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El 75% de los compradores del Serie 2 Active Tourer serán primerizos en BMW

Categorías: BMW, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Nada menos que el 75% de los clientes que opten por el nuevo Serie 2 Active Tourer serán primerizos en su experiencia con la marca... o al menos, así lo cree BMW. Según ha comunicado, la entrada en este segmento le permitirá llegar a un tipo de usuario que antes no se planteaba un prodcuto de la marca.

El nuevo Active Tourer es un monovolumen compacto de corte "dinámico". Aunque resulta más práctico que cualquier Serie 1, no presume de una modularidad tan bien pensada como en un Renault Scénic o Citroën C4 Picasso, asemejando el concepto más hacía los Volkswagen Golf Sportsvan o Mercedes Clase B. Un detalle que también podría atraer a nuevos clientes es la introducción por primera vez de la tracción delantera (a pesar de que la propulsión ha suavizado mucho sus maneras y ya no son complicados de conducir).

Contacto: BMW 220d 184 CV

Categorías: BMW, Pruebas, Cupés, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

Divertido, ágil y frugal, el coupé más pequeño de BMW ahora también es bonito



Hace unos días Guille se bajaba del M235i con una sonrisa en la boca afirmando que es uno de los compactos deportivos más interesantes del mercado. Es rápido, preciso, divertido y ágil. Sin embargo la mayor parte de las ventas del Serie 2 en el mercado español llevarán una "d" en su denominación.

De toda la gama diésel ofertada en la Serie 2, el 220d es el que consigue la relación prestaciones-consumos más favorable. No quiero menospreciar al interesante 218d pero, en un coupé de tacto dinámico, podría quedarse algo corto cuando de disfrutar a sus mandos se trata.

Si es acertada o no la combinación de una mecánica diésel con una carrocería coupé es algo que inevitablemente siempre sale a la luz. Si en un Serie 6 puede ser una opción muy cuestionada, según se va bajando de precio y categoría la idea va tomando otro color, más racional y entendible. Los más puristas desde luego seguirán sin aceptarlo pero, viendo la importante cuota de mercado que mueven estas variantes, está claro que los usuarios "tipo" no le dan tanta importancia.

Durante una semana he tenido la oportunidad de rodar casi 2.000 km con un 220d y, siendo sincero, pocas pegas relacionadas con su motor se le pueden poner. En otros apartados tiene defectos lógicamente pero en general mantiene el tipo. ¿Quieres saber los motivos? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

La sorprendente agilidad del BMW Serie 2 Active Tourer de 7 plazas en el Nürburgring (vídeo)

Categorías: BMW, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV



Cuando BMW desveló que Serie 2 Active Tourer era un tracción delantera, los fans de la marca pusieron el grito en el cielo. Más allá de la tradición, muchos temen por el comportamiento dinámico del MPV y más aún en está versión de 7 plazas con voladizo trasero alargado.

Según el siguiente vídeo grabado en el Nürburgring, los que no quieren renunciar al placer de conducción pueden estar tranquilos. Al ver cómo gira el Serie 2 Active Tourer en el Nordschleife, parte de la excelencia dinámica de los BMW se mantendría en el MPV. Al fin y al cabo, con el MINI ya han demostrado que si quieren saben hacer tracciones delanteras divertidas.

Cazado el BMW Serie 2 Cabrio sin camuflaje

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables


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El Serie 2 es un modelo relativamente nuevo en la gama BMW y derivado del Serie 1. De momento, la gama del Serie 2 se compone del Coupé y del Active Tourer Recordemos que salvo el nombre no tienen nada en común, ni siquiera la arquitectura. Pero pronto, el Serie 2 Coupé tendrá su variante descapotable.

El Serie 2 descapotable debería ser desvelado antes del salón de París, donde hará su debut en sociedad. Y sabemos que no falta mucho porque BMW ya anda probando el Serie 2 Cabrio prácticamente sin camuflaje. Y los chicos de Carpix lo han cazado.

Llegan nuevas versiones a las Serie 2 y 4 de BMW

Categorías: BMW, Industria



La oferta coupé de BMW se completa en estos días en el mercado español con la introducción de nuevas versiones. En el Serie 2 la novedad más importante está en el rápido M235i que ahora puede tener el sistema de tracción total xDrive.

El M235i es de momento el Serie 2 más rápido y deportivo hasta que el M2 tome el relevo. Para garantizar una motricidad ejemplar en todo tipo de circunstancias, desde este semana se ofrece con el sistema de tracción total xDrive. Otra novedad de esta familia es la llegada de los 228i que están propulsados por el motor de dos litros TwinPower Turbo con 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. Homologa un consumo medio de 6,6 L/100.

