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Ayer la filial alemana de Audi comunicaba los precios recomendados de la renovada gama A5 con carrocerías Coupé y Cabrio, y hoy conocemos también las tarifas que tendrán los Sportback una vez se pongan a la venta en septiembre, si bien ya se pueden realizar las reservas en aquel país.

La gama inicial es la siguiente:

• 1.8 TFSI 170 CV 33.350 €
• 2.0 TFSI 211 CV 42.850 €
• 3.0 TFSI 333 CV S5 S-Tronic Quattro 57.650 €
• 2.0 TDI 177 CV 36.850 €
• 2.0 TDI 177 CV Multitronic 39.000 €
• 3.0 TDI 204 CV Multitronic 42.600 €
• 3.0 TDI 245 CV S-Tronic Quattro 49.000 €

En Alemania todos los A5 Sportback incluyen de serie el control de estabilidad, climatizador automático de dos zonas, equipo de audio integrado, iluminación diurna, llantas de aleación, paquete eléctrico, asiento posterior abatible por partes, faros antiniebla, volante multifunción, ordenador de viaje y múltiples airbags. Como principal novedad destaca la posibilidad de elegir una banqueta posterior para tres pasajeros, anteriormente no disponible. Dependiendo del país, podrá pedirse sin coste.

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Ayer noche, ya de madrugada, Audi anunció los cambios con los que ha puesto totalmente al día a su A5, renovando mecánicas y estética para hacerlo más competitivo. Ya dimos cuenta debidamente de las numerosas novedades con las que llegarán al mercado los modelos 2012 tras su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero en el momento de redactar la noticia aún no teníamos el material gráfico necesario para ilustrar las novedades como se merecen, particularmente en el interior.

Ahora que ya tenemos sus álbumes, te dejamos con las fotos de la actualizada familia A5, que contempla entre sus novedades la disponibilidad de una quinta plaza para aumentar el atractivo de la versión Sportback (derecha).

Como siempre, tardaremos un poco en acostumbrarnos a las modificaciones realizadas, pero está claro que este restyling no es otro ortopédico trasplante de cara; rezuma clase, y complementa muy bien las líneas maestras del A5 original. ¿Concuerdas con nosotros o difieres en tu opinión?

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Pequeños pero agradecidos cambios llegan al Audi A5. Los chicos de Ingolstadt han comunicado las novedades que ya tienen en camino los A5 Sportback, Coupé y Cabrio (así como sus variantes S) de cara a su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre. Como ya puedes ver en el elegantísimo S5 Coupé de arriba, hay modificaciones estéticas de importancia para alinear su diseño con el de las últimas creaciones de la firma, pero también a nivel de motorizaciones y equipamiento.

Comenzando por lo evidente, los grupos ópticos parecen ahora acerar su mirada, con una marcada curva inferior y un rediseño completo de sus componentes internos; la parrilla adopta ahora las puntas achaflanadas que siguen extendiéndose por el catálogo de Audi, y los paragolpes se muestran notablemente más agresivos y cortantes desde el Sportback base. La gama cromática está compuesta por 16 colores, y si pudieras abrir sus puertas, verías un habitáculo terminado con un volante rediseñado (opcionalmente de fondo plano), una nueva palanca para el cambio automático, ligeros cambios en la instrumentación y la botonería, tonalidades inéditas, y como gran novedad, la posibilidad de disponer de una tercera plaza en el modelo Sportback. No por ello esperamos que alguno deje de considerarlo un coupé...

En cuanto al apartado técnico, Audi ofrecerá el nuevo navegador MMI Navigation Plus como extra, con un pantallote de 7 pulgadas, gráficos en 3D cortesía de un chipset Tegra (como muchos smartphones), navegación con Google Maps y Google Earth y naturalmente (esto ya quedaba implicado por la presencia de Google), conexión a internet con punto de acceso inalámbrico para el resto de los ocupantes.

Sí, seguro. Ya has visto los precios, las fotos y las especificaciones, pero... ¿no sientes como si faltara algo? Pues tranquilo, porque ya lo tenemos aquí. Audi ha publicado el vídeo promocional de su A5 Sportback, y aunque no encontrarás nada particularmente nuevo, nos presenta una bonita oportunidad para repasar en mayor detalle a este bien proporcionado liftback de cuatro puertas laterales. Puedes encontrarlo a continuación.

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Vídeos, fotos espías y teasers pierden ya su significado. Audi ha presentado oficialmente su A5 Sportback, un modelo con el que pretende añadir un nuevo escalón intermedio en una gama que ya pasa por ser una de las más complejas de toda la industria. Tomando toques de aquí y de allí, los cuatro anillos han formado un modelo que a pesar de su nombre, incorpora cuatro puertas sin marco y un portón trasero. Lo cierto es que con tanto avance oficial ya no nos coge por sorpresa, pero podemos decir que se trata de uno de los diseños más equilibrados de la firma de Ingolstadt.

