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Prueba: BMW 220i Cabrio 8AT

Categorías: BMW, Pruebas, Descapotables, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

Diversión y placer de conducción están asegurados en el Serie 2 Cabrio. Se sitúa como uno de los descapotables más interesantes del momento

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Enamorado. Sí, debo reconocer que el BMW 220i Cabrio ha conseguido embaucarme y lograr que cada kilómetro a sus mandos se haya convertido en una grata experiencia. Probablemente fuera por el buen aislamiento de la capota de lona o tal vez por la excelente caja automática, el caso es que ha sido de los coches que más me ha costado devolver en los últimos meses.

No ha sido la primera vez que he tenido la oportunidad de conducir durante varios días un BMW Serie 2. Anteriormente pude disfrutar de un 220d Coupé -ver prueba- que me dejó algo frío en cuanto a sensaciones, sin duda lastrado por un motor que no encaja a la perfección con la filosofía coupé por más que sus consumos sean muy interesantes.

Para aquellos que estén planteándose la compra de un descapotable con cuatro plazas el Serie 2 debe ser un candidato seguro salvo que por precio se aleje demasiado del presupuesto... aunque claro, en el segmento no hay ninguna opción barata. Los Volkswagen Eos y Opel Cabrio son algo más accesibles; el Audi A3 Cabriolet ronda las mismas tarifas del BMW y, ahora que Volvo no vende el C70, no hay más opciones similares.

Tras casi dos mil kilómetros al volante de este 220i he descubierto un buen número de virtudes que me hacen inclinarme por esta mecánica en lugar de por el diesel, siendo más aconsejable salvo que hagas muchos kilómetros al año y el consumo sea un factor determinante. ¿Quieres conocerlo más a fondo? Te invito a que sigas leyendo.

El BMW Serie 2 Gran Tourer ya tiene precio (en Francia)

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Mientras que esperamos a que la filial española de BMW fije los precios del nuevo Serie 2 Gran Tourer, hoy te traemos las tarifas que tendrá en el mercado francés. La distribuidora para ese país se ha dado mucha prisa, adelantándose incluso a la alemana que suele ser bastante rápida con estos datos.

Lo primero que llama la atención del Gran Tourer es que al menos en Francia arrancará con precios por debajo del Active Tourer. ¿La razón? Es sencillo. BMW propone una variante 216i con sólo 102 CV de potencia que no está disponible en su hermano menor, al menos en estos momentos. Si por el contrario la comparación se realiza sobre versiones equivalentes en cuanto a motor y equipamiento, el coste adicional del Gran Tourer será de 1.900 € incluyendo la tercera fila de asientos de serie (en España posiblemente será opcional y permitirá rebajar la diferencia de forma notable).

El BMW Serie 2 Cabrio se destapa en París - París 2014

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Descapotables


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A partir del año que viene, en febrero, BMW propondrá a la venta el Serie 2 Cabriolet, un modelo que recupera todo lo que nos gusta del Serie 2 (y lo que no nos gusta también) añadiendo la posibilidad de circular con el sol o las estrellas por techo.

Recordemos que la gama del Serie 2 Cabrio se compondrá en gasolina del 220i (184 CV), 228i (245 CV) y del genial M235i de 326 CV. En diésel sólo estará disponible el 220d de 190 CV. Habrá que probar el M235i para ver si han sabido conservar todas sus cualidades al quitarle el techo.

Contacto: BMW Serie 2 Active Tourer

Categorías: BMW, Pruebas, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El Serie 2 Active Tourer es radicalmente distinto a todo lo conocido en BMW. En su punto de mira, el Mercedes Clase B



La antítesis de BMW ya está en el mercado español. Cualquier idea preconcebida sobre la marca alemana deberás borrarla de tu cabeza y adaptarte a los nuevos tiempos tal y cómo han hecho los propios ingenieros de Múnich.

Hasta hace no mucho pensar en un bimmer sin propulsión posterior o total, motor transversal delantero o con tres cilindros y un claro enfoque familiar era una utopía... que ahora se hace realidad con la introducción de su primer monovolumen, el Serie 2 Active Tourer. La idea es atacar directamente al Clase B de Mercedes, robar algunas ventas al Volkswagen Golf Sportsvan y, si se puede, también a ciertos compactos de gama alta.

Está previsto que BMW llegue al corazón de nada menos que un 75% de nuevos clientes que anteriormente no se habrían planteado un coche de la marca debido a que no tenían el producto adecuado. ¿Y qué tipo de cliente es? Pues principalmente familias jóvenes con uno o dos hijos por un lado y pre-jubilados con nietos por otro.

¿Querrá decir esto que BMW ha perdido su identidad y sólo buscar vender? La respuesta es no. Se han adaptado en este caso a un nicho de mercado que mueve muchas unidades al año en Europa, sin olvidar el carácter dinámico del que todo BMW tiene que presumir. Podrá no gustarte la idea de abandonar la propulsión posterior pero había que hacerlo para garantizar la máxima habitabilidad.

Durante la presentación en Madrid del Serie 2 Active Tourer la firma daba la posibilidad a la prensa de elegir entre versiones de gasolina (218i) y diesel (218d). Yo me decidí por el primero al ser justo la opción más alejada de lo que hasta ahora ha estado comercializando BMW. Si quieres conocerlo más a fondo te aconsejo que sigas leyendo.

