Skip to Content

AudiQ7 posts

Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro, híbrido para Shanghái

Categorías: Audi, SUVs y todoterrenos



Audi se guardó el primero de los Q7 híbridos (los habrá con varias motorizaciones) para presentarlo con motivo del Salón de Shanghái. Se trata del 2.0 TFSI quattro e-tron, un híbrido enchufable capaz de recorrer 53 kilómetros en modo eléctrico puro.

Son 367 sus caballos, 700 Nm su cifra de par máximo (digerido por las cuatro ruedas motrices) y es capaz de romper los 100 por hora en 5,9 segundos. La punta no es tan impresionante: 220 km/h. El consumo medio homologado sí que llama la atención: 2,5 litros cada 100 km, con unas emisiones de CO2 medias de 60 gramos por kilómetro recorrido.

Teniendo en cuenta las dimensiones del aparato y su peso, lo cierto es que todas estas cifras son remarcables, y nos hacen pensar en un futuro cada día más verde. Claro que hay que tener un enchufe en el parking para aprovecharse de ellas, recargando la batería cada noche para sacar el máximo partido del sistema de propulsión.

Todos los precios del nuevo Audi Q7

Categorías: Audi, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



En cuestión de un par de semanas comenzará la comercialización en el mercado español de la segunda generación del Audi Q7. Lo hará con una gama muy limitada que con el tiempo se irá completando con más motorizaciones.

En esta primera etapa los interesados podrán elegir únicamente un motor diésel o bien uno gasolina. El primero es el 3.0 TDI con seis cilindros que desarrolla 272 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm. Se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades e incluye de serie el sistema de tracción total Quattro y el sistema de arranque/parada del motor.

Según los datos homologados alcanza los 234 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,7 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Oficial: Audi Q7 e-Tron 3.0 TDI Quattro

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos



Esta misma noche anticipandose a la jornada de prensa Audi ha presentado la segunda versión de producción de unos de sus vehículos con apellido e-Tron. Tras el A3 es ahora la recién estrenada generación del Q7 la encargada de pasarse a la hibridación, logrando una relación prestaciones-consumos muy favorable.

Exteriormente el Q7 e-Tron apenas recibe modificaciones respecto al resto de sus hermanos. Será reconocible por los logotipos identificativos, la parrilla "SingleFrame" específica, el difusor inferior exclusivo y las llantas de aleación de 19 pulgadas. A destacar en su exterior los faros tridimensionales con la luz diurna en forma de flecha.

Para conseguir una reducción de peso importante algunos componentes se han realizado en acero conformado en caliente y en aluminio. Además la aerodinámica mejorada se queda en un cx del 0,34.

El nuevo Audi Q7 ahora en vivo - Detroit 2015

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Mucho más ligero y algo más pequeño, la segunda generación del Q7 se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit luciendo una imagen que quizás resulte excesivamente conservadora. Pese a ello la evolución es clara respecto a su predecesor.

En Audi han sabido sacar jugo a un diseño concreto y al menos por ahora no parece que eso vaya a cambiar. El Q7 sigue la tónica habitual en la que no se corren riesgos innecesarios, se abusa del conservadurismo y sólo en aquellas unidades con paquetes opciones se consigue imprimir un cierto toque dinámico. Como SUV grande y lujoso, el Q7 presenta unas proporciones que intimidan a este lado del charco y resultan convencionales en suelo estadounidense.

Lo que no podremos nunca criticar son los acabados. Mientras las firmas rivales como BMW y Mercedes han cometido varios errores bajando la calidad de realización y materiales en los modelos de gama compacta, en Audi siguen estando bien posicionados, combinando la sencillez con excelentes ajustes y guarnecidos muy agradables.

Oficial: Nuevo Audi Q7

Categorías: Audi, Salones y eventos diversos, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Más ligero, tecnológicamente más avanzado y muy grande. Así es el nuevo Audi Q7 que esta misma mañana Guille mostraba en las primeras filtraciones. Se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit y estará listo para su venta a lo largo del primer semestre.

La segunda generación del Q7 ha tardado mucho en llegar, concretamente nueve años desde que fuese mostrado al público y con muy pocas variaciones. Siempre había destacado por su elevado nivel de confort, un amplio habitáculo apto para hasta siete pasajeros y unas dimensiones descomunales para los gustos del público europeo, pero muy bien pensadas para otros países como Estados Unidos.

Estéticamente esta segunda generación no parece realmente un producto nuevo. Al primer vistazo se podría confundir por una hipotética versión familiar del Audi A8 o incluso por un Audi A6 Avant con algunos cambios. Esto se debe principalmente a que la unidad de las fotos incluye el Paquete S-Line y los pasos de rueda pintados.

