Más información sobre el Mercedes S 400 BlueHYBRID
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Poco después de que se conociera el lanzamiento del Mercedes S 400 BlueHYBRID (junio, recuerda), Daimler ha hecho públicas las especificaciones definitivas de su primer modelo híbrido. El nuevo S 400 BlueHYBRID será además de un hito para Mercedes el primer vehículo comercial fabricado en serie con un paquete de baterías de iones de litio, pese a lo cual, simplemente se trata de un híbrido suave.
Mientras que otros modelos con asistencia eléctrica como el Prius pueden desplazarse a baja velocidad únicamente con la carga de sus baterías, el S 400 BlueHYBRID depende casi para todo de un motor de explosión. La parte eléctrica hace las veces de alternador y generador, encargándose de mantener con vida al vehículo durante las paradas (como un start-stop) y transformar la energía cinética en eléctrica mediante su sistema de frenada regenerativa. Adicionalmente, puede proporcionar un importante aumento del par motor durante las aceleraciones, "inyectando" 160 Nm.
El motor de explosión es un 3,5 L V6. En conjunto y sumando el propulsor eléctrico, la potencia común será de 299 CV, dejando un par motor de 385 Nm. Este aumento en las prestaciones no se dejará notar en las cifras de consumo, sin embargo, gastando únicamente 7,9 L de gasolina a los 100 km en ciclo combinado, frente a los 10,3 L/100km del S 350 convencional.
