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Detroit 2008: Saab 9-4X BioPower Concept

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, Crossovers


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Dentro de la misma conferencia que vio la presentación del HUMMER HX, GM reveló el prototipo 9-4X BioPower. El crossover de Saab circuló hasta el escenario en medio de una pequeña nevada artificial, frenó, y abrió sus puertas para que salieran de su interior dos esquiadores totalmente ataviados.

Ya sabes todo lo que hace falta saber sobre este modelo, pero merece la pena recordar que el 9-4X BioPower es capaz de entregar 245 CV y 353 Nm usando gasolina, o 300 CV y 400 Nm con unos tragos de embriagador etanol E85. Utilizando gasolina, el consumo medio ronda los 10,5 l/100 km (Saab no ha facilitado la cifra con etanol). Como puedes ver en las fotografías su aspecto es casi de producción, y eso se debe a que con casi toda seguridad, el año que viene nos encontraremos con el modelo definitivo en los concesionarios. Esperamos que entonces tenga un salpicadero más agraciado, porque el del concept es simplemente nefasto (qué bien nos engañaron con las fotos oficiales).

Oficial: Saab 9-4x BioPower Concept

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers


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Después de que una página neerlandesa destapara la sorpresa, GM nos ha abierto de par en par las puertas del nuevo Saab 9-4x, un modelo calificado todavía de conceptual pero que muy posiblemente se trata de una unidad de pre-producción con un par de florituras para darle color. El 9-4x BioPower Concept y lo que salga del Cadillac Provoq, deberían estar basados en una nueva plataforma para crossovers. A diferencia del Saab 9-7x, derivado del Chevrolet Trailblazer, el 9-4x es un auténtico Saab, dotado de un estilo que se funde a la perfección con el resto del catálogo.

Saab ha hecho especial énfasis en el gran apoyo que le ha brindado la dirección de GM para situarse como una marca de nicho competente. A fin de lograr su meta, la firma ha evitado los aspectos más polarizantes de su tradicional lenguaje de diseño, recuperando al mismo tiempo elementos como un pilar D notablemente inclinado que refleja el estilo de los Saab 99 y 900. De forma similar, los pilares A oscurecidos nos hacen recordar los parabrisas envolventes de antaño, y se ha prescindido de añadidos superfluos como las branquias de imitación.

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