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BMW X6 Tycoon Evo, el Hamann Tycoon de antes, pero aún más bruto

Publicado el 03 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Crossovers

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Gordo. Gordísimo. Así es el nuevo Tycoon Evo, la última demostración hasta la fecha de que Hamann nunca tiene suficiente. Dado que aparentemente no bastaba con el repaso que le dio al X6 allá por enero, el preparador alemán regresa sobre sus pasos para meterle un par de chutes al Tycoon original, dejando una bestia que sin duda marcará su territorio en la zona tuning del Salón del Automóvil de Frankfurt.

Tras su paso por el taller, el crossover de BMW disfruta de aún más potenciaciones para sus mecánicas, sin que importe la inclinación por el diésel o la gasolina.

Laptop en mano, porque más que una reprogramación sería pedir demasiado, Hamann eleva el X6 xDrive35i de 306 a 360 CV, y deja su par motor en unos impresionantes 540 Nm entre las 1.300 y las 5.000 rpm. La pérdida del limitador de velocidad le capacita para alcanzar los 275 km/h, aunque a ver quién es el guapo que sale a coger curvas con semejante mamotreto.

Galería: BMW X6 Tycoon Evo por Hamman

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Vídeo: BMW ActiveHybrid X6

Publicado el 15 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers

A estas alturas ya sabes todo lo que hace falta sobre el nuevo ActiveHybrid X6 (y no X6 ActiveHybrid), pero suponemos que lo mismo te apetece matar unos minutos con el vídeo promocional de BMW.

En él, el fabricante alemán nos cuenta cómo el sistema de frenos se encargan de cargar las baterías de este crossover de altas prestaciones, a diferencia de otros, capaz de circular en modo totalmente eléctrico durante un máximo de 2,5 km a 60 km/h. Poca cosa para un uso habitual, aunque será importante a la hora de reducir la frecuencia con la que tendrás que visitar la gasolinera para dar de beber a los 407 CV de su motor de explosión.

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Ya está aquí: BMW ActiveHybrid X6

Publicado el 13 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos

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El híbrido más potente de la historia (hasta el momento) ya está aquí. Se llama ActiveHybrid X6, y cuenta con nada menos que 485 caballos, procedentes de 407 CV de su motor de gasolina secundados por dos motores eléctricos de 91 y 86 CV respectivamente (no nos hemos vuelto locos, las cifras de potencia no se pueden sumar, pues cada uno tiene un punto distinto de revoluciones para su potencia máxima y no son por tanto solapables al 100%).

Es capaz de alcanzar 60 km/h en modo eléctrico puro, y cuando vuelvas a bajar de 65 km/h volverá a apagarse el propulsor de combustión (si es que te queda energía en la batería de níquel e hidruro metálico de 2,4 kWh que equipa). El par máximo es de camión: 780 Nm, nada menos.

Galería: BMW ActiveHybrid X6 2010

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Se filtran los datos del BMW X6 ActiveHybrid - El híbrido eléctrico más potente del mundo

Publicado el 12 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers

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A estas alturas, ya todo el mundo sabe que la prensa británica no quiere, no sabe o no puede esperar mientras el resto de las publicaciones aguardan a que finalicen los embargos. Este truismo nos sirve para comenzar con la atropellada presentación del BMW X6 ActiveHybrid, cuyos datos ya han sido filtrados por Autocar momentos antes de su anuncio oficial. Una vez más, no nos quejaremos.

Junto a su misterioso deportivo ecológico, la versión híbrida del X6 será una de las grandes novedades de BMW para el Salón de Frankfurt. Por lo poco que ha llegado a nuestros ojos, los muniqueses piensan romper la idea de que los híbridos sólo pueden ser modelos de prestaciones limitadas, avanzando medidas tan jugosas como 549 caballos y un 0 a 100 de aproximadamente 5,6 segundos.

Galería: BMW X6 ActiveHybrid Concept

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BMW fabricará los X5 y X6 en Rusia

Publicado el 13 de Jul del 2009 por Enrique García

Categorías: BMW, Industria

BMW ha comunicado que en los próximos meses comenzará el ensamblaje de los X5 y X6 en las instalaciones de Avtomotor en Kaliningrado, Rusia. Gracias al acuerdo realizado con el fabricante ruso, casi toda la gama monta localmente para abastecer la demanda doméstica.

Desde hace ya unos años, BMW ensambla en Rusia los modelos de las Series 3,5, 7 y X3. Tan sólo las unidades del Serie 1, Z4 y algunas variantes específicas (léase M3), llegan de diferentes destinos (Alemania y Estados Unidos principalmente). Con la llegada de los nuevos SUVs se pretende mejorar la situación de la marca en Rusia, que no pasa por su mejor momento dada la importante caída del mercado. En los seis primeros meses se han comercializado 1.224 unidades de BMW.

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¿Más potencia para el BMW X6 M Sport?

Publicado el 09 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Deportivos/GTs, Crossovers

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No hace mucho, apenas unos días, BMW volvió a dejarnos con la miel en los labios anunciando un paquete M Sport para el Serie 7, que se limita a modificar la apariencia de su berlina tope de gama y poco más. Esta "decepción" (el tamaño de las comillas lo dejamos a tu gusto) supuestamente no se repetirá con el X6, que si bien ya dispone de una auténtica versión M (arriba), pronto sumará el correspondiente kit deportivo con potenciación incluida.

