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Audi anuncia oficialmente la versión GT3 del R8 (mete miedo, mucho miedo)

Publicado el 26 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

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Sólo con ver su aspecto podría pensarse que el nuevo Audi R8 GT3 se alimenta a base de liebres, conejos y otros pequeños mamíferos que se atreven a cruzar osadamente la carretera, pero podemos asegurarte que su motor central es normal y corriente. Todo lo normal que puede entenderse con más de 500 CV de potencia moviendo las ruedas traseras. La casa de los cuatro anillos ha publicado las primeras fotografías de su coche para el campeonato FIA de GT3, ahora ya sin camuflaje y en todo su esplendor. Poco sabemos hasta el momento, salvo que será presentado en el Salón de Essen el día 28, donde entregará todos los detalles técnicos sobre este radical vehículo de competición, enemigo jurado de los Aston Martin DBRS9 y Jaguar XKR GT3. Ahora, te dejamos con las fotos.

Galería: Audi R8 GT3

[Fuente: Audi]
[Artículo en inglés]

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Fotos espía: El Audi R8 GT3 cazado de pruebas por el Nordschleife

Publicado el 19 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Fotos espía, Cupés, Competición, Deportivos/GTs

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La variante de competición del R8 de Audi ha sido "capturada" por los fotógrafos cuando estaba de pruebas por el Nürburgring. Preparado para involucrarse en el campeonato FIA de GT3, el R8 recibe muchas modificaciones, con unos anchos de vías agrandados, un enorme alerón de competición, un sobresaliente splitter delantero, y una salida de aire sobre el capot delantero destinada a evacuar calor del radiador frontal y crear más downforce en dicho eje. La tracción integral quattro de serie en el modelo de calle abandona su lugar, y el coche se quedará configurado como un tracción trasera a causa del reglamento.

Las tomas de aire tras las puertas traseras con más anchas, reminiscentes del diseño de las del V10 que tantas veces hemos visto de pruebas en fotos espía anteriores. Dicen los rumores que el modelo de competición usará el V8 4,2 litros de la versión actualmente en producción potenciada hasta los 500 CV, pero viendo dichas tomas, yo me inclino por pensar que el GT3 estará basado en la variante V10. Y es que puestos a hacer un coche de carreras, es mejor partir del motor más potente que se tiene.