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A partir del próximo mes de marzo los concesionarios de Volkswagen tendrán los nuevos Beetle Cabriolet. Es una versión descapotable estilosa y con un interior apto para cuatro adultos. La capota sigue siendo de lona, aunque el sistema se ha mejorado y ahora resta menos visibilidad cuando está replegada tras los asientos posteriores.

Lo más sorprendente de la gama española es que se puede elegir con hasta cinco acabados diferentes, lo que permite que cada cliente pueda encontrar la versión más acorde a sus gustos. Los más llamativos son los "50/70 Edition", con decoración específica muy atractiva. También se ofrecen en un nivel de acabado básico "Beetlemania" que permite un precio de partida inferior a los 24.000 € sin tener en cuenta los posibles descuentos.

Presentado oficialmente en el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles, el Beetle Cabrio comenzará su comercialización en España a lo largo de la próxima primavera (posiblemente en marzo). Se ofrecerá desde el principio con los acabados habituales Advance y Sport, y en las series especiales "50s Edition", "60s Edition" y "70s Edition".

Estéticamente la nueva generación está mucho mejor resuelta, sobre todo por la incorporación de una capota de lona de superior calidad que una vez plegada no resta tanto campo visual como en los anteriores. A destacar igualmente que puede accionarse incluso en marcha siempre y cuando no se superen los 50 km/h. La maniobra tarda 9,5 segundos para desplegarse y 11 segundos cuando queramos cerrarlo.

Tras el salto te dejamos con un vídeo promocional en el que, con el sonido de los motores y las olas de mar, Volkswagen muestra con todo detalle la nueva versión.

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Tres ediciones especiales son las que Volkswagen ha presentado para el nuevo Beetle Cabriolet. Además de los habituales acabados Design y Sport, el nuevo descapotable compacto podrá adquirirse internacionalmente por tiempo limitado con las terminaciones "50s Edition", "60s Edition" y "70 Edition".

Los"50s Edition" destacan por su pintura exterior en negro metalizado, apliques cromados en la línea de cintura y parte inferior del paragolpes, nuevas llantas de aleación de diseño específico, espejos en cromo, cubrecapota en negro, tapizado en piel beige en combinación con un ambiente negro/beige, asientos térmicos y la instrumentación adicional "sport" en parte superior del salpicadero.

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Hasta la próxima primavera no tendremos la oportunidad de comprar en España el nuevo Beetle Cabriolet. Otros mercados como Estados Unidos y Alemania sin embargo no tendrán que esperar tanto y desde diciembre podrán encontrarlo en los concesionarios de Volkswagen.

El nuevo Beetle Cabriolet se estrena en Los Ángeles con un estilo inconfundible muy fiel al original aunque, como en la versión cerrada, se ha tratado de encontrar un punto de equilibrio que no lo haga tan femenino como el anterior. La mayor novedad frente a su antecesor es que la capota puede accionarse en marcha siempre y cuando no se superen los 50 km/h. El maletero por su parte se queda en los 225 litros, una cifra ajustada pero lógica en descapotables (se pierde mucho volumen por los refuerzos estructurales y del sistema de capota).

En Europa la oferta de motores será idéntica a la versión cerrada, es decir, bloques tanto gasolina como diésel con potencias entre los 105 y 200 CV. Para Estados Unidos y otros países también estará disponible un 2.5i con 170 CV específico que también se monta en más modelos de Volkswagen.

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Volkswagen acaba de publicar los precios recomendados del nuevo Beetle Cabrio para el mercado alemán. Este será uno de los primeros países en recibirlo junto a Estados Unidos y México, debiendo esperar hasta las primeras semanas del 2013 para disfrutarlo en el resto de mercados.

La oferta inicial contempla versiones con motores de gasolina y diésel, cambio manual y automático y diversas combinaciones de color para la capota/carrocería. El manejo del techo siempre será eléctrico y para un mayor cuidado de la tela deberá ponerse una loneta protectora. La única motorización que se hará de rogar es la más potente 2.0 TSI de 200 CV, que no estará lista hasta la próxima primavera.

