Tal día como hoy, hace exactamente 18 años, en el Circuito de Imola, fallecía el mayor ídolo que probablemente haya visto el mundo de la Fórmula 1. Se podrá discutir sobre si fue el mejor piloto del mundo, el más rápido, el más temerario... Pero sin duda, fue uno de los más grandes que jamás han pisado un circuito en un coche de carreras.

Hoy no tenemos nuevos vídeos o materiales que ofrecerte, aunque te hemos dejado tras el salto el trailer del documental temático sobre Senna que tan buena crítica recibió hace ya unos cuantos meses. Solo queremos conmemorar la efeméride con todo nuestro respeto. Grande, Senna.

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Cuando ayer estaba escribiendo a media carrera parte de mi columna de opinión de F1, recordaba poderosamente la carrera de Mónaco de 1984, cuando Senna comenzó a adelantar posiciones con aquel poco competitivo Toleman, abriéndose paso en una inundada pista, mientras Prost pedía desesperadamente la bandera roja, que al final llegaría momentos antes de que el brasileño pudiera dar caza al que años después sería su gran rival.

Bajo la gestión actual de los comisarios de la FIA, esa carrera se habría parado a las dos vueltas de empezar, por "excesivo riesgo", y probablemente Senna no lo habría tenido tan fácil para fichar después por Lotus, o crear la leyenda de aquella primera temporada en la F1.

Sea como fuere, y al margen de mis opiniones de "quemadillo", no compartidas por todo el público (ni todos los pilotos...), hoy te acercamos aquí el hecho de que el Toleman TG184-2 de aquella temporada de Senna (una unidad con la que completó tres carreras, incluida la de Mónaco), va a salir a subasta de la mano de Silverstone Auctions, el próximo 16 de mayo. No hay un precio "objetivo" o de reserva anunciado, pero conociendo su legado deportivo, espera cifras millonarias... Te dejamos con la galería del aparato, perfectamente restaurado.

Genio e ídolo, odiado y amado. Probablemente si no se hubiera matado como lo hizo, su figura no se hubiera engrandecido tanto. Fue sucio como el que más (que se lo digan a Prost), pero por la sencilla razón de querer ganar siempre, a toda costa, sin importarle el riesgo. Y básicamente eso es lo que diferencia a un gran piloto de un piloto del "montón": su competitividad, sus enormes ganas de ganar, y el trabajo que pone en la mesa para ello. Eso más un sexto sentido para encontrar el agarre allí donde estaba, y sacarse vueltas de la manga capaces de colocar a segundo y medio a su ilustre compañero de equipo (nuevamente, que se lo digan a Prost en Mónaco).

Senna es mucho más que un piloto. Senna es el mito del automovilismo deportivo de las últimas décadas. Senna es ese piloto del que los que no pudieron verlo correr buscan vídeos en YouTube. Senna es un fenómeno de masas. Y para comprenderlo y vivirlo como lo viven los que se apasionan con él, la película-documental que ganó el Festival de Sundance es la mejor alternativa (aunque ciertamente es poco imparcial, pero era de esperar).

Ahora sabemos que el 27 de mayo se estrenará en las pantallas de los cines españoles en su versión traducida y subtitulada. Desgraciadamente, la traducción pierde gran parte de la gracia, y es que intentar poner una voz nueva sobre Murray Walker no vale nada en comparación con la pasión del británico.

Tras el salto tienes el trailer en castellano, y el homenaje que en su día hizo Top Gear al genial piloto brasileño.

Ayrton Senna, el piloto más grande de la F1. Mucho se ha hablado sobre hacer una película sobre su vida, y de hecho, todavía hay un proyecto por ahí rondando con Antonio Banderas como protagonista. Pero mientras tanto, un documental biográfico ha sido editado y creado para rendir homenaje a este brasileño, capaz de chocar a propósito con quien fuera por ganar un mundial mientras los aficionados lo veían con buenos ojos (Schumacher por hacer lo mismo, ha sido calificado de "sucio").

Tienes un trailer del reportaje tras el salto, muy recomendable, por cierto.

Ayrton Senna es un mito del automovilismo. Si en vivo ya desataba pasiones, su trágica muerte, hace ahora 15 años, disparó su fama y carisma hasta convertirlo en un intocable histórico. En cierto modo recuerda a Gilles Villeneuve, con la salvedad de que el bueno de Gilles jamás ganó un mundial, mientras que Ayrton sumó tres. Pero eran ambos de ese tipo de pilotos agresivos que dan espectáculo.

Desde su muerte se ha especulado mucho con la recreación cinematográfica de su vida. Desde sus años como niño pobre hasta sus triunfos con McLaren, sus disputas con Prost y su fichaje por Williams. Al principio se hablaba de una película protagonizada por Antonio Banderas, pero al final todo se ha transformado, y lo que se realizará será un documental que cubrirá toda su historia. Working Title Films es la productora y cuenta con toda la ayuda de la familia de Senna, y de la fundación que lleva el nombre del brasileño. El resultado saldrá a la luz el año próximo, aunque como pasó con Love the Beast, estará por ver si se traducirá al español, y si se podrá ver en nuestros cines.

[Fotografía: Pascal Rondeau/Getty]
[Artículo en inglés]