Estamos convencidos de que todas las noticias sobre el futurible X7 salen de un ordenador conectado en un sórdido sótano muniqués a una máquina de movimiento perpetuo, que cada pocos meses, acumula suficiente energía del éter cósmico para teclear el mismo mensaje una y otra vez: BMW quiere un todoterreno más grande, y lo lanzará... algún día. Es eso, o algunas publicaciones disfrutan inventándose noticias. Lo que te parezca más creíble.

El hecho es que como está claro que no podía pasar más de medio año sin que tuviéramos "nuevas" sobre el todocamino que BMW estaría pensando para coronar su gama SUV, la revista Automobile publica en un artículo dedicado a los X5 y X6 que este modelo se encuentra en fase de consideración bajo el nombre en clave F17, y orientado para enfrentarse al no menos hipotético Q9 (porque todo el mundo sabe que el Q7 se queda pequeño tras una visita al LIDL). Para diferenciarlo mejor del actual X5, BMW lo dotaría de una tercera fila de asientos "de los de verdad".

El X7, para no variar, estaría siendo estudiado en base a la teórica demanda que tendría en Estados Unidos, pero también en Rusia y China, donde el movimiento "caballo grande, ande o no ande" gana adeptos a ojos vistas. Hablando de tamaños, no deja de ser llamativo que el X3 mida prácticamente lo mismo que el primer X5...

Si no tienes mala memoria, recordarás que en 2008, los chicos de la Bayerische decidieron cancelar el proyecto de un X7 desarrollado con el mercado estadounidense en el punto de mira. La crisis, y un progresivo (y previsible) cambio de gustos hacia coches más pequeños hacían entonces cambiar de planes a la casa alemana.

Pero mientras ahora, en los albores de 2011, muchos miran a mercados en eclosión como Rusia o China, BMW parece estar retomando la idea de su "super SUV". Y es que aunque los SUV ya no estén de moda, los alemanes siguen pensando que los coches grandes seguirán mandando en Estados Unidos.

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Puede que todavía veas todoterrenos por la calle cómo si alguien los estuviera regalando (ya nos dirás quién), pero eso no significa que el contradictorio segmento de los 4x4 urbanos tenga hueco asimilar para todo lo que le echen. Norbert Reithofer, director ejecutivo de BMW, ha confirmado que los planes para lanzar un SUV de grandes dimensiones por encima del X5 han sido cancelados.

Al parecer, BMW tomó la decisión tras valorar la situación económica en Estados Unidos y Europa, los principales mercados potenciales para el abortado X7. Nula sorpresa, por otra parte. Aunque BMW no es una de esas compañías que nos tienen acostumbrados a hablar de cancelaciones, el futuro de los todocaminos XXL pinta cada vez más oscuro. Mientras tanto, el desarrollo de otros más pequeños como el X1 sigue viento en popa a toda vela.