A partir de ahora Toyota España pone a la venta dos nuevos paquetes opcionales para el Aygo que mejoran de manera notable la dotación sin que por ello el desembolso sea elevado, siendo mucho más ventajosos que comprando los elementos de forma independiente.
Sólo para los Blue, el paquete Sport incluye elementos como los faros antiniebla, las llantas de aleación de 14 pulgadas pintadas en color similar al grafito, equipo de sonido de mayor calidad con seis altavoces, etc. Su coste es de 450 €.
En cuanto al paquete Seguridad, se compone de airbags de cabeza delanteros y traseros, control de estabilidad VSC y control de tracción. Al igual que el anterior pack sólo se puede combinar con el acabado Blue y tiene un coste de 750 €. Independientemente del paquete elegido, con el motor de un litro de gasolina y el acabado Blue se puede incorporar el cambio automático secuencial MMT.
Toyota ha comenzado en Italia la comercialización del Aygo Griffe, una versión especial muy especial que destaca por su completo equipamiento de serie y por un aspecto mucho más elegante y atractivo que el resto de la gama.
Entre los elementos que llevan de serie los Griffe encontramos:
Nuevo color Beige metalizado
Llantas de aleación exclusivas
Asientos tapizados en piel y alcántara
Volante y pomo del cambio en cuero
Cierre centralizado con mando
Aire acondicionado
Tacómetro
Radio CD MP3 con entrada auxiliar
Faros antiniebla
El precio recomendado es de 11.650 € para el tres puertas, es decir, unos 600 € más caro que los Sol, acabado en el que se basa. Con este modelo se pretenden celebrar las 28.700 unidades vendidas en 2007 sólo en Italia.
Con motivo del cambio en los impuestos que gravan los automóviles, Toyota se ha visto beneficiada y gracias al bajo consumo de los Aygo y Yaris, sus tarifas descienden. A partir de ahora los precios serán los siguientes:
Los chinos de BYD parece que tienen muy claro que no se van a gastar dinero en el desarrollo de vehículos nuevos teniendo en la competencia modelos tan interesantes como, en este último caso, el Toyota Aygo.
Hasta el momento, BYD tiene clonados varios modelos de Toyota, entre ellos el Corolla, que ellos venden bajo la denominación F3 y que en la actualidad es uno de los más populares de China. Ahora, para sustituir al Flyer -único modelo de diseño propio- han decidido tomar la base del Aygo.
Estéticamente, el nuevo F1 es muy similar al pequeño Toyota, a excepción de la zona posterior, que ha sido retocada y estrena grupos ópticos. Aunque la imagen esta recreada por ordenador, lo cierto es que no será muy diferente, al menos a la vista de la versión cazada con camuflaje -imagen después del salto-.
El pequeño Aygo de Toyota no para de recibir series limitadas en el viejo continente con la intención de mejorar sus ventas, ofreciendo muy buena relación precio-producto.
El último en llegar es el Aygo Xpression, una variante pensada para los más dinámicos, que gustan de una estética llamativa y atractiva pero que no pueden o quieren pagar una cifra elevada por un automóvil.
La estética del Xpression destaca por las franjas blancas pintadas en capó y techo, las llantas de aleación de 14 pulgadas, tapizado exclusivo, cuentarrevoluciones y equipo de audio. El motor elegido es el 1.0i de 68 CV. Por el momento, no llegará al mercado español.
De nuevo, un constructor chino vuelve a utilizar las líneas maestras de varios vehículos para realizar una mezcla que les permita lanzar un modelo al mercado en el menor tiempo posible sin demasiados costes de desarrollo.
Así, BYD acaba de ser "cazada" con las pruebas de su nuevo utilitario y la gran sorpresa viene cuando vemos que el frontal es similar al del Toyota Aygo, el perfil el mismo que el de los Peugeot 107 y la zona posterior también muy parecida al de los modelos de PSA que han sido desarrollados conjuntamente con Toyota.
Está claro que el Flyer necesita un relevo, puesto que por estética y apariencia se encuentra muy por detrás de vehículos más modernos, pero no nos parece la mejor opción el basar los diseños en modelos de otras marcas. Habrá que esperar a ver como responden los perjudicados.
Toyota España acaba de lanzar una nueva gama Aygo, el pequeño utilitario desarrollado conjuntamente con PSA y fabricado en la República Checa. Con dos nuevos niveles de equipamiento, ofrece además opciones más interesantes.
A partir de ahora, la familia del Aygo estará formada por los niveles "Aygo" y "Blue", que sustituuen a los anteriores "Base", "Sound" y "Sport". El equipamiento de serie incluye:
AYGO
Dirección asistida
ABS + EBD
Doble airbag
Asiento trasero abatible
Paragolpes color carrocería
Espejos regulables desde el interior
Inmovilizador
Pack Aire: 900 € (aire acondicionado, radio CD con entrada auxiliar)
A partir del próximo mes de Mayo, Toyota pondrá a la venta en toda la red de concesionarios de Alemania una versión especial del pequeño Aygo, denominada Blue que se carácteriza por su completo equipamiento de serie.
Equipado con el motor de un litro y 68 CV, sale a la venta por un precio de 11.700 € en su variante de tres puertas y una completa dotación que incluye:
Aire aconcidicionado
Llantas de aleación de 14 pulgadas
Instrumentación con detalles en azul
Salidas de aire con decoración en azul
Pintura exterior Azul Pacifico
Elevalunas eléctricos
Cierre con mando
Equipo de audio
Dirección asistida
Además, como ha sucedido en otros modelos de la gama Aygo, puede contar opcionalmente con control de estabilidad VSA y control de tracción TCS por sólo 445 € suplementarios. Esperemos que el importador para España se anime y lance alguna versión especial de este modelo, que peca de un precio un poco elevado teniendo en cuenta el equipamiento.
Toyota comenzará a equipar sus pequeños Aygo con el control de estabilidad en las variantes más equipadas del mercado alemán como elemento estándar, siendo opcional en el resto de versiones del urbanita.
Con el nuevo elemento, el Aygo se une a la oferta del Fiat Panda y Peugeot 1007, destacando sobre los Kia Picanto, Hyundai Atos o Chevrolet Matiz en posibilidades de equipamiento de seguridad.
En los modelos que sea opcional, costará 445 € -siempre hablando para el mercado alemán-. El pack seguridad se compone del control de estabilidad ESP y del de tracción TCS. Además, a partir de ahora, todos los Aygo llevarán airbags frontales y laterales de serie.
