Brilliance promete un stand en el próximo Salón del Automóvil de Pekín bastante interesante, especialmente para los europeos, puesto que tienen decidido "atacar" el territorio de la Unión y para ello mostrarán el BS6 diésel, la variante familiar del BS4 y el BC3 con cambio manual.

Centrados ya en el coupé de tamaño medio, hay que recordar que hasta el momento la única caja de cambios disponibles para este modelo era automática, pero a partir del mes que viene se podrá comprar en su país de origen también con un nuevo cambio manual de seis velocidades.

Las prestaciones respecto al automático mejoran así como los consumos, que se han homologado en términos bastante optimistas a juzgar por los 6,5 L/100 de media -teniendo en cuenta que tiene 170 CV-. El precio de venta en China es de 155.900 yuanes (14.109 € al cambio).

Cada vez son más los fabricantes chinos que van llegando a los diferentes mercados europeos. Desde que se lanzara el Landwind en 2006, numerosas marcas han seguido sus pasos, especialmente en Rusia. En el caso de Italia, tras los Great Wall y DR -que son los Chery Tiggo fabricados localmente- llegan los Brilliance.

La sociedad Fattori&Montani de Roma, que en tiempos pasados se encargó de la distribución de marcas como MG, Lexus o Toyota, ha llegado a un acuerdo con HSO Motors Europe en el cual la italiana podrá distribuir los modelos de la firma Brilliance en todo el territorio italiano. Por el momento se desconocen sus objetivos de ventas, pero seguiremos sus cifras muy de cerca.

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El Brilliance BC3 fue presentado por primera vez al público en el Salón de Ginebra pasado en marzo pasado y ahora ha salido oficialmente a la venta en China. Lo que hace especial a este modelo es que es el primer deportivo desarrollado enteramente por el fabricante chino, el cual también planea exportarlo a Europa y quizás a Estados Unidos. Para que eso suceda, el BC3 deberá pasar por un montón de pruebas de choque, cosa a la que la marca de todos modos ya se está acostumbrando.

A cargo de mover este cupé estará un motor turbo de cuatro cilindros y de 1,8 litros, el cual eroga 170 caballos. Las transmisiones disponibles son una automática de cuatro velocidades o una manual de cinco. El 0 a 100 lo logra calmadamente en 9,8 segundos. Por fuera, la estética no está nada mal, aunque parece tener una cierta inspiración Hyundai. Dependiendo de la versión, el BC3 tendrá un precio de entre 15.000 dólares y 21.400 dólares aproximadamente (10.803-15.412 euros).

[Artículo en inglés]

Brilliance Motors presentará esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra un nuevo modelo con carrocería coupé. Aunque no se trata de una primicia mundial, si lo es para Europa, donde esta previsto que se comercialice por menos de 30.000 dólares.

El BC3 es un coupé de tamaño medio, con cuatro plazas amplias y buen maletero. Cuenta con un motor nuevo, 1.8i 16v con turbo y una potencia total de 170 CV. Será un claro competidor del Hyundai Coupé, tanto por precio como por potencia.

Por el momento, desconocemos cuando desembarcarán las primeras unidades, así como el equipamiento de serie y opcional, que debería contemplar elementos como el climatizador, airbags frontales y laterales, equipo de sonido integrado y llantas de aleación.

De la mano de HSO Motors, el importador oficial de los Zhonghua para Alemania, Benelux y otros países europeos, estarán en el Salón del Automóvil de Ginebra dos novedades para el mercado europeo.

En el segmento de las berlinas, el BS4 complementará al ya disponible BS6 y contará con un precio muy atractivo, una línea más moderna y mayor equipamiento. Además, la gama de motores será más completa, comenzando con un 1.6i 16v de 100 CV y culminando con el nuevo 1.8iT de 170 CV.

La otra gran novedad es el BC3, un coupé de tamaño medio, de estética atractiva que fue presentado en el Salón de Pekín hace unos meses. Motor 1.8i T de 170 CV, climatizador, cuatro airbags, cuatro plazas, llantas de 17 pulgadas y un precio que rondará los 20.000 € son sus claves.