decir lo que pensaba, llegando en ocasiones a meterse el solito en el ojo del huracán sin comerlo ni beberlo. Fueron sonadas sus declaraciones calificando el calentamiento global de "completo montón de mierda", como también su inagotable optimismo sobre el futuro de General Motors.

Tags: Bob Lutz, BobLutz, General Motors, GeneralMotors, GM, importante

GM anuncia su nueva estrategia: Despidos, recortes de presupuesto, nuevos crossovers compactos y venta de HUMMER

Publicado el 15 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Rick Wagoner y Bob Lutz han congregado a los medios hace unas horas a fin de comunicar sus planes para sacar adelante a General Motors. Como suele pasar con esta clase de conferencias, la marea de información ha sido tal que podríamos pegarnos horas frente al monitor tratando de hacer un resumen convencional, así que vamos a ponerlo en un desglose por puntos.

En la reunión se ha tratado el tema de los despidos, la estrategia global de General Motors, y el duro futuro al que se enfrentan varias de sus marcas, muy particularmente HUMMER. Algunas medidas son evidentes, otras no nos las estábamos esperando, y finalmente también las hay que nos dejan con la duda de si General Motors no sigue viviendo en su propio universo paralelo.

Marchando el resumen.

Tags: Bob Lutz, BobLutz, Estrategia, General Motors, GeneralMotors, GM, Planes, Rick Wagoner, RickWagoner

Bob Lutz habla sobre el Volt: "no hay duda razonable... esto va a funcionar"

Publicado el 18 de Jun del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, Híbridos, verdes y alternativos

Bob Lutz ya lo ha dicho antes, y ahora lo vuelve a repetir en una nota aparecida en Reuters donde señala que: "ya casi no hay duda razonable en nuestras cabezas como para decir que esto no va a funcionar". Y eso no sólo significa que el Volt funcionará, si no que además llegará a tiempo y funcionando como debe. A pesar de las dificultades que GM enfrenta con las tecnologías involucradas en el desarrollo del modelo, el vicepresidente de productos de GM parece estar muy confiado.

Lutz ha dicho que los ingenieros ya han logrado pasar los 64 km usando solamente el paquete de baterías, pero aún no se ha concretado el proveedor de las mismas, y son dos las compañías que todavía pujan por el contrato. Otro problema es el pequeño motor de combustión interna usado como generador, el cual Lutz describe como "ruidoso y todavía algo tosco".

Y por supuesto, el ejecutivo no dejó pasar la oportunidad de meterse con Toyota. Al hablar de la marca japonesa señaló que debieron haber pensado mejor su decisión de retrasar la salida de sus paquetes de baterías de iones de litio. "Dijeron al mundo que GM estaba tomando un riesgo muy grande, que las baterías de litio-ión era propensas a explotar, que estábamos poniendo a nuestros clientes en riesgo, y que se quedarían con lo que ya estaba probado. Déjame decirte que cuando se trata de Toyota, la prensa tiene mala memoria". Tras estas declaraciones, como el Volt no debute a tiempo y de la forma en que se ha prometido, va a pasar mucho tiempo hasta que alguien vuelva a tomar a GM en serio.

[Artículo en inglés]

Tags: 2010, bob lutz, BobLutz, chevrolet, general motors, GeneralMotors, gm, volt

Bob Lutz prueba una mula del Chevrolet Volt

Publicado el 06 de Jun del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, Híbridos, verdes y alternativos

Bob Lutz, vicepresidente de productos de GM, ya tuvo la oportunidad de conducir una mula de pruebas del Volt, y se mostró impresionado tanto por las prestaciones de su motor eléctrico (que garantiza que todo el par motor está disponible desde el primer momento) como por el profundo impacto que el vehículo eléctrico puede tener en el mercado, sobre todo ahora que los combustibles fósiles están en el cielo y no pretenden bajar.

Si bien el vehículo que Lutz condujo es aún una mula de ingeniería, el paquete de baterías instalado en este era una unidad de litio-ión que ya ha sido probada en el laboratorio. Aparentemente el primer paquete fue entregado en abril pasado, lo cual marca un hito en el desarrollo del Volt, cuya presentación debería llevarse a cabo en 2010.

[Artículo en inglés]

Tags: bob lutz, BobLutz, chevrolet, desarrollo, volt

GM estaría considerando un motor 2,0 para el Camaro

Publicado el 20 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Nueva York, Cupés, Deportivos/GTs

Si crees que un Camaro equipado con un motor de cuatro cilindros es una herejía, mejor ve haciéndote a la idea, porque según Bob Lutz, vicepresidente de productos de GM, el Camaro que debutará en febrero del próximo año podría equipar el mismo 2,0 litros turbo con inyección directa que montan actualmente el Saturn Sky Redline, el Pontiac Solstice GXP, el Opel GT y las versiones SS de los Chevrolet HHR y Cobalt.

Pero antes de que muestres tu desprecio por el pequeño motor, debes saber que este entrega unos 260 caballos como si fueran una sóla coz. Además de dicha mecánica, GM ofrecerá un motor de 3,6 litros que también se ubicará en el rango de los 260 caballos. Según Lutz, el Camaro será más caro que el Mustang, ya que la compañía considera que su modelo está mejor equipado.

[Artículo en inglés]

Tags: 2010, bob lutz, BobLutz, camaro, chevrolet