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El nuevo Toyota Aygo aterriza en Canarias

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



Si te has enamorado de la curiosa y exótica línea del nuevo Toyota Aygo y vives en la península o Baleares, deberás esperar hasta noviembre para poder adquirirlo. Sólo en las Islas Canarias podrán comprarse casi de manera inminente.

El nuevo Aygo llega a las islas afortunadas bastante antes debido a una única razón: el importador es distinto y ha optado por comenzar su comercialización ahora, quizás para darle cierta ventaja frente a los primos de PSA que serán comercializados en octubre al mismo tiempo que en el resto del país.

Los interesados en Aygo podrán elegir entre varios niveles de equipamiento y un único motor de gasolina con tres cilindros, un litro de cubicaje y 69 CV de potencia. De serie llevarán una caja manual de cinco velocidades, dejando en opción la robotizada x-tronic.

Primeras imágenes del nuevo Toyota Aygo 3 puertas

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



Desde que Toyota presentase el nuevo Aygo, no habíamos caído en que siempre toda la documentación daba por sentado la posibilidad de elegir entre dos carrocerías, de tres y cinco puertas, pero el material gráfico sólo incluía a este último. Hoy ponemos solución y te traemos las primeras instantáneas del Aygo con dos accesos laterales.

Si bien estéticamente el cinco puertas disimula bastante bien las puertas posteriores, la opción con tres resulta mucho más dinámica gracias al diseño de la ventanilla. El mayor tamaño de las puertas delanteras también ayuda en la impresión visual, logrando un conjunto más conseguido. Conserva intacto el frontal con la característica "X" configurable en distintos colores a contraste y la zaga con el portón posterior totalmente en negro.

Toyota le pone precio al Aygo (en Italia)

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



El pequeño Aygo de Toyota comenzará su comercialización el próximo 1 de julio en buena parte del mercado europeo. A España todavía no sabemos cuando llegará pero para que te puedas hacer una idea de los precios, Italia ya ha fijado las tarifas.

La oferta del Aygo estará formada en exclusiva por el motor 1.0 12v de 68 CV y con carrocerías de tres y cinco puertas. La de tres podrá asociarse a los acabado x-cool, x-play y x-clusiv mientras que el de cinco puertas sumará además el x-cite. Cualquiera de ellas puede asociarse al cambio robotizado x-shift por un suplemento de 500 € respecto a la manual de cinco velocidades que vendrá de serie.

Hay que destacar que en Italia se propone una interesante fórmula de compra "asequible". Se trata de una financiación para gente joven y que debería abonar 100 € al menos durante 48 meses y una entrada de 3.000 €. Si se desea se puede devolver o romper el contrato en cualquier momento sin penalizaciones siempre que se devuelva el vehículo en perfecto estado.

El nuevo Toyota Aygo desde todos los ángulos (+100 fotos)

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



El más pequeño de los modelos de Toyota para Europa, el Aygo, iniciará el próximo mes de julio su andadura comercial en la mayoría de los mercados. España de momento no sabemos si será uno de ellos o si de lo contrario habrá que esperar hasta el otoño para poder disfrutarlo.

Mellizo de los Citroën C1 y Peugeot 108, el Aygo en esta última entrega apuesta por las múltiples posibilidades de personalización para conseguir un producto muy especial y al gusto de cada cliente. Se podrá jugar con el color de la enorme "X" frontal, el techo, las llantas de aleación y las carcasas de los espejos. Además el listado de accesorios será muy largo con adhesivos decorativos, faldones laterales, un bonito alerón posterior y muchas más cosas que harán muy complicado encontrar dos unidades iguales.

Arranca la producción del nuevo Toyota Aygo en la República Checa

Categorías: Toyota, Industria, Urbanos segmento A



El más divertido de los urbanitas de Toyota estrenará generación el próximo verano. Según ha informado la firma japonesa la producción del nuevo Aygo acaba de comenzar en la planta checa de Kolin. Suponemos que los gemelos de Peugeot y Citroën también se sumarán de manera inmediata a la cadena de montaje.

La inversión realizada por Toyota y PSA para adaptar estas instalaciones ha sido de más de 218 millones de euros, creando además 700 nuevos puestos de trabajo. En la actualidad salen de esta fábrica 300 unidades al día que, a partir de la semana que viene, alcanzarán las 700 unidades y, ya en junio, tomará la velocidad de crucero fijada en 1.000 unidades diarias de los tres modelos (Aygo, 108 y C1). De las 210.000 unidades anuales que se estima serán fabricadas, 85.000 corresponderán al Aygo, lo que implicaría una penetración de aproximadamente un 6% del segmento.

Los desafíos del diseño automóvil actual

Categorías: Opinión

BMW Group MediaPool

Actualmente hay más diversidad en el diseño de automóviles que nunca. No es broma. Cada marca busca su propio lenguaje estético, su propio factor diferenciador y, salvo en casos de marcas de un mismo grupo, no hay un diseño inspirado en el de un rival, algo que ocurría con cierta frecuencia hasta la década de los años 90 del pasado siglo.

