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Alemania vuelve a los tribunales por la polémica Ley Volkswagen

Publicado el 27 de Nov del 2011 por Alberto Ballestin

Hacía ya unos cuantos añitos que no oíamos hablar de la famosa Ley Volkswagen, pero en la Comisión Europea no se han olvidado de ella. Esta ley permite al estado alemán de Baja Sajonia, propietario del 20% de las acciones de Volkswagen, vetar cualquier intento de compra por parte de un socio no deseado, lo que en otras palabras, significa que su estado natal jamás permitirá que el fabricante de Wolfsburgo cambie de manos. Esta ley fue declarada ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el año 2007, pero el gobierno alemán, en respuesta, la modificó para conferir a Baja Sajonia los mismos poderes que antes usando una redacción ligeramente distinta.

Lamentablemente para Volkswagen, la Comisión de la Competencia de la Unión Europea no está dispuesta a tragar.

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Porsche aumenta su cuota en Volkswagen

Publicado el 20 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Porsche, SEAT, Skoda, Volkswagen, Industria, Bugatti

Un error de cálculo y no las intrigas palaciegas ha sido la causa de que Porsche haya pospuesto la toma de Volkswagen a última hora. La Comisión Europea requiere que una compañía se convierta en accionista principal antes de solicitar la aprobación oficial, así que Porsche, ni corta ni perezosa, ha decidido elevar su participación en Volkswagen del 30,6 al 35,5 por ciento.

Ahora sólo le queda por delante el problema de la Ley Volkswagen 2.0. El estado de Baja Sajonia, cuna de VW y hogar de 150.000 de sus empleados, se resiste con uñas y dientes a la entrada de Porsche, así que para evitar la pérdida del fabricante ha comprado 500.000 acciones adicionales que le permiten seguir manteniendo su posición de fuerza.

La CE, mientras tanto, ya ha dicho que Baja Sajonia no puede ampararse en la Ley Volkswagen, por lo que Porsche se encuentra como zorro a las puertas del gallinero; tan pronto como Bruselas autorice su maniobra, tendrá vía libre para hacer y deshacer a su gusto. Después, veremos qué sucede con Bugatti y Lamborghini.

[Artículo en inglés]

Tags: acciones, Baja Sajonia, BajaSajonia, Ley Volkswagen, LeyVolkswagen, Porsche, VAG, Volkswagen