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A partir del próximo mes de marzo los concesionarios de Volkswagen tendrán los nuevos Beetle Cabriolet. Es una versión descapotable estilosa y con un interior apto para cuatro adultos. La capota sigue siendo de lona, aunque el sistema se ha mejorado y ahora resta menos visibilidad cuando está replegada tras los asientos posteriores.

Lo más sorprendente de la gama española es que se puede elegir con hasta cinco acabados diferentes, lo que permite que cada cliente pueda encontrar la versión más acorde a sus gustos. Los más llamativos son los "50/70 Edition", con decoración específica muy atractiva. También se ofrecen en un nivel de acabado básico "Beetlemania" que permite un precio de partida inferior a los 24.000 € sin tener en cuenta los posibles descuentos.

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Tres ediciones especiales son las que Volkswagen ha presentado para el nuevo Beetle Cabriolet. Además de los habituales acabados Design y Sport, el nuevo descapotable compacto podrá adquirirse internacionalmente por tiempo limitado con las terminaciones "50s Edition", "60s Edition" y "70 Edition".

Los"50s Edition" destacan por su pintura exterior en negro metalizado, apliques cromados en la línea de cintura y parte inferior del paragolpes, nuevas llantas de aleación de diseño específico, espejos en cromo, cubrecapota en negro, tapizado en piel beige en combinación con un ambiente negro/beige, asientos térmicos y la instrumentación adicional "sport" en parte superior del salpicadero.

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Hasta la próxima primavera no tendremos la oportunidad de comprar en España el nuevo Beetle Cabriolet. Otros mercados como Estados Unidos y Alemania sin embargo no tendrán que esperar tanto y desde diciembre podrán encontrarlo en los concesionarios de Volkswagen.

El nuevo Beetle Cabriolet se estrena en Los Ángeles con un estilo inconfundible muy fiel al original aunque, como en la versión cerrada, se ha tratado de encontrar un punto de equilibrio que no lo haga tan femenino como el anterior. La mayor novedad frente a su antecesor es que la capota puede accionarse en marcha siempre y cuando no se superen los 50 km/h. El maletero por su parte se queda en los 225 litros, una cifra ajustada pero lógica en descapotables (se pierde mucho volumen por los refuerzos estructurales y del sistema de capota).

En Europa la oferta de motores será idéntica a la versión cerrada, es decir, bloques tanto gasolina como diésel con potencias entre los 105 y 200 CV. Para Estados Unidos y otros países también estará disponible un 2.5i con 170 CV específico que también se monta en más modelos de Volkswagen.