BMW Serie 1 M posts

Vídeo: El Serie 1 M Coupé enseña la patita

Publicado el 28 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Si no fuera porque sabemos que el nuevo Serie 1 M Coupé se escapará de las zarpas de BMW antes de su presentación en Detroit, estaríamos muy nerviosos. Y es que no nos puede alimentar solo con teasers hasta enero del próximo año, aunque intentarlo, lo intentarán. Hoy, sin necesidad de esperar más, tenemos un pequeño vídeo de 47 segundos en el coupé muniqués nos enseña ligeramente su musculado paragolpes delantero, todo un producto de gimnasio y anabolizantes a la altura de lo que se espera en el vano motor: cerca de 350 CV de potencia para mandar a las ruedas traseras desde su cambio manual o el opcional de doble embrague.

Según se rumorea, que antes de su debut público BMW presentará el Serie 1 M la próxima semana en un evento privado que se celebrará en Estados Unidos, pero mientras se confirma esto y esperamos cualquier clase de filtración, no te pierdas el vídeo de hoy, ni tampoco dejes de visitar 1addicts.com si quieres ver varias imágenes adicionales.

Gracias por el aviso, Jota.

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Foto espía: Así es el interior del BMW Serie 1 M (y teaser oficial de regalo)

Publicado el 12 de Jul del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Cupés, Deportivos

Discreto, solo con lo necesario para señalar que no se trata de un Serie 1 cualquiera. El interior del nuevo Serie 1 M Coupé ha sido espiado por la gente de 1addicts.com, descubriéndonos prácticamente lo único que nos faltaba ya por conocer de este "cuatro colas" de edición limitada que será construido sobre la base técnica del 135i. Por lo que vemos, BMW integrará los esperables asientos deportivos, un volante de menor diámetro (si no nos engaña la vista ese ha salido de un M3), y un juego de relojes con fondo bicolor, muy en la línea de lo que cualquiera podía imaginar... aunque no por ello menos enervante, y es que BMW se está haciendo de desear con la tontería de que no piensa ponerlo a la venta hasta el año que viene.

Para ir llenando la boca, en cualquier caso, siempre puedes echar un vistazo al teaser oficial que te dejamos tras el salto.

Galería: Fotos espía: BMW Serie 1 M Coupé

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El BMW M1/135is/135 tii, confirmado oficialmente

Publicado el 03 de Jun del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW

Tras meses de verlo en fotos espía, por fin hemos tenido palabra oficial de BMW M sobre la versión más deportiva de la Serie 1. Dr. Kay Segler, director de la división deportiva de la Bayerische, confirmó en una reciente entrevista que la variante más rabiosa del uno llegará a los concesionarios en el segundo trimestre de 2011.

Como ya se contó en su momento, no se llamará M1, estará basado en el ya conocido 135i, y se fabricará en serie limitada, pues apenas estará además un año en producción. Con un poco de suerte lo veremos en su versión definitiva en el Salón de París.

Galería: Fotos espía: BMW Serie 1 M Coupé

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Fotos espía: Cuatro colas de escape para el Serie 1 M de BMW

Publicado el 11 de May del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Fotos espía, Cupés, Deportivos

De la variante M1 (o como quiera que vaya a llamarse) del Serie 1 ya hemos visto un buen puñado de fotografías espía, pero nos faltaba un detalle muy importante: Las cuatro colas de escape. Y es que como todo buen BMW retocado por los chicos de Motorsport, una de las insignias claves es el contar con cuatro tubos "tamaño familiar" cubriendo la parte inferior del paragolpes.

Y es que aunque se trate de un seis cilindros en línea con doble turbo (recordemos que llevará el motor del 135i potenciado convenientemente), la línea de escape nos ofrecerá su distintiva forma. Hasta la fecha, todas las fotos que teníamos nos mostraban un silencioso convencional, pero esto ha cambiado...

La gente de MotorAuthority ha conseguido varias capturas espía donde se ve la trasera del nuevo compacto deportivo de la Bayerische, así que no te las pierdas pinchando en el recorte de la derecha.

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BMW piensa en motores de cuatro y seis cilindros para futuros M

Publicado el 19 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Cupés, Deportivos

Las leyes encargadas de regular los consumos y emisiones de los nuevos vehículos han formado una extraña espiral en la que entran enormes motores V8, y salen pequeños bloques turboalimentados más económicos y eficientes. BMW no es ajena a ello, y como bien ha señalado el jefe de la división M a Motor Trend, tanto la próxima generación del M3 como el Serie 1 M (que no M1) podrían recibir mecánicas de seis y cuatro cilindros.

En el caso del M3, es probable que el actual 4,0 V8 sea sustituido por un motor de seis cilindros, aunque por el momento BMW no ha decidido si en línea o en V. Ludwig Willisch sí ha mencionado que el bloque utilizado no derivaría del 3,0 empleado por el 335i, así como que su configuración definitiva dependerá de los pros y los contras de las configuraciones posibles. Un motor de seis cilindros en línea podría ir en sintonía con lo que busca BMW, y es que Willisch parece más preocupado por el peso que por la potencia.

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