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Hallazgo en eBay del día: El desafortunado Bentley Continental GTZ de Zagato busca hogar

Publicado el 10 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

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Hace falta algo más que un nombre ilustre para conseguir el status de clásico. Esto fue lo que le sucedió al Bentley Continental GTZ del Salón de Ginebra de 2008, presentado por Zagato en la muestra helvética entre las más encontradas reacciones. El plan inicial contemplaba la realización de una serie limitada por un precio de 550.000 euros sin contar el Continental GT Speed necesario para la transformación, pero ni su techo en doble burbuja ni su rediseñada carrocería consiguieron atraer el interés necesario, y finalmente el coche se quedó en un solitario one-off que ha aparecido en Estados Unidos buscando un dueño que lo comprenda.

Esta unidad única en el mundo se encuentra ahora a la venta en eBay, con sólo 1.400 km en el cuenta y la promesa de que retendrá su valor en forma de coche de colección. Lamentablemente, la subasta, a nombre de Bentley San Francisco, aún ha de registrar una sola puja por encima de los 1,1 millones de dólares de partida (820.000 euros al cambio), y sólo quedan dos días para que finalice.

No sabemos si encontrará dueño, pero parece que el solitario GTZ ha encontrado aproximadamente el mismo interés en 2011 que en el momento de su infructuosa presentación tres años atrás.

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Fotos espía: Bentley Continental GT Speed al natural (bis)

Publicado el 17 de Aug del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bentley

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El Salón del Automóvil de Frankfurt se ha quedado sin una de sus sorpresas. A escasas semanas de que la feria reciba el pistoletazo de salida y el carrusel de novedades desfile sin descanso durante dos extenuantes días dedicados en exclusiva a las presentaciones, los espías han capturado (una vez más) al nuevo Bentley Continental GT Speed al natural. Ahora sí, sin una sola pizca de camuflaje.

Dicho esto, parece que en Crewe no están demasiado preocupados por mantener el misterio de su nuevo supercoupé. Prototipos anteriores ya rodaban virtualmente desnudos sin el menor de los tapujos, y después de todo, la nueva generación es tan conservadora visualmente que el camuflaje es casi más un estorbo que otra cosa.

El revisado Conti GT Speed será un coche con más pegada, más agresivo y ligeramente más cortante dentro de la suave contundencia que caracteriza al modelo, pero es que lo realmente importante se encuentra en el vano; allí reposará una versión muy vitaminada de su motor 6.0 W12 de 575 CV, que si ya antes de las revisiones daba 610 CV en el GT Speed anterior, no queremos saber a cuánto llegará tras las últimas mejoras...

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Fotos espía: Bentley Continental GT Speed

Publicado el 09 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos, Bentley

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Con el nuevo Continental GT ya descubierto y acumulando pedidos, está claro que el próximo y más inmediato trabajo de Bentley es ir dando vueltas al molinillo de las versiones para actualizar el resto de la gama Conti. Ahora, gracias a las indiscretas lentes de los fotógrafos espía, sabemos que el rapidísimo GT Speedy ya se encuentra en fase de pruebas, listo para sacar lo máximo de su motor 6,0 W12.

En su edición anterior, este coupé de altísimas prestaciones obtenía alrededor de 610 CV, así que considerando que el modelo normal ha pasado de 560 a 575 CV, esperamos un aumento igualmente sustancial. El resto lo tienes delante de tus ojos, y puedes contemplarlo en detalle haciendo clic en nuestra galería. Tras el salto te dejamos el álbum del modelo saliente, para que encuentres mejor sus numerosas y sin embargo casi imperceptibles diferencias.

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Hamann fija sus miras en los Bentley Continental GT y GT Speed

Publicado el 05 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Bentley

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Ya lo sabes: Hamann se apuntaría a un bombardeo. Más que acostumbrada a meter mano a toda clase de vehículos de lujo, el preparador de Laupheim ha mostrado hoy sus nuevos paquetes de mejoras para los Bentley Continental GT y GT Speed. Por el momento no hay precios, fechas de lanzamiento ni datos sobre las posibles potenciaciones experimentadas por los biplazas ingleses, pero a juzgar por las fotos, vemos más o menos lo mismo de siempre: paragolpes re diseñados, taloneras, alerones, un nuevo sistema de escape... lo esperable, vaya. El interior también cuenta con algún que otro cambio importante, destacando el uso de fibra de carbono donde antes había paneles de lujosa madera de nogal.

Está claro que el modelo de serie está a años luz en cuanto a clase se refiere (mejorar un Bentley no lo que se dice coser y cantar), pero dentro de lo que es el tuning de lujo, la propuesta de Hamann se encuentra entre las mejores.