Ahora bien, es cierto que si miramos dentro de cada marca hay una tendencia a repetir el mismo diseño una y otra vez en diferentes segmentos. En ese sentido, los coches son casi como una prenda, hay que elegir en qué talla la quieres y listo. Lo malo es que, en algunos casos, prácticamente sólo hay una sola prenda para elegir. Ahí es cuando la imagen de marca se impone sobre la creatividad, cuando es más importante que el cliente reconozca la marca que no el coche. ¿Y si las formas son idénticas -o casi- en toda la gama, cómo diferenciamos los modelos? Con el grafismo, responden estos diseñadores.

Lo que ocurre es que estamos en una encrucijada donde se oponen dos tendencias. Mientras unos apuestan por las formas, otros lo hacen por el grafismo. Pero no solamente los diseñadores responsables de las carrocerías están en una encrucijada, los responsables de los interiores tienen que enfrentarse a retos todavía más importantes. Nos guste o no, el futuro del automóvil pasa por la conducción autónoma y eso influirá directamente cómo serán los interiores del futuro.

El nuevo Toyota Aygo llegará a España en julio

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



Poco a poco vamos conociendo más detalles del nuevo urbano de Toyota en su segunda generación. El popular Aygo estará en los concesionarios españoles a lo largo del próximo mes de julio con un único motor de gasolina y tres niveles de terminación.

Hasta la fecha el Aygo era un producto adquirido en gran parte por las empresas. Con la nueva generación se espera reconquistar el mercado particular con especial atención en los usuarios más jóvenes. Para ello se ofrecerá en algunas versiones un interesante y completo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, bluetooth, control por voz y acceso a diversas aplicaciones. Destaca la función MirrorLink que permite controlar el smartphone desde la unidad integrada en el salpicadero.

El nuevo Toyota Aygo mola más al natural

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A


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Tenemos que reconocer que las primeras imágenes del Aygo de segunda generación nos dejaron en shock. Con su particular equis frontal tomando todo el protagonismo y una combinación de colores muy llamativa, parecía que Toyota había arriesgado demasiado con su nuevo urbanita.

En estos días la firma está presentando los primeros prototipos en el INTA, Madrid, a la prensa internacional y aprovechando el evento han publicado nuevas imágenes que nos permiten conocerlo un poco mejor, sin los retoques típicos del photoshop que adornan las fotos de cualquier dossier de prensa.

Por lo que apreciamos en las nuevas tomas, es un modelo audaz y diferenciado, y esa "equis" frontal que al principio nos creaba cierto rechazo parece ya asimilada y según la combinación de colores elegida no le queda nada mal.

Toyota Aygo, con una gran equis en su frontal

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A

Actualizada con fotos en vivo a pie de stand desde el Salón de Ginebra


El nuevo Aygo es "equis". No por ser pornográfico. Tampoco por ser una incógnita. Es equis por la equis que lleva en su frontal, a modo de enorme antifaz. Con este detalle tan característico Toyota ha querido jugar la baza de la diferenciación estética en su nuevo utilitario de segmento A, hermano mellizo de los 108 y C1 de PSA.

El Aygo apuesta por prolongar desde su morro dos tiras negras "virtuales" que continúan desde la zona de los retrovisores hasta el pilar C, expandiéndose por las zonas de lunas laterales, y quedando compensadas con las llantas. ¿Resultado? Lo cierto es que queda peculiar, característico y atractivo cuando el resto de la carrocería es rojo.

Otro tema es si este juego visual de color es capaz de asignar racácter a un coche convencional por el resto de aspectos, aunque hay que reconocer que tiene algo de juvenil también en sus formas, como sus afilados grupos ópticos delanteros.

El nuevo Toyota Aygo también se apunta al despelote por adelantado

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A



A menos de 24 horas de que el Salón de Ginebra de su pistoletazo de salida, sigue el goteo de filtraciones anticipadas. El protagonista efímero ahora es el Toyota Aygo, el utilitario de segmento A de la firma nipona, que nos muestra su frontal y su trasera en lo que parecen instantáneas escaneadas de un catálogo.

El morro gana un extraño y muy personal trazo en equis que marca su apariencia, prolongándose por los laterales hasta el pilar A. La trasera mantiene el portón íntegro en vidrio, como el resto de sus hermanos mellizos, y no resulta tan impactante.

La cuestión es, ¿una equis negra en el frontal es suficiente reclamo para convertir a un utilitario "normalete" en algo trendi y modernillo? Mientras reflexionas, recuerda, estará disponible en cuestión de semanas en los concesionarios, con mecánicas de 1 y 1,2 litros de gasolina con tres cilindros, y con un habitáculo protagonizado por una gran pantalla táctil.

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