Skip to Content

Auris posts

Toyota presenta en Japón el nuevo motor 1.2 Turbo

Categorías: Toyota

Motor Toyota

Esta semana ha empezado a venderse en Japón el Toyota Auris con su nueva imagen estética y el motor 1.2 VVT-iW turboalimentado, que veremos en Europa próximamente. El fabricante japonés se une a la tendencia de apretar los motores para bajar consumos y emisiones. Según sus pruebas internas, tiene una eficiencia térmica del 36%, superior a la media de sus competidores (30-35%) y cerca de los motores que usan en híbridos.

El nuevo 1.2 Turbo, denominado internamente 8NR-FTS, combina la inyección directa de gasolina con un turbo de una entrada y apertura de válvulas inteligente. Al igual que los híbridos de la marca, usa el ciclo Atkinson -un "cinco tiempos", para entendernos- en condiciones de baja carga. Además, la relación de compresión es alta para tener turbo, 10:1, mientras que el 1.8 atmosférico (2ZR-FAE) tiene 10,5:1

El motor de 1.196 centímetros cúbicos entrega 116 CV de potencia entre 5.200 y 5.600 RPM, y un par máximo de 185 Nm entre 1.500 y 4.000 RPM. Es el sustituto natural del 1.8 atmosférico, que se seguirá ofreciendo en Estados Unidos -en el Scion iM- por ser un mercado aún reticente a usar motores apretados. En otras palabras, prefieren atmosféricos de mayor cilindrada.

El Auris de Scion, al natural - Nueva York 2015

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Nueva York, Compactos segmento C



El Toyota Auris es un modelo de gran éxito en el mercado europeo y en unos meses probará suerte también al otro lado del charco luciendo en su frontal el logotipo de Scion. En el Salón del Automóvil de Nueva York hemos podido ver la versión definitiva y hay que reconocer que los cambios son mínimos.

Bajo la denominación iM, Scion propone un hatchback de diseño moderno con cinco puertas. Respecto al Auris europeo tan sólo modifica las formas de los paragolpes y otros pequeños detalles para adaptarlo a los gustos de los consumidores más jóvenes. Es probable que con un vehículo de este corte, más tradicional que los xA y xB, la marca pueda mejorar su cuota de mercado en Estados Unidos.

En el interior no hay cambios en relación al Auris de Toyota y hay que fijarse en el volante para encontrar la única diferencia (el logotipo). La calidad de terminación y los ajustes son correctos aunque no alcanza el nivel del Volkswagen Golf.

El renovado Toyota Auris al natural - Ginebra 2015

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Familiares, Compactos segmento C



La actual generación del Auris está logrando excelentes datos comerciales en Europa y para seguir conquistando a nuevos clientes Toyota ha decidido presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra una actualización que afecta principalmente a su aspecto y los motores.

En el apartado estético hay que destacar el nuevo frontal con ópticas más rasgadas, la parrilla en negro lacado que acoge con orgullo el logotipo de la firma y los paragolpes de diseño más deportivo. En la zaga también es nuevo el paragolpes y los pilotos reciben nuevas carcasas y la tecnología para las principales funciones. De igual modo las llantas de aleación presentan nuevos diseños y se ofertan en 16 y 17 pulgadas mientras que la paleta de colores se enriquece con dos azules: Blue Metallic y Azul Zafiro.

En el habitáculo el diseño general se mantiene aunque dicen haber trabajado para mejorar la sensación de calidad, usando materiales de mejor aspecto (justo uno de los problemas del Auris vendido hasta ahora). Es nuevo el sistema de infoentretenimiento, con más funciones y un funcionamiento más rápido. También se han puesto al día los mandos de climatización y la instrumentación ahora cuenta con dos viseras que separan los relojes y aumentan la sensación de profundidad.

Toyota también actualiza la cara del Auris para Ginebra

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C



El Avensis, ya te lo contamos, modifica su mirada de cara al Salón de Ginebra, poniendo "cara de Auris". Pero su hermano del segmento C tampoco se va a quedar como estaba. Los nipones acaban de enviarnos el anticipo de su compacto remasterizado para el Salón de Ginebra, que actualiza su estética y también su oferta mecánica.

Empezando por lo visual, hay lugar para nuevos paragolpes y calandra, y también para nuevos faros. Toyota no habla de las tecnologías incorporadas, pero me atrevería a apostar por faros delanteros FullLED, a cuentas de que en la versión híbrida mostrada en las fotos no se ve rastro de lavafaros.

Scion tendrá próximamente un sedán y su versión del Auris

Categorías: Toyota, Compactos segmento C, Scion

Scion iM Concept

La marca Scion es el instrumento de Toyota para captar clientela joven en Estados Unidos, pero necesita refrescar producto por la bajada de ventas. Una de las tres novedades que se espera a corto plazo es el Scion iM, la versión de producción del iM Concept visto en el Salón de Los Ángeles 2014. Sí, seguro que os suena.

No es más que un Toyota Auris (E180), también conocido como Corolla Hatchback en Australia y Nueva Zelanda. Considerando el mercado al que va, probablemente utilice los motores 1.6 VVT-i o 1.8 VVT-i, y desde luego una imagen estética un poco menos agresiva. La verdad, tal y como está el concept, tiene su aquel. Se ofrecerá por debajo de 20.000 dólares (MSRP), y solamente con cinco puertas.

