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Frankfurt 2009: Mansory Vitesse Rose, te hará llorar

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Bentley


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Sólo si eres Paris Hilton sabrás apreciar la belleza de este coche, en cualquier otro caso, únete a la comitiva fúnebre que hemos organizado para llorar por la muerte de la elegancia de este pobre y desgraciado Continental GT. Los chicos de Mansory ya nos han demostrado una y otra vez que son capaces de retocar con algo de estilo coches como el Veyron, o destrozar desde un Mclaren SLR hasta este Bentley que nos ocupa.

Y es que no solo lo han pintado de un rosa que se ve todavía peor en persona que en foto, sino que además te piden una barbaridad de dinero por destrozarte tu cupé de la B alada (aunque eso sí, lo destrozan con calidad, buenos materiales y buenos acabados...). Hacerle esto a un Bentley debería ser delito, pero oye, para gustos los colores, y nunca mejor dicho. Amantes del estilo Barbie, aquí está el cuatro ruedas de vuestros sueños.


[Artículo en inglés]

Dolor de ojos hortera: Mansory Bentley Vitesse Rose

Categorías: Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Bentley


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Lo de Mansory tiene delito. Cada coche que toca se convierte en un objeto de culto a lo hortera. No se puede hacer lo que le ha hecho a un Bentley y esperar con los brazos cruzados, pues reconvertir a una insignia británica del lujo y la deportividad elegante en un coche de la Barbie merece nuestra atención, y no precisamente para bien.

Lo que no llego a entender es cuánta cantidad de clientes puede haber para que preparadores como estos sigan año tras año en el trabajo. Dicen que es la ley de la oferta y la demanda, pero la única relación entre la palabra demanda y el nombre Mansory que se me ocurre tiene relación con juzgados...

Bueno, no divagaré más, porque no servirá de nada... He aquí el Vitesse Rose, un Continental GT afeminado a través de tonos rosa pastel, y con fibra de carbono vista. No esperes que el coche corra más, ni que se mueva mejor, pero sí que tendrás que estar decidido a dejarte los más de 269.000€ que se piden estos chicos.


[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Frankfurt: Bentley Continental Series 51

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs, Bentley


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Con el nuevo Mulsanne descubierto, no es mucho lo que tiene que mostrar una marca tan pequeña como Bentley en el Salón de Frankfurt. Claro, que siempre le quedarán las ediciones especiales.

Contentando a esos clientes que no se conforman con algo tan simple como tener la Be Alada sobre el capó, la firma de Crewe ha anunciado sus nuevos Continental GT y GTC Series 51. Su nombre hace referencia al año en que John Blatchley, diseñador del primer Continental, estableció la oficina de estilo de la marca.



Fotos espía: ¿Bentley Continental GT híbrido?

Categorías: Fotos espía, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs, Bentley



Franz-Josef Paefgen, CEO de Bentley, ya ha dicho que pretende reducir las emisiones de CO2 de su catálogo emitiendo modelos más limpios durante los próximos años, pero hasta ahora, la única decisión conocida en ese aspecto es el lanzamiento del Continental Supersports, que llegará este otoño equipado con un motor capaz de utilizar bioetanol. Con el tiempo también es posible que veamos algún diésel de altísimas prestaciones (raro sería que Volkswagen pudiera evitar la tentación), por no mencionar modelos híbridos como el que parece haber sido espiado en España.

Hamann fija sus miras en los Bentley Continental GT y GT Speed

Categorías: Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Bentley


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Ya lo sabes: Hamann se apuntaría a un bombardeo. Más que acostumbrada a meter mano a toda clase de vehículos de lujo, el preparador de Laupheim ha mostrado hoy sus nuevos paquetes de mejoras para los Bentley Continental GT y GT Speed. Por el momento no hay precios, fechas de lanzamiento ni datos sobre las posibles potenciaciones experimentadas por los biplazas ingleses, pero a juzgar por las fotos, vemos más o menos lo mismo de siempre: paragolpes re diseñados, taloneras, alerones, un nuevo sistema de escape... lo esperable, vaya. El interior también cuenta con algún que otro cambio importante, destacando el uso de fibra de carbono donde antes había paneles de lujosa madera de nogal.

Está claro que el modelo de serie está a años luz en cuanto a clase se refiere (mejorar un Bentley no lo que se dice coser y cantar), pero dentro de lo que es el tuning de lujo, la propuesta de Hamann se encuentra entre las mejores.

[Fuente: Hamann]
[Artículo en inglés]

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