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Fotos espía: Versión carreras-cliente del Audi R8

Publicado el 24 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

No es la primera vez que te hablamos de una versión carreras cliente, a lo 911 GT3, del Audi R8, y los muchachos de Autocar, pertrechados con sus cámaras fotográficas, han vuelto a cazar a la máquina más deportiva de la casa de los cuatro aros girando por Nürburgring.

Difusor y alerón nos dicen que va a haber un gran incremento de la carga aerodinámica que pegará el coche al suelo, mientras que se habla de un aligeramiento de 50 kilogramos sobre la báscula, a base de cosas como asientos más finos o menos guarnecido antisonoro (y eso que ya es un coche que brama por dentro como pocos, puedes creerme).

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El vídeo promocional del R8 V10 Spyder

Publicado el 20 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos/GTs

El R8 V10 Spyder merecía algo más que un triste vídeo para las televisiones, donde el coche se limita a pasar una y otra vez por las calles o carreteras, sin música y sin grandes pistonadas. Audi por el momento, en cambio, sólo nos ha proporcionado una filmación de este estilo, y como sabemos que el coche merece la pena, no hemos dudado en publicártela para que la disfrutes antes de que MásQueCoches y compañía le claven encima una voz en off y te la empaqueten como producción suya propia.

No te pierdas el ronronéo de los 10 pucheros, y el sistema de plegado de la capota.

Galería: Audi R8 Spyder 5.2 FSI

Galería: Frankfurt 2009: Audi R8 Spyder

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Frankfurt 2009: Audi croma un R8 V10

Publicado el 18 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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¿Pensabas que sólo interesaba cromar coches a los jeques árabes? Entonces es que no recordabas la obsesión de Audi por mostrarnos pieles de aluminio pulidas a espejo. Desde aquel original concepto Avus hasta el R8 V10 que ahora nos ocupa ha pasado mucho, mucho tiempo, pero tanto el prototipo del 91 como este supercoche comparten la idea de un deportivo de motor central con los cuatro aros.

¿Se venderá con este acabado? Oficialmente no, y mejor no te contamos lo difícil que es mantener un acabado así limpio. Pero lo que es seguro es que si alguien con los bolsillos llenos se acerca al programa de individualización de Ingolstadt, nadie le hará el feo de no fabricarle un coche como este. ¡Espectacular!

Galería: Frankfurt 2009: Audi R8 V10 cromado

[Artículo en inglés]

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Frankfurt 2009: Audi R8 Spyder

Publicado el 15 de Sep del 2009 por Enrique García

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Deportivos/GTs, Artega

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Vale, ya sé que para gustos están los colores pero el Audi R8 Spyder ha conseguido robar parte de mi corazón. A la elegancia y agresividad del diseño del modelo cerrado, ahora se suma un toque chic muy glamoroso y especial.

Es más que probable que nunca pueda tener uno, pero soñar es gratis. Y así estarán muchos de los visitantes del Salón del Automóvil de Frankfurt al pasar por delante del stand de Audi, soñando. No es para menos pues a la belleza de sus líneas podemos añadir el fantástico motor de cinco litros, diez cilindros y una potencia de 525 CV (con un nada despreciable par de 530 Nm).

Galería: Frankfurt 2009: Audi R8 Spyder

Galería: Audi R8 Spyder 5.2 FSI

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Pre-Salón de Frankfurt: Audi R8 Spyder

Publicado el 14 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Deportivos/GTs

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¿Qué podemos contarte del Audi R8 Spyder que no conozcas ya? Entre indiscreciones y filtraciones interesadas queda ya muy poco que contar sobre la versión descapotable del deportivo estrella de Ingolstadt, así que si te parece, vamos con el repaso.

Confirmando los rumores de las últimas semanas, el R8 Spyder equipa única y exclusivamente el motor 5.2 FSI V10 visto en el coupé tope de gama, del cual obtiene 525 CV y un par de 530 Nm (distribuidos en las cuatro ruedas, por supuesto). A pesar de su monolítica motorización, son dos finalmente las opciones disponibles a la hora de escoger la transmisión: manual de seis velocidades, o automática con el mismo número de marchas. Audi sólo ha proporcionado las prestaciones de la primera: de 0 a 100 en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 313 km/h. ¿Que necesitas el consumo? Pues sólo son 14,9 litros de gasolina a los 100 km, o un litro menos (clavado, ojo) si prefieres el R tronic.

Galería: Audi R8 Spyder 5.2 FSI

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¡Adivínalo! Se filtran las fotos del Audi R8 Spyder antes de la cuenta

Publicado el 10 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos/GTs

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Si despidieran a alguien cada vez que a una marca se le escapan las fotos de una nueva presentación, no queremos saber cómo estarían de ocupadas las colas para cobrar el paro... Y es que Audi, no contenta con la filtración del RS3, también ha dejado que se le filtrara todo el repertorio gráfico del R8 Spyder.