El A5 Sportback será comercializado inicialmente con un total de seis motorizaciones, divididas a partes iguales para los amantes del diésel y la gasolina. Los primeros podrán disfrutar de bloques de 2,0, 2,7 y 3,0 litros entregando 170, 190 y 240 CV de potencia. Si por el contrario te quedas con lo clásico, deberás escoger entre los 170 y 211 CV extraídos del bloque 2,0 TSI, o los más briosos 265 CV que rinde el motor 3,2 V6. Y esto no es todo: el año que viene se añadirán otras tres mecánicas adicionales.

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Según cuentan en AutoWeek, esto que estas viendo ante tus ojos es la primera foto oficial completa del A5 Sportback, la variante de cinco puertas del A4 (o del cupé A5, depende de cómo lo quieras ver). Lo cierto es que genera sus dudas ver el tintado en verde de la luna trasera, y la extraña forma poligonal de la línea del techo que se ve a través de las ventanillas, pero podría tratarse de un chop basado en las fotos oficiales todavía embargadas del modelo alemán.

El A5 debía descubrirse en primicia mundial en el próximo Salón de Frankfurt, en septiembre, pero siguiendo las viejas (y malas) costumbres de internet, la cosa se le ha ido de las manos a la casa de los cuatro aros, y ahora solo queda esperar para ver si en Ingolstadt deciden dar salida al resto de fotos, o nos mantienen en espera los dos meses que quedan.

Ni un día después de encontrarnos con el camuflaje más molesto del mundo cubriendo al A5 Sportback, otro estudiante de la Universidad de California en San Diego ha cazado al coche en pleno strip-tease. Al parecer Audi se llevó a su próximo lanzamiento a la uni no para matricularlo como a todo hijo de vecino, sino para realizar una sesión fotográfica frente al nuevo auditorio del centro.

Como ya imaginábamos, nos encontramos ante un híbrido entre A4 y A5 con un tercer volumen extremadamente corto. El pilar C cae suave pero pronunciadamente hasta casi el mismo borde de la tapa del maletero, algo que a juzgar por las imágenes, no parece que vaya a perjudicar excesivamente a la habitabilidad. Si tuviera que describir lo que veo en una palabra, diría que es equilibrado.

Mientras esperamos las fotos oficiales (ya hay ganas) puedes hacer clic en la captura de arriba para ver el resto en Fourtitude.



[Artículo en inglés]

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Esta noticia es casi (y sin casi) el perfecto recordatorio de que cuando un fabricante quiere ocultar sus coches, lo hace y de verdad. De esta impresionante guisa ha sido sorprendido el Audi A5 Sportback en el Sur de California, donde cualquiera diría que están pasando un frío polar a juzgar por el tamaño del abrigo.

Hay muy poquito que podamos sacar en claro de las fotos, pero Zamafir, el autor de las mismas, nos cuenta que pudo verlo al desnudo durante unos instantes, observando una mezcla "maravillosa" entre los estilos del A4 y del A5. En cuanto al habitáculo, parece que nos encontraremos con un tablero como el que ya hemos podido probar en el dos puertas, aunque con alguna clase de acabado "no disponible en Estados Unidos". Las plazas traseras son comparables a las del A4, y a pesar de la caída del techo, lo único que se reduce es la visibilidad trasera, dejando espacio suficiente para las cabezas de todos sus ocupantes.

¿Intrigado? Pues puedes dar marcha atrás para revisar los primeros detalles técnicos del modelo (con su correspondiente foto oficial) y hasta la lista de precios orientativos para Reino Unido.

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Ayer Alberto os traía el primer vídeo teaser del A5 Sportback pero no ha sido hasta esta mañana que hemos podido conocer muchos de los detalles de este nuevo modelo de Audi, cuando la casa de los cuatro aros ha hecho pública la nota de prensa. En ella, la marca de Ingolstadt se vanagloria de crear "un nuevo segmento de mercado", por aquello de ofrecer un "cupé de cuatro puertas" con portón trasero (vamos, que son cinco las puertas) en el segmento D.

La verdad es que teniendo el Passat CC en casa, no entendemos muy bien a que se refieren con lo del nuevo segmento, pues son dos coches muy similares. En todo caso, dejando esto de lado, Audi nos destaca que el coche pierde 36 mm de altura respecto a un A4 normal, pero no sacrifica espacio para la cabeza o las piernas en los asientos traseros.

Diez minutos y medio es lo que le cuesta a un diseñador de Audi dibujar el A5 Sportback. Tres meses, lo que todavía nos queda hasta que podamos verlo en persona en el Salón de Frankfurt. La espera se agota, sin embargo, y el rival más duro del Mercedes CLS comienza a mostrar sus curvas definitivas en el material promocional de la compañía.

Si quieres echar un vistazo a las suaves líneas de este cupé convertido en sedán deportivo, sólo tienes que echar una ojeada a los vídeos que te dejamos a continuación.