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A pesar de grabar a las 2 de la madrugada en una localización secreta, el equipo de rodaje del anuncio del nuevo BMW Serie 4 no pudo evitar que alguien sacase fotos del coche. Así es como podemos ver, por primera vez, el Serie 4 en su configuración de serie, sin camuflaje y antes de su presentación oficial.

Las imágenes nocturnas tienen algo de ruido, pero aún así se aprecian perfectamente las formas del Serie 4. Como era de esperar, es muy parecido al Serie 4 Coupé Concept Car del pasado salón de Detroit, aunque pierde el parachoques tan agresivo del concept. Pero no pasa nada, pues seguramente los volvamos a ver en el futuro BMW M4

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Si hay un vehículo que destaca por su belleza, ese es el nuevo BMW Serie 4 Coupé Concept. Cierto es que conserva el apellida concepto para avisarnos de que no es la versión de producción, pero de este que puedes ver al que podrás adquirir en unos meses sólo habrá pequeñas modificaciones sin demasiada importancia.

Por primera vez la firma alemana desliga las versiones de 2 puertas y/o coupé de los "originales" en formato más familiar y estrenan la Serie 4. A partir de ahora será así para todas las gamas, de manera que el Serie 2 tendrá mucho de Serie 1 pero con carrocería coupé y cabrio. Más allá de las nuevas denominaciones, lo más impresionante del nuevo Coupé Concept son sus esbeltas, refinadas y elegante líneas que a buen seguro acapararán la atención de los asistentes al Salón del Automóvil de Detroit.

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Con el BMW Serie 4 ya conocido, no nos ha llevado demasiado tiempo imaginarnos cómo podría ser la versión M4 del mismo. Así que nos hemos puesto manos a la obra con el siempre útil PhotoShop, y hemos creado esta imagen con el más que predecible acabado "eme", compuesto por el paragolpes delantero "típico de la casa", las llantas de los actuales M3, una branquia lateral retocada, y el paso de rueda posterior ensanchado "a lo Serie 1 M Coupe", para darle más carácter al aparato.

El nuevo M4 no debería demorarse demasiado, tras la puesta en comercialización del inminente Serie 4. Compartirá la misma mecánica de seis cilindros sobrealimentada del también inminente M3, rondando los 450 caballos, que llegarán a las ruedas traseras a través de la obvia transmisión de doble embrague automática, con accionamiento secuencial, de la casa.

A nosotros nos parece mucho más "eme" que la generación actual, gracias a la pérdida de altura visual del coche, que se ve mejor proporcionado que el Serie 3 Coupé de ahora, algo masivo en sus proporciones.

Render por @GuilleAlfonsin, todos los derechos reservados

Está claro que el BMW Serie 4 Concept ha revolucionado la red. En pocas horas se ha convertido en uno de los modelos más comentados -y positivamente- de cuantos hay disponibles. La agresividad, coherencia y equilibrio de sus líneas parecen haber llegado al corazón de los internautas.

El nuevo Serie 4 Concept se presentará en Detroit como anticipo del coupé de producción que podremos adquirir en los concesionarios de BMW en la segunda mitad del año. Con el cambio de denominación se pretende diferenciar la oferta "más familiar" de la "dinámica", y de ahí que también se haya planeado el lanzamiento de un Serie 2 para los próximos meses derivado del Serie 1.

Hoy lo que te traemos es el vídeo promocional del Serie 4 Concept. Es estático y no añade nuevas vistas en relación a las imágenes, pero nos parece interesante dado que con la cámara en movimiento se gana en esa sensación de "realidad" que una bonita toma fotográfica no siempre puede transmitir.

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De nuevo ha sido una web rusa la encargada de filtrar las imágenes de un producto bien escondido por la marca. En esta ocasión ha sido el BMW Serie 4 Concept el que se ha adelantado unos días a la presentación planeada por la marca.

Estéticamente el nuevo Serie 4 Concept es un coupé de líneas trabajadas, esbeltas y, también hay que decirlo, esperables. Conociendo el Serie 3 de última generación estaba claro que una variante con dos puertas y carácter más deportivo debería lucir así, por lo que BMW no ha jugado las cartas de la innovación, minimizando los posibles riesgos comerciales.