El BMW Serie 2 Active Tourer híbrido se pasea por Alemania (fotos espía)

Categorías: BMW, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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BMW presentó el Serie 2 Active Tourer en el pasado salón de Ginebra, pero eso no le impide seguir trabajando en nuevas variantes de su primer monovolumen. A priori, parece un Serie 2 Active Tourer como los otros, pero se trata de la versión hibrida.

Detalles acerca de este Active Tourer híbrido son todavía escasos, pero BMW ya dejó entrever cuales eran sus intenciones con el Concept Active Tourer inicial. Éste utilizaba un 3 cilindros turbo de 1.5 litros asociado a un motor eléctrico. En total, el sistema erogaba 190 CV y 200 Nm.

BMW propone en EE.UU. para el 228i un pack Track Handling - Nueva York 2014

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Nueva York, Cupés


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La gama gasolina del BMW Serie 2 se limita actualmente al 220i y al M235i. Entre un modelo de acceso a la gama con 184 CV de 32.900 euros y el deportivo de 326 CV y 49.900 euros (sin opciones...), hay un hueco que BMW cubrirá dentro de unos meses con el 228i de 245 CV. En España costará 37.700 euros.

En el salón de Nueva York, BMW presentaba justamente el 228i equipado con un pack llamado Track Handling Package, que como su nombre indica va destinado a los asíduos a los para los track days o a los que buscan una mayor precisión y respuesta en su conducción.

Fotos espía: BMW Serie 2 Cabrio

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Compactos segmento C

A finales de este año BMW debería presentar el nuevo Serie 2 con carrocería descapotable. Sucesor natural del Serie 1 convertible, mantendrá intacto el concepto optando por una capota de lona de accionamiento eléctrico.

Pese al camuflaje incluido en las unidades fotografiadas por los paparazzi, la silueta del Serie 2 Cabrio es fácilmente reconocible y no se aprecian grandes modificaciones estéticas respecto a su antecesor, con una vista de perfil muy parecida. Los cambios más importantes estarán en el habitáculo, con un interior más atractivo y de superior calidad, y por compartir con la versión cerrada el diseño del frontal y la zaga.

De momento no hay confirmación alguna sobre las variantes que se pondrán a la venta pero BMW suele plantear sus descapotables con las mismas motorizaciones que los coupé de los que derivan, de manera que todos los bloques vistos en el Serie 2 cerrado podrían estar bajo el capó del nuevo integrante.

[Fuente: WCF]

Presentación y contacto: BMW Serie 2

Categorías: BMW, Pruebas, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C

Estética, prestaciones y comportamiento son virtudes del nuevo BMW Serie 2

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El Serie 2 de BMW ya está aquí. La firma alemana inicia la comercialización de su coupé compacto en el mercado español en estos días con una interesante oferta inicial tanto en gasolina como en diesel, y con cajas manual y automática.

Como bien sabes, desde hace un tiempo BMW está modificando las denominaciones de sus gamas, dejando los números impares a los turismos de carácter más familiar y los pares a los que tienen carácter dinámico y estilo deportivo. La excepción será el Serie 2 Active Tourer, el primer monovolumen de la marca.

Durante la presentación en Madrid he podido conducir dos unidades del Serie 2, un gasolina y un diesel. El primero era un 220i con Pack M y cambio manual de seis velocidades, y el segundo un 220d con el acabado Sport y la estupenda caja automática de ocho velocidades.

El nuevo integrante llega para cubrir el hueco de los Serie 1 Coupé y aunque todavía no se ha anunciado, más adelante debería completarse la oferta con la introducción de la carrocería descapotable. En cualquier caso, de momento podemos hablarte del coupé así que si quieres conocerlo en profundidad, te aconsejo que sigas leyendo.

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El Serie 2 de BMW recibe dos nuevos motores diésel

Categorías: BMW, Cupés, Compactos segmento C


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Hasta ahora los interesados en el Serie 2 de BMW sólo podían realizar sus pedidos en base a tres versiones: 220d, 220i y el más exclusivo M235i. A partir de ahora ya aceptan reservas de los nuevos 218d y 225d.

Comenzando con el más pequeño y barato, el 218d, será posiblemente el que mayor demanda tenga en el mercado español. Con 143 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm, disfruta de una buena relación prestaciones-consumos. Basta decir que homologa un consumo medio de 4,3 L/100 con cambio manual y de 4,5 L/100 con la automática de ocho velocidades.

En cuanto al 225d, desarrolla 218 CV de potencia y un par máximo de 450 Nm. Según los datos declarados por BMW, gasta sólo 4,7 L/100 y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 6,3 segundos.

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