¿Eres tú el nuevo Audi Q7?

Categorías: Audi, SUVs y todoterrenos



Indian Autos Blog acaba de liarsela a Audi. Esto que ves aquí, al parecer, son las tres primeras fotos oficiales del nuevo Audi Q7, y no, no tendríamos que estar publicándotelas, pero al parecer han sido filtradas al blog indio, que no revela de dónde las ha sacado, quedándose con un mero "han aparecido por la red".

Lo cierto es que el coche cumple con todo lo que esperábamos de él: Una estampa lateral que dice Q7, como el portón trasero, pero unos trazos más rectilíneos, y una calandra más "tridimensional" a lo Audi TT (recuerda que este será el último modelo de este ADN estético, ya que el A4 ya beberá del diseño del Prologue).

El habitáculo muestra el cuadro de instrumentos completamente digital que ya vimos en el TT, y unos difusores de aire integrales que ocupan, al parecer, todo el ancho del salpicadero.

Esperaremos a poder ofrecerte más detalles con la información oficial, que no debería tardar en surgir, pues esperábamos que Audi lo hiciera oficial en enero, en el Salón de Detroit.

Audi presentará el nuevo Q7 en Detroit

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Detroit, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Faltan tan sólo tres meses para que Audi presente en sociedad la nueva generación del Q7, el todocamino más grande de la firma alemana. Según un artículo publicado por Indianautosblog, será el 12 enero en el Salón del Automóvil de Detroit donde vea por primera vez la luz.

Desarrollado sobre la plataforma de MLB del Grupo Volkswagen, será más ligero que su predecesor gracias al empleo de más aluminio. Según los primeros datos la dieta de adelgazamiento podrá alcanzar los 360 kg (según versiones), algo que mejorará notablemente tanto el comportamiento dinámico como los consumos y emisiones. Estéticamente contará con el estilo ya visto en los últimos conceptos de la marca, con guiños hacía los TT Sportback y Allroad Shooting Break. Lógicamente las nuevas ópticas Matrix LED formarán parte de la dotación disponible.

El nuevo Audi Q7 prosigue sus pruebas por Nürburgring

Categorías: Audi, Fotos espía



En cuestión de meses conoceremos a la nueva generación del Audi Q7, un coche que estrenará plataforma conjunta con Porsche (recuerda, el actual está montado sobre una variante alargada de la primera generación del Cayenne), y que recibirá además una buena dosis tecnológica, con variante híbrida enchufable e-tron y motores con turbocompresores mecatrónicos.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo sacaron sus réflex a pasear por los alrededores de Nürburgring y se encontraron con un nuevo prototipo del SUV de siete plazas, equipado con tecnología híbrida (se reconoce a la legua por las pegatinas de seguridad que lleva el prototipo), mientras atacaba curvas calzado con unas llantas que bien podrían cantar "SQ7".

La presentación en sociedad del nuevo Q7 tendrá lugar en el primer trimestre del año que viene, así que puedes apostar por el Salón del Automóvil donde lo podremos ver por primera vez. Personalmente, me quedo con Detroit o Pekín, dado que Estados Unidos y China serán los dos mercados más importantes para este gigantesco SUV de Ingolstadt, del que, según me dicen, rondan algunos prototipos semi montados por Martorell...

Audi llama a revisión a 70.000 coches equipados del V6 TDI 3.0

Categorías: Audi, Mantenimiento



Audi no es una de las marcas que habitualmente asociamos con una noticia de llamada a revisión, pero eso no significa que sus coches sean inmunes. Al parecer, la marca prefiere en ocasiones solucionar el (pequeño) fallo de manera discreta cuando el coche está en la revisión periódica en el taller. Está vez, sin embargo, no hubo otra posibilidad que de proceder a una llamada a revisión masiva.

El fabricante de Ingolstadt llamará a taller a 70.000 coches equipados con el V6 3.0 litros TDi. La razón invocada es una posible fuga de aceite del motor que puede potencialmente pasar al circuito de asistencia de frenada vía el conducto de depresión (o toma de vacío).

Récord de ventas en el primer trimestre para el trio premium

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



Mientras unos bajan, otros suben. Y los que hay que solamente suben, incluso más alto que nunca. En el sector del automóvil, las ventas de las tres marcas alemanas premium no han dejado de subir, alcanzado nuevos récords.

BMW ha experimentado un crecimiento de 12 % en el primer trimestre de 2014, con 428.259 vehículos vendidos. Supera a Audi por 15.409 coches, la cual colocó 412.850 coches en este primer trimestre. Es la primera vez en la historia de Audi que la marca vende más de 400.000 coches en un solo trimestre. Mercedes sigue en tercera posición con 374.276 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 15 %.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)

Comentarios recientes