Ya están disponibles en los concesionarios españoles las primeras unidades de la renovada gama Aveo. Chevrolet no ha modificado el aspecto exterior, pero ha incluido varios elementos que lo hacen más atractivos como el sistema Chevrolet MyLink o el dispositivo Stop&Start para más versiones.

La oferta de motores es de sobra conocida, arrancando en el 1.2i 16v de 86 CV. Como opción intermedia en gasolina está el 1.4i 16v de 100 CV mientras que como tope está el 1.6i 16v de 115 CV. En diésel los interesados pueden elegir el 1,3 litros de origen Fiat con 75 y 95 CV. El sistema Stop&Start forma parte del equipo de serie en todos salvo el 100 CV de gasolina con cambio automático de seis velocidades. El diésel más potente con el acabado LTZ incluye el cambio manual de seis velocidades, dejando el de cinco para el resto.

Oh, Chevrolet, gracias. Gracias por aclarar en la parte inferior del vídeo de tu último e increible anuncio que el Aveo "todavía" (¿cómo que todavía?) no es un monopatín, y que no hay que intentar hacer lo que el rapero Teophilus London logra en el spot. Porque si no fuera por ese aviso (sí, obligatorio por ley) algún insensato todavía pensaría que lo que aparece en la pantalla es "auténtico", y lo intentaría replicar en la vida real (pagaríamos por ver el vídeo del resultado de dicho intento).

Sea como sea, si hay algo de la cultura estadounidense del automóvil que nos gusta (además de sus restomod y su pasotismo con la legislación respecto a homologación de reformas), es su enfoque a la hora de hacer nuevos anuncios para televisión.

El del Spark que tienes tras el salto a buen seguro habrá costado una millonada en efectos especiales, pero créeme, te dejará impactado. Puede que el coche no sea ninguna maravilla, pero si tu producto no es "cool" de por sí, ¿por qué no añadirle el toque molón a través de las campañas promocionales?

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Chevrolet ha comunicado que mostrará en el Tokyo Auto Salon dos conceptos basados en modelos ya existentes. Se trata de versiones muy tuneadas de los Captiva y Sonic, este último comercializado en Europa bajo la denominación Aveo. Pese a que serán mostrados en Japón, los concesionarios de la marca en aquel país no ofrecerán ningún derivado de ellos.

El Captiva Freedom Raider será uno de los más llamativos dentro del stand de la firma. Destaca por su pintura negro con ciertos detalles en azul, la línea cromada en el contorno de las ventanillas y los pilares B y C, y una parrilla más pintona. De igual modo incluye faldones laterales, suspensión rebajada y estriberas. Las barras de techo por su parte permiten el transporte de una bicicleta de gran tamaño.

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El representante de "Las Mil Caras..." que te traemos hoy es el Daewoo Kalos, un modelo tan remarcado como importante para General Motors. Las versiones que analizamos aquí son las que se comercializaron entre 2002 y 2011, es decir, justo las anteriores a las del actual Aveo/Sonic que Chevrolet vende en buena parte del globo.

El Kalos original fue el último modelo desarrollado por Daewoo Motors antes de que la mala situación económica de la empresa les llevara a la bancarrota y fuese General Motors la que absorbiera tanto la marca como muchas de las instalaciones -no todas- y proyectos en cartera. Lo que no se imaginaban en GM es que el sucesor del Lanos les fuese a dar tantas alegrías, convirtiéndose durante años en un modelo de elevadas cifras de ventas.

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Chevrolet ha comunicado hoy los precios recomendados del nuevo Sonic RS para el mercado estadounidense. Esta versión deportiva de nuestro Aveo por ahora quedará reservado a algunos países y no está previsto que pueda lanzarse una versión similar en Europa Occidental.

El Sonic RS está equipado con un motor 1.4 Turbo Ecotec y 140 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades y desarrollos cortos (hay un automático en opción si se desea). Estéticamente se reconoce por el paquete exterior deportivo mientras que en el habitáculo se añaden ciertos detalles en rojo para aumentar la sensación dinámica. El tapizado y volante específicos redondean un conjunto que seguro será bien recibido por el público más joven.