Otro modelo que se espera es un sedán del que no hay más detalles. Se presentará en el Salón de Nueva York en abril, una vez pasada la resaca europea de Ginebra. Según Automotive News, podría ser un remarcado del Mazda2 sedán. Es el llamado a reemplazar al Scion xD, conocido por estos lares como Urban Cruiser.

Saluda al Auris para Estados Unidos; Scion iM Concept

Categorías: Toyota, Conceptuales, Compactos segmento C, Scion



En el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles la firma Scion presentará varias novedades que adelantan en formato conceptual los próximos modelos que serán ofertados en Estados Unidos. El primero que podemos mostrarte es el iM Concept, un Toyota Auris con pocos retoques.

Salvando las modificaciones realizadas para conseguir un mayor impacto visual en el evento (y de paso poder añadir el apellido Concept), el iM es todo un conocido en Europa y Australia donde se comercializan bajo las denominaciones Auris y Corolla respectivamente. El concepto mantiene las formas de los faros y sólo altera los paragolpes y pasos de rueda para tratar de conseguir un aspecto más agresivo.

El iM Concept también luce una suspensión rebajada, llantas de aleación de diseño exclusivo y en generoso tamaño, un difusor posterior de formas bastante curiosas y la cola de escape en posición central con marco cromado.

7 millones de híbridos Toyota, y no se desinfla el fenómeno

Categorías: Lexus, Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Opinión

¿Cuál es el secreto del éxito y por qué solo le funciona a Toyota?

Gama híbridos Toyota

La multinacional japonesa acaba de anunciar que el 30 de septiembre se había superado la barrera de los 7 millones de híbridos comercializados -incluyendo la marca Lexus- desde el lanzamiento comercial de esta tecnología a finales de 1997. Han hecho falta... 17 años, casi nada, y 14 fuera de Japón.

Pero todo esto adquiere otra relevancia si consideramos que el primer millón llegó ¡en 2008! Además, el último millón ha sido el más rápido de la serie, solo han hecho falta nueve meses. El sexto millón se anunció vencido el 31 de diciembre de 2013. Esto nos debe hacer reflexionar, el fenómeno híbrido no está "pasando de moda".

Hoy día ya no es tan raro hablar de híbridos en otras marcas, ya que una vez se comprobó que podía ser un negocio rentable, se espoleó a los ingenieros para sacar sus propios productos. Lo cierto es que no han puesto tanta carne en el asador, las cifras están ahí, no se trata de una impresión del que os escribe.

El Toyota Auris se venderá en Estados Unidos bajo la marca Scion

Categorías: Toyota, Industria, Scion



Tras un año buscando una estrategia comercial para la firma Scion, Toyota finalmente ha decidido conservar el carácter de "entrada de gama", enfocando sus productos hacía el público más joven como venía ocurriendo hasta ahora.

Scion cuenta en la actualidad con una oferta bastante veterana y tienen que renovar pronto su gama para seguir en el mercado. Por esta razón a principios del año que viene llegará el primer modelo nuevo y que será el sucesor directo del actual xD. Para tratar de conseguir unas ventas más altas, Scion recurrirá al actual Auris vendido en Europa aunque con pequeños cambios para adaptarlo al mercado estadounidense. No incluirá el eje posterior multibrazo ni conservará su denominación. Se ofrecerá con un motor 1.8i 16v con 136 CV.

Llega la gama 2014 del Toyota Auris a los concesionarios

Categorías: Toyota, Familiares, Compactos segmento C



Desde hoy los interesados en el Toyota Auris podrán adquirir la nueva gama 2014 que destaca por incluir mejoras en el equipamiento y, aprovechando el lanzamiento, aparece un nuevo acabado denominado "Feel!" que mejora la relación precio-producto.

Comenzando con las mejoras de la gama, hay que destacar que el nivel de terminación Live a partir de ahora se denominará Business. Todos los Auris contarán con el sistema de presión de los neumáticos de serie y, en el D90, se ha incluido el control de velocidad, un elemento hasta la fecha no disponible con este motor.

En cuanto al sistema multimedia Toyota Touch, mejora la resolución de su pantalla, agrega más idiomas (20 en total) y recibe más funciones como información del vehículo. Los "Go" añaden información del tráfico en tiempo real, Google Street View y Panoramio (con un año de suscripción gratis).

El Toyota Auris Touring Sports estrena línea de accesorios

Categorías: Toyota, Accesorios, Familiares, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Toyota España acaba de incorporar una completa gama de accesorios para el Auris Touring Sports. Los interesados podrán mejorar así la vida a bordo y o la estética, con elementos prácticos y de personalización.

Entre los muchos opcionales ofertados podemos destacar varias opciones para hacer más cómodo el transporte de objetos en el maletero (redes o alfombrilla lavable por ejemplo), guardabarros para evitar picotazos de gravilla o arena, molduras protectoras, detalles cromados, portabicicletas posterior, cajón de techo, nevera portátil, protectores de esquina para paragolpes, etc.

Entre las más de 70 nuevas referencias también hay varios paquetes que incluyen ciertos elementos a precios más atractivos. Otra interesante oferta es la posibilidad de añadir los sistemas Toyota Touch y Toyota Touch&Go después de la adquisición del vehículo.



Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)