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El Audi A3 Cabrio recibe el motor 2.0 TDI 184 CV

Categorías: Audi, Descapotables, Compactos segmento C



Desde este mes de agosto los interesados en el nuevo Audi A3 Cabrio podrán adquirirlo con un potente motor diésel que destaca por sus buenas prestaciones y bajos consumos. Con la llegada del 2.0 TDI de 184 CV, la gama se da por completada (al menos hasta la llegada de los nuevos TDI 120).

Los amantes del A3 Cabrio podrán optar por esta mecánica de 184 CV en combinación con la tracción delantera y el cambio manual de seis velocidades, o bien con la tracción total Quattro asociada al cambio de doble embrague S-Tronic de seis relaciones. Según los datos declarados la versión manual alcanza los 241 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y homologa un consumo medio de 4,3 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2.

En el caso de los Quattro S-Tronic, Audi ha comunicado que alcanzan los 237 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y consume en ciclo combinado 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.

El Audi A3 e-Tron será razonablemente competitivo en precio

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Audi España ya ha anunciado los primeros detalles de la gama específica del A3 e-Tron para nuestro mercado y, comparando con la oferta actual, podría decirse que es competitivo una vez se aplican las ayudas directas.

Ya sabes que la mecánica elegida para este híbrido es idéntica a la que Volkswagen empleará en el Golf GTE. Combinando un motor 1.4 TSI de 150 CV con otro eléctrico de 102 CV se consigue una potencia total de 204 CV. Se ha usado la transmisión secuencial de doble embrague S-Tronic con seis velocidades y, en modo eléctrico, se pueden realizar unos 50 km con una sola carga.

Audi declara un consumo medio de 1,5 L/100 y unas emisiones de 35 g/km de CO2 para el A3 e-Tron aunque lógicamente este dato es válido únicamente para los primeros 100 km. Una vez gastada la batería el gasto es superior.

Habrá un nuevo Audi E-tron cada año

Categorías: Audi, Industria, Híbridos, verdes y alternativos

AUDI AG
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Audi planea lanzar al mercado al menos cuatro modelos híbridos plug-in para contrarrestar la ofensiva de BMW con sus coches eléctricos de la gama BMW i. Este mes, Audi lanza este mes el A3 Sportback E-tron en Europa, su primer híbrido plug-in. Los mercados estadounidenses y chino tendrá que esperar a 2015 para ver ese A3.

Rupert Stadler, CEO de Audi, confirmó que la marca de los cuatro aros presentaría más modelos híbridos plug-in. "Creemos en los híbridos plug-in y presentaremos un nuevo modelo cada año", explicó Stadler en la presentación del A3 E-tron, "empezando por el Q7, el año que viene, seguido del A6 de batalla larga para China y del A8".

Arranca la comercialización del Audi A3 e-Tron

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



En los próximos días Audi iniciará la recepción de pedidos de su primer A3 híbrido enchufable. Las primeras entregas comenzarán en el último trimestre del año y como bien sabes la denominación final será "e-Tron". Por ahora sólo podrán solicitarse con carrocería Sportback.

El Audi A3 e-Tron utiliza la misma mecánica que mueve a los Golf GTE -ver toma de contacto-. El motor de gasolina es el conocido 1.4 TFSI con 150 CV pero bastante modificado que se combina con otro bloque eléctrico de 75 kW (102 CV), alcanzando una potencia total combinada de 204 CV. La transmisión corre a cargo de la caja S-Tronic con seis relaciones y como en otros híbridos, es posible elegir varios modos de utilización según las necesidades: EV (totalmente eléctrico), Hybrid Hold (conserva la carga de la batería para usar por ejemplo en un destino de acceso limitado) y S (máxima potencia sin importar el gasto).

El Audi A3 actualiza su oferta de motores

Categorías: Audi, Industria, Compactos segmento C, Tecnología e ingeniería



Desde el próximo mes de junio encontrarás en los concesionarios españoles de Audi la nueva gama A3 MY2015 que recibe entre otras cosas nuevas mecánicas que mejoran la eficiencia y son capaces de superar la normativa anticontaminación Euro VI.

Como ya ocurriera con el León hace unos días, los Audi A3 de gasolina estrenan variantes 1.2 TFSI con 110 CV y un nuevo 1.4 TFSI CoD con 150 CV y apellido Ultra. En cuanto a la gama diésel, a partir de ahora todos llevan la etiqueta Clean Diesel y están disponibles en potencias de 110, 150 y 184 CV. Sigue como siempre la posibilidad de elegir entre la caja manual o S-Tronic, y el sistema de tracción delantera o total según mecánicas. Estos cambios afectan tanto a la carrocería de tres puertas como al Sportback de cinco, el sedán y el cabriolet.

