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Nuevo Radical SR3 SL para el AutoSport

Categorías: Descapotables, Deportivos



Acompañando al Ariel Atom Mugen estará el Radical SR3 SL en el Salón AutoSport. El nuevo modelo de Radical es otro coche de track day matriculable, equipado con un motor EcoBoost de Ford de 300 caballos de potencia extraídos de dos litros de cilindrada (derivado del empleado en el nuevo e inminente Focus ST) encargados de empujar los tan solo 675 kilogramos que pesa esta máquina.

Cuenta con bajos carenados para conseguir succión aerodinámica con la que permitir mayores velocidades de paso por curva. No nos preguntes por precio o prestaciones, pues no tenemos ni idea, pero ir a un circuito a disfrutar con uno de estos debe ser todo un privilegio.


Un piloto, dos coches, un tiempo: GT-R y ZR1 giran Nordschleife en 7:38 a manos de Von Saurma

Categorías: Corvette, Nissan, Cupés, Deportivos



¿Cuándo terminará este pique casi infantil entre fabricantes? Nunca, suponemos. Al menos esta vez podemos decir que el crono de hoy es uno de los más imparciales registrados hasta la fecha, y es que Horst von Saurma, editor jefe de la revista alemana Auto Sport, ha sido el responsable de igualar el tiempo del Nissan GT-R en el 'Ring utilizando la versión ZR1 del Chevrolet Corvette.

Una vez pasados por las hábiles manos de Von Saurma, tanto el GT-R como el ZR1 (objeto de análisis en el último número de la revista) han conseguido lidiar con los 20,8 km del Nordschleife (20,6 en la práctica, el "Supertest" de Auto Sport resta varios metros de recorrido) en 7:38 segundos, lo que básicamente nos dice que el dúo dinámico está al mismo nivel en el famoso circuito alemán. Ni más, ni menos.

Galería: Nissan GT-R


Galería: Corvette ZR1

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