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Quedan escasas semanas para que arranque el Salón del Automóvil de Los Ángeles, cuando todavía tenemos la resaca del de París presente en nuestras cabezas. La muestra estadounidense es la elegida por Volkswagen para darnos a conocer su nuevo Beetle descapotable.

Pero la compañía de Wolfsburgo nos ha adelantado hoy las primeras imágenes de su compacto retro-chic, en un atractivo color rojo. Obviamente, las diferencias respecto a la variante cerrada se reducen a que el techo metálico ha sido sustituido por uno de lona.

Estará a la venta probablemente antes de que acabe el año, con la misma oferta mecánica del Beetle "normal".

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Aunque los chicos de Volkswagen han tratado de esconder el aspecto del nuevo Beetle Cabrio disfrazándolo del modelo actual, los paparazzi han sido inteligentes y se han dado cuenta de que cuatro vinilos y unas ópticas diferentes no son suficientes para confundirles.

El nuevo Beetle Cabrio contará con una línea muy atemporal y similar al modelo original. Mantendrá la capota de lona y el sistema de plegado característico sobre la parte superior de la tapa del maletero. Mejorará en aspectos como la habitabilidad y capacidad de carga, si bien no serán sus mayores virtudes.

La oferta mecánica para Europa debería ser idéntica a la del modelo cerrado, con motores de entre 105 y 210 CV, y la posibilidad de cambio manual de cinco o seis velocidades, y DSG.

Fotos: Chris Doane Automotive

La inspiración retro ha llegado con fuerza al Beetle de Volkswagen. En la versión cerrada hay numerosos opcionales para que tu Volkswagen luzca con unas llantas que simulan a las de chapa originales, y según cuenta Car&Driver, la versión descapotable, que se presentará en el próximo Salón de Los Ángeles el próximo otoño, llevará la idea un paso más allá.

Y es que se ofrecerá, además de en variante normal, también en tres versiones estéticamente inspiradas en los 50, 60 y 70, con detalles concretos para asimilar cada uno de ellos a su década asignada. Por ejemplo, en el modelo más "retro" de todos, el de los cincuenta, encontraremos llantas con bandas blancas.

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Realmente uno puede preguntarse para qué sirve el camuflaje que los chicos de Volkswagen le han aplicado al Beetle descapotable, que saldrá a la luz en su forma definitiva en el Salón de Nueva York en menos de dos meses. Y es que los alemanes han tapado los paragolpes de la nueva generación con otros de aspecto antiguo, pero dejando el resto de la carrocería desprovista de cualquier tipo de disfraz.

En todo caso, como somos unos curiosos, te traemos esta colección de instantáneas, capturadas por nuestros fotógrafos espía, que han cazado al Beetle más primaveral durante sus pruebas a baja temperatura. Ya ves que estéticamente no podemos decir que nos vaya a dar una sorpresa.

Coge un Volkswagen E-Bugster, métele un motor de explosión, cámbiale el techo fijo por una capota de lona, y listo; ya tienes el nuevo Beetle Cabrio. Así de claras tenemos las cosas después de ver las fotos espía del escarabajo descapotable al desnudo, que al final no ha resultado ser otra cosa que la versión convencional y a cielo abierto del concept presentado hace unos días en Detroit. Cambian los paragolpes, la mecánica y lógicamente la construcción del techo, pero su esencia se mantiene impertérrita, con un perfil algo más cincelado y unas ventanillas que quieren asemejarse a troneras, marcando aún más si cabe las distancias con la generación precedente.

El nuevo Beetle Cabrio debería entrar a producción en el mes de abril, lo que básicamente sitúa su debut en los salones de Ginebra o Nueva York. Hasta entonces, puedes hacer clic en el recorte de la derecha para verlo sin una pizca de camuflaje.