El Audi A3 Sportback regresa a Estados Unidos, sólo diésel

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Nueva York, Compactos segmento C



Audi ha decidido relanzar la carrocería hatchback del A3 en el mercado estadounidense. Aunque la firma ya sabe que la mayor parte de las ventas recaerán en el sedán, creen que el Sportback puede tener relativo éxito entre el público más joven.

Sorprende que el regreso del A3 Sportback se haga con un motor únicamente pero más llamativo resulta que sea diésel. Por tanto bajo el capó esconde el 2.0 TDI de 150 CV y 320 Nm de par y se combinará en exclusiva con el cambio S-Tronic de seis velocidades. Entre sus virtudes están el buen nivel de prestaciones y unos consumos realmente bajos, con una media de 37 mpg según el ciclo de homologación estadounidense (lo que equivale a 6,3 L/100).

El A3 Sportback estará disponible en Estados Unidos a partir del año que viene (previsiblemente en el verano de 2015) así que los que deseen un A3 diésel y no quieran esperar tanto lo encontrarán bajo el capó del sedán antes de que finalice el año.


Y el Coche del Año en el Mundo 2014 es... el Audi A3

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche



Como siempre la segunda jornada de prensa del Salón del Automóvil de Nueva York sirve para que se haga público el ganador a uno de los galardones más importantes a nivel global, el del "Coche del Año en el Mundo".

En esta ocasión el candidato que ha conseguido convencer a la prensa de los cinco continentes ha sido el Audi A3, un vehículo que toma el relevo del Volkswagen Golf y con el que curiosamente comparte la mayor parte de los elementos. El compacto de Audi ha conseguido sumar más puntos que ningún otro vehículo, superando a los Mazda3 y la Serie 4 de BMW.

El jurado ha basado sus votos según la oferta mecánica, los consumos, el comportamiento, la calidad, nivel de equipamiento, tecnología aplicada y precio. La llegada de la carrocería sedán al A3 sin duda alguna ha contribuido a que gane muchos enteros en países como Estados Unidos en las que estas carrocerías gozan de gran popularidad.

Récord de ventas en el primer trimestre para el trio premium

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



Mientras unos bajan, otros suben. Y los que hay que solamente suben, incluso más alto que nunca. En el sector del automóvil, las ventas de las tres marcas alemanas premium no han dejado de subir, alcanzado nuevos récords.

BMW ha experimentado un crecimiento de 12 % en el primer trimestre de 2014, con 428.259 vehículos vendidos. Supera a Audi por 15.409 coches, la cual colocó 412.850 coches en este primer trimestre. Es la primera vez en la historia de Audi que la marca vende más de 400.000 coches en un solo trimestre. Mercedes sigue en tercera posición con 374.276 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 15 %.

¿Fue tan hipster como prometía la fiesta de lanzamiento del A3 en EEUU?

Categorías: Audi, Industria, Compactos segmento C


Elegante traje, elegantes tirantes, sí señor...

Hace algunas semanas, como bien recordarás (fue todo un éxito de lecturas), Audi preparaba a sus concesionarios, manual en mano, para que ofrecieran una "fiesta para hipsters", sin nombrarlos específicamente una sola vez.

Música indie, comida "de producción local", un ambiente desestructurado y un montón de normas "a la alemana" más para tratar de encontrar al tipo de público en Estados Unidos al que Audi quiere dirigir su sedán compacto.

Y la pregunta que nos quedaba era, ¿fue la fiesta tal y como la planteó Audi internamente? Las redes sociales sirven para sacarnos de estas dudas.

Nuevo Audi A3 Attracted

Categorías: Audi, Compactos segmento C



En estos días la gama del Audi A3 se completa con la incorporación de la serie especial Attracted. Se pueden adquirir con carrocería sedán de cuatro puertas, el práctico Sportback de cinco y el más juvenil de tres.

De serie los A3 "Attracted" incluyen el sistema de sonido con MMI, lector de tarjetas SD, bluetooth, puerto USB, entrada auxiliar de audio, control de velocidad de crucero con limitador y la dotación habitual ya vista en los Attraction como el aire acondicionado, ordenador de viaje, paquete eléctrico, múltiples airbags, control de estabilidad, asiento posterior abatible, etc.

Esta edición se puede pedir con los motores 1.2 TFSI de 105 CV, 1.4 TFSI de 122 CV, 1.4 TFSI COD de 140 CV y los diésel 1.6 TDI de 105 CV, 1.6 TDI Ultra de 110 CV y 2.0 TDI de 150 CV. Si se financia con la marca, la marca ofrece un descuento adicional (más información en la web del fabricante).



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