Los precios recomendados, sin impuestos, son de 20.995 dólares (16.836 €) para el manual y de 22.280 dólares (17.867 €) para el automático de seis velocidades. Si quieres conocerlo mejor, tras el salto encontrarás un par de vídeos.

Esta semana la filial surcoreana de Chevrolet comienza la comercialización del Aveo 2013. Sin cambios estéticos relevantes salvo la inclusión de dos nuevos colores, destacan por añadir más equipamiento tanto de seguridad como de confort.

La oferta del Aveo se enriquece para la nueva temporada con la incorporación de los airbags de cortina delanteros y traseros de serie en todas las versiones. En total serán ocho las bolsas de aire incluidas en el precio. El control de estabilidad, de serie en Europa, también formará parte de la dotación estándar en su mercado doméstico.

Desde hace unos días los argentinos ya tienen en el mercado el Sonic, sucesor natural del Aveo y que en esta nueva entrega destaca por su estética acertada. Los interesados podrán elegir entre la carrocería de cinco puertas o el sedán de cuatro, aunque siempre con el motor 1.6i 16v de 115 CV.

Los precios recomendados son:

• Sonic LT 100.170 pesos (17.227 €)
• Sonic LTZ 107.800 pesos (18.539 €)
• Sonic LTZ Aut. 116.250 pesos (19.992 €)
• Sonic Sedán LT 101.940 pesos (17.531 €)
• Sonic Sedán LTZ 109.940 pesos (18.907 €)
• Sonic Sedán LTZ aut. 117.390 pesos (20.179 €)

El equipamiento de serie en los LT contempla el ABS, 4 airbags, aire acondicionado, elevalunas, dirección asistida, radio CD MP3, puerto USB, control de velocidad, bluetooth, antinieblas y ordenador de viaje. Los LTZ añaden los airbags de cortina, techo eléctrico, sensor de parking y el tapizado en piel. Lo que no hay es control de ESP, un elemento que debería ser de serie en todas las versiones.

A partir del segundo trimestre del año la ucraniana ZAZ comenzará la fabricación del nuevo Vida, un sedán de tamaño recortado del que se espera consiga alcanzar el 20% de las ventas de la firma. Será el más caro de toda la oferta, compuesta por los Lanos, i-Van y Forza (Chery Fulwin2).

El nuevo ZAZ Vida no es otra cosa que un Chevrolet Aveo con otros logotipos. No recibe modificaciones importantes en su carrocería. En el interior sí hay algunos cambios, como los paneles de puertas y los plásticos empleados en el salpicadero. Lo que no tiene que ver con el modelo original es el apartado mecánico, formado por dos bloques de gasolina con 1,3 y 1,5 litros.

Está previsto que durante el segundo semestre se sume la carrocería hatchback de cinco puertas, y además de comercializarse en Ucrania, también se exportará a otros países de la región como Moldavia, Bielorrusia, etc.

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Esperamos que el Chevrolet Sonic RS que se presenta en Detroit no sólo luzca una estética más dinámica y un motor más potente sino que también haya solventado el problemilla de los frenos, pues en esta versión en particular hacen más falta que nunca.

Bromas aparte, el pequeño Chevy llega en su versión más deportiva con el apellido RS y un motor de 1,4 litros y turbo con 140 CV de potencia. Más allá del nuevo bloque, hay que destacar las modificaciones efectuadas en su exterior que añaden un toque agresivo que le sienta realmente bien. Si llegará o no a Europa por el momento no podemos confirmarlo, aunque no estaría mal verlo por estos lares ayudado de un precio competitivo y el buen equipamiento de serie del que disfruta toda la gama, comercializada aquí como Aveo.

Está claro que General Motors no va a dejar de hacer el cabestro con el nuevo Chevrolet Aveo hasta que se mate alguien o nos venda uno. Lo que antes suceda.

Si hace poco pudimos ver la versión estadounidense dando una vuelta de tonel en el aire para mayor asombro de su propio conductor, hoy tenemos un nuevo vídeo del Sonic (que es el nombre que adopta el modelo en Norteamérica) siendo aparcado. A dos ruedas. Después de cruzar una nave industrial llena de gente.

El clip fue grabado por J.E.M. F/X, el mismo equipo de especialistas y efectos especiales responsable del primer vídeo, y lo encontrarás tras el salto.