Aunque al primer vistazo podría parecer que comparte las ópticas delanteras con el Serie 3, no es así. Todo es nuevo en el coupé y se supone está concebido en su conjunto para ganar en prestancia y estatus a la berlina, algo lógico si van a cobrarte bastante más por él. Además de la carrocería que puedes ver aquí casi en formato definitivo, habrá una segunda opción descapotable. En ambos casos destacarán por su amplio habitáculo configurado para cuatro pasajeros.

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Esto que ves aquí es el BMW Serie 4 Coupe mientras montaba en un camión de transporte con todo el lateral a plena luz del día. Con sólo dos fundas cubriendo morro y trasera, esta es la vista más clara que tenemos hasta la fecha del nuevo derivado de dos puertas de la Serie 3.

Y lo que vemos es un perfil bastante trabajado respecto a la ya conocida Serie 3, con una branquia lateral, una línea de estilo muy marcada que recorre horizontalmente el vehículo, un pilar C grueso y muy tendido, y unas proporciones que, por norma general, le dan un aire más "dinámico y ligero" que la generación anterior.

Si todo sigue el orden previsto, veremos este nuevo modelo de la marca alemana en el Salón de Detroit, durante los primeros días de enero.

Todavía quedan unos meses para que BMW presente la nueva Serie 4 pero es rara la semana que no te contamos algo nuevo o mostramos imágenes espías. Esto último es lo que traemos hoy, si bien es el M4 el que se lleva todo el protagonismo.

El M4 ha sido cazado mientras realizaba algunos test por el famoso circuito alemán de Nürburging aunque eso sí, vestido con un camuflaje denso que apenas nos deja ver su estética. Mecánicamente compartirá muchos elementos con el nuevo M3, si bien el M4 se venderá sólo en carrocerías coupé y cabrio.

El primero en ver la luz será el M3 (primavera) y, ya a finales de año, será el momento del M4 que debería mejorar las prestaciones gracias a un cuerpo más ligero gracias al empleo de nuevos materiales como el carbono. Para saber más tenemos que esperar, pero estamos seguros que BMW hará que merezca la pena.

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La nueva Serie 4 de BMW está cada día más cerca. Su composición parece clara, respondiendo a lo que Audi ha hecho con el A5, articulándose en modelos cupé, descapotable y un sedán de "techo bajo". Tal y como ocurre con la Serie 6, el nombre supuesto para este modelo suponemos que será Serie 4 Gran Coupe.

Pues bien, este Serie 4 Gran Coupe se ha vuelto a dejar ver ante las lentes de los fotógrafos espía asalariados que tenemos en el equipo, dejando claro que su desarrollo sigue adelante, aunque por la cantidad de camuflaje que llevaba el aparato encima sólo podemos hacernos una idea general de sus proporciones, su altura total, y la caída del pilar C para darle un aire "más dinámico".

La nueva Serie 4 debería aparecer ante nuestros ojos al completo a lo largo de 2013, probablemente en el Salón de Franfurt, para el que faltan 12 meses a día de hoy.

Parece que al Audi A5 Sportback le queda poco tiempo de reinado en su particular nicho de segmento. BMW ya está ultimando los detalles del próximo Serie 4 GrandCoupé, un modelo que contará con portón posterior y una caída de techo muy pronunciada.

La nueva Serie 4 derivará directamente de los Serie 3 pero manteniendo ciertas distancias. La gama estará formada por las carrocerías Coupé, Cabrio y GrandCoupé, y complementarán a los actuales Serie 3 Berlina, Touring y el próximo GT. El lanzamiento comercial del nuevo Serie 4 GrandCoupé debería producirse a finales del año que viene o principios del 2014. De su estética principalmente dependerá su éxito, aunque si resulta tan atractivo como el Audi A5 Sportback seguro que BMW se apuntará un tanto.

Nos va a costar horrores acostumbrarnos al cambio de denominación previsto para los derivados del Serie 3 con solo dos puertas laterales. Aunque BMW todavía no lo ha confirmado oficialmente, todo apunta a que lo que hoy conocemos como Serie 3 Coupé pasará a llamarse Serie 4 con la llegada del nuevo F32, que será un coche de aspecto sensiblemente más atlético y cortante, conservando por lo demás los órganos mecánicos de la berlina.

Si quieres apreciar mejor sus hechuras, te recomendamos que eches un vistazo al último vídeo espía que nos llega desde Nürburgring.