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La importadora de Brilliance en Europa entra en bancarrota

Publicado el 06 de Nov del 2009 por Enrique García

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Malas noticias para HSO Motors, importadora oficial de la marca Brilliance para los mercados de Europa Occidental. Según ha publicado Autoweek.nl, la empresa habría entrado en bancarrota ante el fracaso de ventas obtenido por los modelos chinos.

Con sede en Luxemburgo, HSO puso todas sus esperanzas en Alemania. La aventura comenzó con el peor de los pies cuando el BS6 obtuvo una estrella en los test de choque de la ADAC, arruinando su imagen. Pese a que poco después se realizaron modificaciones importantes, la nota obtenida nunca llegó a ser equivalente a la de productos de similar precio. Y este ha sido otro aspecto negativo, pues los Brilliance no han sido lo suficientemente atractivos en coste como para dejar pasar sus carencias.

Galería: Brilliance BS6 2010

Tags: bancarrota, brilliance, hso motors, HsoMotors

GM sale de la bancarrota

Publicado el 10 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Cuando General Motors dijo que la suya sería una bancarrota relámpago, no estaba exagerando. Tan solo seis semanas después de solicitar la protección legal para proceder con la suspensión de pagos, el juez encargado del caso ha aprobado la venta de la "GM buena" a una nueva compañía financiada por Estados Unidos, Canadá, y el sindicato de la automoción UAW.

Los acreedores que no estén dispuestos a comulgar con las condiciones impuestas tienen cuatro días para presentar sus recursos. En cualquier caso esta semana ya se han denegado tres solicitudes para congelar el proceso, así que todo indica que General Motors podrá abandonar definitivamente su situación actual para renacer de sus cenizas.

Tags: Bancarrota, Crisis, General Motors, GeneralMotors, GM, importante

Lear se declara en bancarrota

Publicado el 07 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

No hace mucho hablábamos de la delicada situación en la que se encontraban los proveedores de componentes, sin otra alternativa que diversificar su cartera de clientes si no querían seguir los pasos del dodo. Desafortunadamente para Lear Corporation, su espacio de maniobra desapareció al comienzo de la crisis, y hoy se ha declarado en bancarrota tras acumular tres años seguidos en números rojos.

El fabricante de asientos y elementos electrónicos, miembro del selecto grupo Fortune 500, se ha visto forzado a suspender pagos tras no poder cumplir con una obligación de 38 millones de dólares el pasado 1 de junio. Finalizado el tiempo de descuento, ya sólo le queda la opción de la reorganización.

Tags: Asientos, Bancarrota, Crisis, Lear, Lear Corporation, LearCorporation

Luz verde para la creación de la "Nueva GM" (Actualizada)

Publicado el 06 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria

Actualización: GM ha sacado una nota de prensa en la que confirman la información de Detroit Free Press, así que ahora ya podemos dar por hecho que el juez Robert Gerbe ha aprobado la venta de los activos "buenos" de la General a una nueva sociedad creada ex profeso. Se ha bautizado como NGMCO Inc, y será financiada por el departamento del tesoro de los EEUU. Sus acciones se distribuyen de la siguiente manera:

60,8% Departamento del Tesoro de los EEUU
17,5% UAW (sindicato de trabajadores del sector automoción)
11,7% Gobiernos de Ontario y Canadá
10% Pertenecerá a los accionistas de la GM "original"

La nota de prensa además informa de que los viejos accionistas de GM tendrán garantías de derecho a compra de un 15% de las acciones, mientras que la UAW tendrá también garantías por un 2,5% del accionariado. Todo esto sería ejecutable cuando alguno de los departamentos gubernamentales abandonaran progresivamente la empresa.

La nueva compaía cambiará inmediatamente su nombre a General Motors Company al tiempo que la sociedad que integrará los activos malos perderá ese nombre y pasará a denominarse Motors Liquidation Company. En la nota de prensa se deja entrever que todas los nombres de marca se quedarán bajo el paraguas de la nueva compañía, enunciando que GMC "continuará utilizando sus submarcas históricas", algo que va en contra de lo que te contábamos antes sobre la posible venta del nombre Pontiac, tendremos que esperar para poder confirmarlo.

Tags: bancarrota, crisis, GM, GM bancarrota, GM crisis, GmBancarrota, GmCrisis

GM recorta las pensiones de sus ejecutivos (Wagoner se lleva la peor parte)

Publicado el 16 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Es algo que se da por sentado: cuando una empresa estadounidense entra en bancarrota, lo primero (primerísimo) es comenzar metiendo la tijera en las pensiones de los empleados. En el caso de los fabricantes de coches este es uno de sus mayores lastres económicos, así que no es de extrañar que Fritz Henderson, CEO de GM, haya confirmado que los ejecutivos que perciban más de 100.00 dólares al año recibirán dos tercios de lo estipulado inicialmente en sus contratos.

Esto significa que el antiguo jefe de la compañía, Rick Wagoner, recibirá el mayor guantazo de todos: pese a que su "paracaídas" señalaba que cobraría 22 millones de dólares (16 millones de euros) durante los próximos cinco años, ahora deberá conformarse con 15 millones. Bohoo. Los que sientan penita por él pueden echar unas monedas en la lata que hemos puesto a las puertas de su mansión; el chico de la piscina se pasará a recogerla todas las mañanas.