De datos técnicos no tenemos mucho que contarte, porque no tenemos la nota de prensa, aunque sí que sabemos que, al menos en principio, esta versión exclusiva sólo se ofrecerá con el V10 5,2 litros de 525 caballos. Una buena máquina para despeinarte a conciencia, o secarte las melenas al salir de la ducha, tu decides. En Frankfurt estaremos en primera línea babeándolo para contarte a que huelen ~~las nubes~~, perdón, digo este R8.

Galería: Audi R8 Spyder V10

[Artículo en inglés]
[Fotos vía CarScoop]

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Especulando: ¿Audi R8 V10 aligerado?

Publicado el 12 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

Si Lambo tiene sus SV y Ferrari sus Challenge, Scuderia y compañía, ¿por qué Audi no iba a tener derecho para hacer un R8 V10 aligerado? La verdad es que la idea de AutoCar tiene bastante sentido, otra cosa es que se convierta en una realidad.

Los fotógrafos espía pagados por la publicación británica cazaron un prototipo del superdeportivo de los cuatro aros girando Nürburgring equipado con un alerón trasero fijo y un difusor retocado. Ambos elementos llevaron a imaginar a los redactores en esta variante radicalizada del R8, equipada con motor V10, unos cuantos kilogramos menos de equipamiento, y una configuración más radical de suspensión.

Evidentemente, no esperes perder la tracción integral Quattro, pues eso no iría con el estilo Audi. ¿Lo veremos en Frankfurt? Quién sabe.

[Artículo en inglés]

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Rumores de ida y vuelta: Audi R8 eléctrico en el Salón de Frankfurt

Publicado el 31 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs

A este paso vamos a pensar que el papel mojado tiene más valor que cualquier comunicado oficial de Audi. A pesar de los clarísimos desmentidos oficiales, los franceses de L'Automobile afirman una vez más que la marca de los cuatro anillos se llevará un R8 eléctrico a Frankfurt, tal vez azuzada por el futuro lanzamiento del Mercedes SLS a baterías.

Como ya decimos, este mismo rumor fue tumbado por Audi al poco de aparecer por primera vez, pero por aquel entonces aún no se tenía constancia de lo que estaban maquinando sus rivales de Stuttgart. De presentarse en Frankfurt, por tanto, el R8 "ePerformance" no sería un modelo funcional al uso, sino posiblemente un concept para robar atención a Mercedes con un alto y claro "aquí estamos nosotros".

La lógica, en cualquier caso, nos dice que si Audi ha de lanzar un modelo eléctrico, querrá comenzar por uno más asequible y fácil de colocar como sería el A2. Sea como sea, la mecha de este Salón de Frankfurt ya se ha encendido... y ni Audi ni nadie podrá apagarla.

[Artículo en inglés]

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Fotos espía: Un Audi R8 Spyder para Tony Stark

Publicado el 16 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

El Hombre de Hierro renueva su garaje. O al menos lo actualiza. Si ya en la primera entrega de Iron Man Audi no tuvo reparo en aflojar la cartera para conseguirle un papelito al R8, por aquel entonces una de sus grandes novedades, ahora Tony Stark se paseará a bordo de la versión Spyder, cazada por Priddy y sus niños durante el rodaje. A decir verdad eso de "cazada" a lo mejor es una exageración, viendo que la calidad de las fotos apunta a un posado en toda regla.

Sea como sea, estas son las mejores fotos hasta la fecha de la versión descapotable del R8, y sirven de paso para despejar una de las incógnitas que rodeaban al modelo: su mecánica. Aunque todavía no tenemos certeza de si existirá una opción V8, el motor 5,2 V10 se puede dar por descontado gracias al logotipado del coche, que delata la presencia de nada menos que 525 caballos.

¿Quieres ver las fotos? Pues sólo tienes que hacer clic en el recorte de la derecha. Dentro de poco podremos traerte muchas más instantáneas en vivo, desde el Salón de Frankfurt.

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Nuevo vídeo del Audi R8 Spyder en Nürburgring

Publicado el 23 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

¿Todavía te preguntas cuántos pucheros tiene el R8 Spyder? Pues sube el volumen de tu PC y pega el oído a los altavoces, porque te traemos un nuevo vídeo del Audi más exclusivo rodando sobre el mejor asfalto alemán.

Es mucha la expectación que ha levantado este descapotable, y sin duda, aún nos queda mucho más por ver hasta su presentación en septiembre. En un principio diríamos que el Spyder estará equipado con un motor 5,2 V10 moviendo sus cuatro ruedas mediante el coceo de 525 caballos, pero nunca se sabe. Lo mejor será que eches una ojeada al vídeo que tienes tras el salto.

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