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AudiR8V10 posts

Vídeo: WebRidesTV hace una video-gincana con un R8 V10

Categorías: Audi



Exactamente, lo que vas a ver tras el salto es lo que te estás imaginando tras leer el título. ¿Necesitas alguna razón más para pinchar en "seguir leyendo"? Si es así... me estás defraudando, porque ya te puedes imaginar lo que tienes a continuación: derrapes con cuatro aros en el capó y mucha, mucha goma quemada. Qué más se puede pedir.

Vídeo: Mercedes-Benz SLS AMG vs. Audi R8 V10 vs. Porsche 911

Categorías: Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Cupés, Deportivos



En ocasiones nos paramos a pensar en nuestras vidas y nos damos cuenta de que ser bloguero tampoco está tan mal. Trabajamos en bata y pantuflas, el frigorífico está casi al alcance de nuestra mano y nuestros horarios son relativamente laxos. Por supuesto, también tiene sus pegas. Para empezar la susodicha nevera solo tiene una cebolla y medio limón seco, y tampoco tenemos las tablas para agenciarnos un Porsche 911 Turbo, un Audi R8 V10, un Mercedes-Benz SLS AMG, y convencer a la policía para que nos cierre una carretera con la idea de convertirla en nuestro parque de atracciones particular. Mira tú por dónde, la clase de cosas que sí pueden hacer los periodistas de Motor Trend, que viajaron a Las Vegas para correrse su propia fiesta muy lejos de las mesas de póquer.

El resultado lo tienes tras el salto, en alta definición y acompañado por la partitura alemana más épica y estruendosa desde que Wagner compuso la Cabalgata de las valkirias.

Vídeo: Comparativa del R8 V10 con el TT-RS

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos



Los chicos de Autocar una vez más nos llegan en vídeo para llenarnos de envidia con una comparativa de esas que todo probador de coches sueña con poder hacer alguna vez: R8 V10 contra TT-RS. Enfrentados en una carretera plagada de curvas la diferencia sorprendentemente no es tan abultada como la diferencia en cifras de potencia podría hacer suponer. No te lo pierdas tras el salto.

Mattias Ekström le da cera al R8 V10 Spyder

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos



¿Derrapar en un parking entre columnas? ¿Quién no lo ha querido (o lo ha hecho) alguna vez? Te puedo asegurar que la sensación (cuando sale bien) es de primera categoría. Mattias Ekström, piloto del DTM, nos lo demuestra en el vídeo que tienes tras el salto, donde pone a prueba sus nervios al volante de un potente R8 V10 Spyder. No te lo pierdas.

Estos son los finalistas a Coche del Año en el Mundo 2010

Categorías: Industria



Aunque este Salón de Ginebra nos ha dejado saciados de lanzamientos, no toda la actualidad helvética giraba en torno a los lanzamientos más inmediatamente frescos. La organización que entrega el premio Coche del Año en el Mundo también estaba presente en la feria, y allí, rodeada de los periodistas que no estaban agonizando con el hirviente café de la sala de prensa, anunció los finalistas para la edición de 2010. Son los siguientes:

Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Categorías: Industria



Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

Vídeo: Autocar pone cara a cara al 911 Turbo, el R8 V10 y el GT-R de Nissan

Categorías: Audi, Nissan, Porsche



Estos últimos años hemos visto una crisis que casi se carga la industria del automóvil, pero a diferencia de otras pasadas, esto no ha cortado el desarrollo de máquinas impresionantes. Coches como el GT-R, el R8 V10 o el sempiterno 911 Turbo siguen a la venta, haciéndonos tener sueños húmedos (por aquello del sudor) noche tras noche imaginándonos tomando el Karrusell del Nordschleife tras el volante de una de estas máquinas.

Los chicos de Autocar han editado un vídeo, que tienes tras el salto, donde enfrentan a este trío de maravillosos coches en el circuito de Castle Combe. ¿Cuál ganará la comparativa? Yo apuesto por Godzilla...

Fotos espía: Versión carreras-cliente del Audi R8

Categorías: Audi, Fotos espía

No es la primera vez que te hablamos de una versión carreras cliente, a lo 911 GT3, del Audi R8, y los muchachos de Autocar, pertrechados con sus cámaras fotográficas, han vuelto a cazar a la máquina más deportiva de la casa de los cuatro aros girando por Nürburgring.

Difusor y alerón nos dicen que va a haber un gran incremento de la carga aerodinámica que pegará el coche al suelo, mientras que se habla de un aligeramiento de 50 kilogramos sobre la báscula, a base de cosas como asientos más finos o menos guarnecido antisonoro (y eso que ya es un coche que brama por dentro como pocos, puedes creerme).

El vídeo promocional del R8 V10 Spyder

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos



El R8 V10 Spyder merecía algo más que un triste vídeo para las televisiones, donde el coche se limita a pasar una y otra vez por las calles o carreteras, sin música y sin grandes pistonadas. Audi por el momento, en cambio, sólo nos ha proporcionado una filmación de este estilo, y como sabemos que el coche merece la pena, no hemos dudado en publicártela para que la disfrutes antes de que MásQueCoches y compañía le claven encima una voz en off y te la empaqueten como producción suya propia.

No te pierdas el ronronéo de los 10 pucheros, y el sistema de plegado de la capota.


Frankfurt 2009: Audi croma un R8 V10

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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¿Pensabas que sólo interesaba cromar coches a los jeques árabes? Entonces es que no recordabas la obsesión de Audi por mostrarnos pieles de aluminio pulidas a espejo. Desde aquel original concepto Avus hasta el R8 V10 que ahora nos ocupa ha pasado mucho, mucho tiempo, pero tanto el prototipo del 91 como este supercoche comparten la idea de un deportivo de motor central con los cuatro aros.

¿Se venderá con este acabado? Oficialmente no, y mejor no te contamos lo difícil que es mantener un acabado así limpio. Pero lo que es seguro es que si alguien con los bolsillos llenos se acerca al programa de individualización de Ingolstadt, nadie le hará el feo de no fabricarle un coche como este. ¡Espectacular!


[Artículo en inglés]

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