Tags: Bancarrota, Crisis, General Motors:GM, GeneralMotors:gm

Chrysler reiniciará su producción comenzando por el Viper

Publicado el 16 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Dodge, Industria, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Qué tal ahora si te alegramos el día? Chrysler LLC emergió la semana pasada de la bancarrota, y pese a que sus fábricas siguen por el momento cerradas, la CNN ya informa de los preparativos para su reactivación. ¿Y cuál sería el primer centro de producción en abrir sus puertas? Pues ni más ni menos que la planta de Conner Avenue en Detroit, la misma donde es fabricado el Dodge Viper.

Pese a que seguimos sin saber nada sobre el futuro del modelo, mientras Fiat decide si lo vende o no, seguirá fabricándolo junto a su motor 8,4 V10 de 600 CV. Después de todo su producción es relativamente limitada, y a un precio en EEUU de 90.000 dólares por unidad, seguro que hay departamentos mucho menos rentables de mantener.

Galería: Dodge Viper SRT10 2008

Tags: Bancarrota, Crisis, Dodge, Dodge Viper, DodgeViper, Viper

El antiguo jefe de AT&T presidirá la nueva General Motors

Publicado el 09 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Después de que Fritz Henderson sustituyera a Rick Wagoner como consejero delegado de General Motors, quedaba por ver quién asumiría la presidencia del consejo de administración. Bien, esta responsabilidad ha recaído en todo un ilustre de la gran empresa estadounidense: Edward E. Whitacre, Jr.

Whitacre, más conocido por sus 17 años al timón del coloso de las comunicaciones AT&T, es un ejecutivo con fama de tipo duro y paciencia justa; la clase de machete que necesita General Motors en tiempos de crisis.

Durante su estancia en AT&T supervisó las compras y fusiones que convirtieron a la compañía en el mayor operador telefónico de Estados Unidos, al tiempo que llamó la atención por detalles como negarse a utilizar el correo electrónico. Su formación incluye una licenciatura en ingeniería industrial por la Universidad Texas Tech. Actualmente forma parte de los consejos de administración de la ferroviaria BNSF Railway y el gigante petrolero ExxonMobil, detalle último que levantará las suspicacias de más de uno (francamente, no es para menos).

El cambio de presidencia tendrá lugar tan pronto como General Motors finalice su bancarrota y renazca como una nueva compañía, momento en el que también serán relevados seis miembros del consejo de administración.

Tags: Bancarrota, Edward E. Whitacre, EdwardE.Whitacre, General Motors, GeneralMotors, Whitacre

Oficial: Penske acuerda con General Motors la compra de Saturn

Publicado el 05 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Así es. A Saturn le acaban de poner un nuevo anillo, y su nueva pareja no es otra que Penske Automotive Group. El bueno de Roger Penske se ha llevado finalmente el gato al agua, al menos por el momento. Y es que si finalmente fracasa su oferta, son muchos los tiburones nadando en esta bañera.

General Motors ha emitido un comunicado oficial para confirmar el establecimiento de un "propuesta de transacción" mediante la cual Saturn pasará a manos del empresario de Ohio.

Según los términos del preacuerdo, Penske Automotive se haría con los derechos sobre la marca y varios activos relacionados con la misma, mientras que General Motors seguiría fabricando temporalmente y bajo contrato los modelos Aura, Vue y Outlook, evitando de esta forma el desabastecimiento de su pronto ex-filial. Por su ausencia, deducimos que el Astra y el Sky pasarán a mejor vida.

Tags: Bancarrota, Crisis, General Motors, GeneralMotors, GM, importante, Penske, Penske Automotive, PenskeAutomotive, Saturn

GM podría anunciar hoy la venta de HUMMER

Publicado el 02 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: HUMMER, Industria

Según cuenta el Wall Street Journal, a lo largo de la jornada de hoy GM anunciará la venta de HUMMER. Eso sí, no esperes conocer al nuevo propietario por el momento, porque según el periódico norteamericano, la General lo mantendrá por el momento en el anonimato.

Parece ser que el cambio de manos tendrá lugar a finales tercer trimestre. En todo caso, y a pesar del cambio de dueño, los H2 y H3 se continuarán fabricando en las plantas actuales de Indiana y Louisiana. Se espera que el nuevo propietario continúe con la expansión de la gama HUMMER con la variante pick up y nuevos modelos alimentados por combustibles alternativos o incluso híbridos.

[Artículo en inglés]

Tags: bancarrota, crisis, GM, HUMMER

Oficial: GM ya está en bancarrota (Actualizada)

Publicado el 01 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria

Actualización: La bancarrota más compleja en la historia de Estados Unidos ya empieza a dibujarse. El primer paso será separar sus activos en buenos y malos, para quedarse con los primeros y vender lo segundos (nada nuevo por el momento). La administración Obama, que prestará a GM 30.000 millones de dólares (ya se han recibido 19.000) no intervendrá directamente en el control de la empresa pese a tener el control del 60% del grupo. Aún así tendrá influencia sobre las decisiones del grupo, dado que votará en las decisiones más importantes y podrá escoger los miembros de la junta directiva.

Una de las noticias más anticipadas desde principios de año ya se ha convertido en realidad: Hace dos horas, GM ha depositado ante el juzgado competente su solicitud de protección y suspensión de pagos por bancarrota bajo el capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos. La declaración expone que GM tiene en deudas 172.000 millones de dólares, contra 82.000 millones de dólares en activos (131.000 millones de euros en deudas contra 62.600 millones de euros en activos). Una situación claramente insostenible.

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