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Frankfurt 2009: BMW Serie 7 Active Hybrid

Publicado el 17 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Frankfurt, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

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Si ayer el Clase S híbrido enchufable de Mercedes no te causó sensación, no esperes que la versión "ecológica" del Serie 7 de BMW te salte los empastes de emoción. Es un Serie 7, tal cual, y si no fuera por sus pegatinas, sería casi imposible darse cuenta de que estamos ante un modelo realmente importante en la evolución de la gama.

Y es que este tipo de coches siempre agradece la hibridación, pues suelen tener trayectos urbanos largos en los que aprovecharse del ahorro de utilizar un motor eléctrico, al tiempo que además dejan de ser ta contaminantes. La potencia combinada del motor de combustión y el eléctrico lleva este modelo hasta los 465 CV, con un par máximo de 700 Nm.

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Pre-Salón de París: BMW Serie 7 ActiveHybrid

Publicado el 22 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

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Puede que Mercedes lanzara el primer puñetazo, pero BMW piensa devolver el golpe. Tras el anuncio del lanzamiento del Mercedes S400 BlueHYBRID, el fabricante de Munich ha hecho público que atacará el segmento de las grandes berlinas híbridas, un exclusivo y peculiar nicho que hasta hace poco era patrimonio exclusivo del Lexus LS 600h. Exteriormente, el Serie 7 ActiveHybrid se diferencia del modelo convencional por unas nuevas molduras de aluminio en los paragolpes (que a su vez alojan unos nuevos escape y luces antiniebla LED), aunque si ignoras este detalle y la decoración de la carrocería, este prototipo es virtualmente idéntico al resto de la Serie 7.

Aunque BMW ayudó en su día a desarrollar el sofisticado sistema híbrido Two-Mode equipado por los SUV más grandes de General Motors y Chrysler, la firma ha optado por utilizar la misma mecánica híbrida suave presente en el S400 BlueHYBRID. Como en su rival más directo, la versión "eco" del Serie 7 hace uso de un paquete de baterías de iones de litio de 120 V, recargables gracias a los frenos regenerativos. El motor eléctrico proporciona 15 kW, y está totalmente integrado en la transmisión.