Según MotorAuthority, el BMW X6 xDrive35d obtendrá 20 CV más de su oleoso combustible, sacando un total de 306 CV y 450 Nm gracias a la utilización del nuevo motor de tres litros presentado a finales de junio. Por su parte, el más revolucionado xDrive50i entregará 442 CV, o lo que es lo mismo, 35 CV más que el modelo convencional. No es necesario decir que el aumento en prestaciones estará acompañado por diversas modificaciones estéticas exteriores e interiores, llantas de 20 pulgadas incluidas.

La fecha de presentación se nos escapa por el momento, pero no nos extrañaríamos si nos topáramos con el nuevo paquete deportivo en el Salón de Frankfurt. Septiembre será el mes a vigilar.

Galería: BMW X6 M

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BMW X6 convertido en vehículo de asistencia médica

Publicado el 13 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Crossovers

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La versión ambulancia del X5 ya se ha quedado vieja. Y del Porsche Cayenne medicalizado, mejor ni hablamos. Ahora lo que se lleva son los crossovers, y BMW viene a por todas con esta particular variante del X6 que abrirá unas cuantas bocas en Fulda, Alemania, donde se está celebrando la RETTmobil.

La feria de vehículos de rescate cuenta con la singular presencia de un X6 xDrive50i adaptado a vehículo sanitario, completo con su motor 4,4 biturbo de 407 CV y la ineludible colección de diodos LED. Si alguna vez te ha parecido que las ambulancias de tu ciudad corren más de la cuenta, es porque sus conductores aún no le han echado el guante a ésta.

Galería: BMW X6 convertido en vehículo de asistencia médica

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Pre-Salón de Nueva York: BMW X5 M y BMW X6 M

Publicado el 04 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Nueva York, SUV y todoterrenos

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La división de altas prestaciones de BMW juraba y perjuraba no hace mucho tiempo que jamás veríamos un M sobrealimentado, y mucho menos un todoterreno con su distintivo. Pero la vida da muchas vueltas, y probablemente el éxito del Cayenne Turbo y del propio X6 han debido de cambiar la perspectiva del fabricante. La implantación de los motores sobrealimentados, visto la que está cayendo en cuanto a regulaciones de emisiones y preocupación por los consumos, era algo que tenía su lógica, y es de esperar que tarde o temprano llegue al resto de hermanos M de la marca.

Y aquí estamos, a escasos días de la inauguración del Salón de Nueva York, lugar seleccionado para dar a conocer al mundo entero los dos todoterrenos más bestias de la historia de BMW: los X5 M y X6 M. Ambos comparten el mismo corazón, un V8 de 4,4 litros, doble sobrealimentación e inyección directa con nada menos que 555 CV. Pero si hay caballos para parar un tren, lo del par es todavía más impresionante: 680 Nm disponibles entre las 1.500 vueltas y las 5.650 rpm. Con semejantes cifras no extraña que esta atlética pareja alcance los 100 km/h en 4,7 segundos.

Galería: BMW X6 M

Galería: BMW X5 M

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BMW X6 Tycoon - Hamann vuelve a pedir cinco minutos de atención

Publicado el 22 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Crossovers

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Una de cal y otra de arena. Así es como funcionan los alemanes de Hamann, que lo mismo te bordan un Serie 3 Cabrio, que te arruinan un Porsche Cayenne con tapizados de serpiente. La última después del Mercedes SLR Volcano nos lleva a las siempre controvertidas líneas del BMW X6, que gracias a su kit Tycoon, se ve potenciado mecánica y visualmente hasta extremos tal vez no del todo recomendables.

Así como el motor biturbo del xDrive35i ha sido modificado hasta conseguir 360 CV (275 km/h de velocidad máxima), y el xDrive30d se queda con 320 CV y 660 Nm, el kit exterior supera lo llamativo para acercarse peligrosamente a lo cómico.

Galería: BMW X6 Tycoon por Hamman

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Fotos espía: BMW X5 y X6 con preparación M

Publicado el 26 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Deportivos/GTs, SUV y todoterrenos, Crossovers

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A pesar de los desmentidos de los últimos meses, ya nadie se cree que BMW no está trabajando en la versiones M de los X5 y X6. Dos prototipos en avanzado estado de desarrollo han sido sorprendidos en el centro de pruebas que el fabricante alemán tiene en Spartanburg, Estados Unidos, despejando cualquier duda posible. Precisamente en esta fábrica se ensamblan ambos 4x4 para el resto del mundo.

Los vehículos espiados integran amplias tomas de aire frontales, ópticas LED y unos paragolpes aerodinámicos con cuatro tubos de escape en la parte trasera que dejan muy claras sus intenciones. Según PalBay, autor de las fotos, el X5 M sonaba a V8 biturbo, mientras que el X6 tenía más pinta de V10 o incluso V12. No hay manera de corroborarlo sólo con las imágenes de hoy, pero si quieres jugar a buscar las diferencias con los modelos de serie, te dejamos la galería de rigor.