Oficial: Nuevo BMW Serie 2 Cabrio

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C

El Serie 2 Cabrio enamora con sus mejoradas soluciones



El 2014 debería ser considerado como el año de BMW. Desde que diera comienzo el actual ejercicio la firma alemana no ha parado de presentar nuevos modelos y mejoras en los ya existentes, actualizando por completo su oferta y ampliándola aún más.

Tras los Coupé y Active Tourer, ahora la Serie 2 recibe una interesante opción descapotable que conserva las características principales de su predecesor el Serie 1 Cabrio como son la capota de lona con accionamiento eléctrico y un habitáculo apto para cuatro pasajeros. Será la opción convertible más barata de BMW y tendrá como principales rivales a los Audi A3 Cabrio y Opel Cabrio.

Es probable que a estas alturas no te sorprenda en absoluto el aspecto del Serie 2 Cabrio dado que los elementos principales son idénticos a los vistos en la versión cerrada. Sin embargo como todo descapotable, con la capota quitada ganan elegancia y empaque sin perder los rasgos dinámicos.

El BMW Serie 2 Active Tourer crecerá con una versión de 7 plazas

Categorías: BMW, Fotos espía


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Lo que los entusiastas de la marca verán como una provocación más, BMW está desarrollando una versión con tres filas de asientos del Serie 2 Active Tourer. De hecho, el monovolumen de tracción delantera de BMW ya se ha dejado ver en esta nueva variante por Alemania.

Para albergar la tercera fila de asientos y así posicionarse como rival del Opel Zafira, el Serie 2 Active Tourer es más ligeramente más largo que el de 2 filas de asientos. Pero los centímetros extras no se ganaron, a priori, en la batalla sino en el voladizo posterior, con una tercera luna lateral claramente más grande.

El 75% de los compradores del Serie 2 Active Tourer serán primerizos en BMW

Categorías: BMW, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Nada menos que el 75% de los clientes que opten por el nuevo Serie 2 Active Tourer serán primerizos en su experiencia con la marca... o al menos, así lo cree BMW. Según ha comunicado, la entrada en este segmento le permitirá llegar a un tipo de usuario que antes no se planteaba un prodcuto de la marca.

El nuevo Active Tourer es un monovolumen compacto de corte "dinámico". Aunque resulta más práctico que cualquier Serie 1, no presume de una modularidad tan bien pensada como en un Renault Scénic o Citroën C4 Picasso, asemejando el concepto más hacía los Volkswagen Golf Sportsvan o Mercedes Clase B. Un detalle que también podría atraer a nuevos clientes es la introducción por primera vez de la tracción delantera (a pesar de que la propulsión ha suavizado mucho sus maneras y ya no son complicados de conducir).

Contacto: BMW 220d 184 CV

Categorías: BMW, Pruebas, Cupés, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

Divertido, ágil y frugal, el coupé más pequeño de BMW ahora también es bonito



Hace unos días Guille se bajaba del M235i con una sonrisa en la boca afirmando que es uno de los compactos deportivos más interesantes del mercado. Es rápido, preciso, divertido y ágil. Sin embargo la mayor parte de las ventas del Serie 2 en el mercado español llevarán una "d" en su denominación.

De toda la gama diésel ofertada en la Serie 2, el 220d es el que consigue la relación prestaciones-consumos más favorable. No quiero menospreciar al interesante 218d pero, en un coupé de tacto dinámico, podría quedarse algo corto cuando de disfrutar a sus mandos se trata.

Si es acertada o no la combinación de una mecánica diésel con una carrocería coupé es algo que inevitablemente siempre sale a la luz. Si en un Serie 6 puede ser una opción muy cuestionada, según se va bajando de precio y categoría la idea va tomando otro color, más racional y entendible. Los más puristas desde luego seguirán sin aceptarlo pero, viendo la importante cuota de mercado que mueven estas variantes, está claro que los usuarios "tipo" no le dan tanta importancia.

Durante una semana he tenido la oportunidad de rodar casi 2.000 km con un 220d y, siendo sincero, pocas pegas relacionadas con su motor se le pueden poner. En otros apartados tiene defectos lógicamente pero en general mantiene el tipo. ¿Quieres saber los motivos? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

La sorprendente agilidad del BMW Serie 2 Active Tourer de 7 plazas en el Nürburgring (vídeo)

Categorías: BMW, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV



Cuando BMW desveló que Serie 2 Active Tourer era un tracción delantera, los fans de la marca pusieron el grito en el cielo. Más allá de la tradición, muchos temen por el comportamiento dinámico del MPV y más aún en está versión de 7 plazas con voladizo trasero alargado.

Según el siguiente vídeo grabado en el Nürburgring, los que no quieren renunciar al placer de conducción pueden estar tranquilos. Al ver cómo gira el Serie 2 Active Tourer en el Nordschleife, parte de la excelencia dinámica de los BMW se mantendría en el MPV. Al fin y al cabo, con el MINI ya han demostrado que si quieren saben hacer tracciones delanteras divertidas.

Cazado el BMW Serie 2 Cabrio sin camuflaje

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables


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El Serie 2 es un modelo relativamente nuevo en la gama BMW y derivado del Serie 1. De momento, la gama del Serie 2 se compone del Coupé y del Active Tourer Recordemos que salvo el nombre no tienen nada en común, ni siquiera la arquitectura. Pero pronto, el Serie 2 Coupé tendrá su variante descapotable.

El Serie 2 descapotable debería ser desvelado antes del salón de París, donde hará su debut en sociedad. Y sabemos que no falta mucho porque BMW ya anda probando el Serie 2 Cabrio prácticamente sin camuflaje. Y los chicos de Carpix lo han cazado.

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