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Audi A8 posts

Primer teaser oficial del concept car que nos adelantará el nuevo lenguaje estético de Audi

Categorías: Audi, Conceptuales



Audi es una de las marcas que abusa de la repetición a ultranza de su lenguaje estético. Salvo algunas excepciones, como el Audi TT, es como si Audi sólo tuviese uno o dos diseños, disponibles en las tallas S hasta la XXL. Desde un punto de visto creativo es una aberración, pero parece ser que en el plano comercial es algo que funciona muy bien. Y cuando Audi publica un teaser de un concept car que nos desvelará el nuevo lenguaje estético de la marca no podemos evitar ser curiosos.

Audi presentará este concept car en el salón de Los Angeles, este mes de noviembre. Esta nueva orientación del diseño de Audi es obra del equipo dirigido por Marc Lichte, el nuevo jefe de diseño de Audi. Recordemos que Marc Lichte es autor del actual Volkswagen Golf y del nuevo Passat; modelos que difícilmente podríamos calificar de originales y rompedores estéticamente. ¿Dejará Audi que exprese su creatividad?

Volkswagen confirma que tendrá un cambio DSG de 10 marchas

Categorías: Volkswagen, Industria


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El Viena Motor Symposium es donde los fabricantes y proveedores se reúnen cada año para hablar de motores y transmisiones, consumos, emisiones y futuras legislaciones. El año pasado, Martin Winterkorn, CEO del grupo VAG, dijo que los ingenieros de la casa estaban desarrollando un caja de cambios DSG de 10 relaciones. Este año, el tema volvió a resurgir.

Hans-Jakob Neusser, director de desarrollo de la marca, divulgó algunos detalles de esa nueva caja de cambios. Inicialmente, se preveía que la caja se usaría en coches con motores longitudinales, como el Volkswagen Touareg o el Audi A8, siendo compatible con la tracción trasera e integral. Finalmente, Neusser explicó a Autocar que se podrá usar con motores longitudinales y transversales.

Audi lanza en España el nuevo A8

Categorías: Audi, Segmento F berlinas de representación superior


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Desde este mes de octubre se pueden adquirir en España los nuevos Audi A8. El restyling que ha recibido no es especialmente grande, pero sí mejora el equipamiento disponible, la frugalidad de sus motores y su estética -todos los detalles-.

La oferta española incluye motores gasolina y diésel, y las dos carrocerías ya conocidas, una "corta" con una habitabilidad más que buena y otra alargada con mayor espacio para las piernas en las plazas posteriores. La calidad de realización, como siempre, está a gran nivel.

Entre los nuevos elementos que pueden llevar hay que destaca las ópticas con tecnología LED para todas las funciones. Están compuestas de 25 bombillas LEDs.

Galería: Audi A8 2014

Nuevo Audi A8 - Frankfurt 2013

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Segmento F berlinas de representación superior


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Si esperabas algo de chispa, olvídalo. El Audi A8 se presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt con la misma seriedad a la que nos tiene acostumbrados. El restyling, que prometía algo de "gracia" en los primeros teasers, finalmente se ha quedado en una comedida actualización.

Que no rompa moldes no implica que no nos guste. Es un excelente producto con una clientela fiel que busca precisamente esa conservadora estampa, valorando otros aspectos menos visibles. Los cambios exteriores afectan a los grupos ópticos (Full LEDS), la gama de colores y llantas, pilotos posteriores y, ya en el interior, mejoras en el equipamiento como el sistema que proyecta la información básica en el parabrisas, un dispositivo de visión nocturna mejorado o el asistente al aparcamiento inteligente.

En el mercado español ya se pueden realizar los pedidos, con las primeras entregas previstas para el otoño. Los precios recomendados arrancan en los 85.300 € (más información).



Saluda al renovado Audi A8

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Segmento F berlinas de representación superior



Pocos cambios estéticos para poner en forma al Audi A8 ante la llegada de la nueva Clase S de Mercedes-Benz. Como principal elemento indentificativo de la nueva berlina alemana tenemos los nuevos (opcionales) grupos ópticos delanteros de matriz de LED, que con 25 LED independientes, que pueden apagarse o variar su intensidad lumínica de manera independiente, permiten conducir "siempre con luces largas" sin deslumbrar al resto de vehículos de la vía, gracias a un avanzado e inteligente sistema de cámaras frontales, que calculan la intensidad lumínica posible en cada instante.

El resto de la carrocería cambia: lo hacen los paragolpes, el capó, la calandra delantera, los pilotos posteriores y las llantas. Pero cambian de manera tan sutil que tendrás que mirar fotos del A8 que se vendía hasta ahora para encontrar las diferencias.

Galería: Audi A8 2014

Nuevos teasers del futuro Audi A8 FL

Categorías: Audi, Industria, Segmento F berlinas de representación superior


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En un par de días Audi presentará en sociedad el renovado A8 pero mientras eso ocurre, han decidido publicar unos teasers como pequeño adelanto. Estéticamente no revolucionará el segmento, pero añadirá un toque futurista al clásico buque insignia.

Entre las muchas cosas que estrenará podemos destacar las ópticas delanteras Matrix Full LED, con tecnología diferente pese a su diseño parecido al del actual. Los paragolpes, tapa del maletero y los pilotos posteriores también sufrirán alteraciones para modernizar el conjunto mientras que en el habitáculo se esperan mayores posibilidades de equipamiento, sobre todo de confort y multimedia/infoentretenimiento.

De momento no podemos contarte gran cosa pero tranquilo, que el día 21 de agosto saldremos de dudas con todos los detalles. Su presentación al público y prensa tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Galería: Audi A8 2014



Este es "el ojo" del nuevo Audi A8

Categorías: Audi, Segmento F berlinas de representación superior



Será el día 21 cuando veremos la estampa del renovado Audi A8. Pero hasta entonces Audi sigue jugando con nosotros a base de teasers y vídeos con los que rellenar la escasa actividad del mes de agosto en cuanto a novedades.

Ahora nos ha facilitado una primera instantánea del nuevo grupo óptico delantero de su súper berlina, caracterizado por el uso exclusivo de LED como elementos de iluminación para todas las funciones, algo que no es novedad dentro de la marca.

Lo que sí es novedad es la gestión de estos LED. Y es que una cámara situada en el frontal del A8 determina el tráfico que tiene el coche por delante, y crea sombras activas en los faros, a base de modificar la luminosidad de cada LED para evitar el deslumbramiento y poder circular, sin embargo, todo el rato con lo que podríamos denominar como "luces largas". No es un invento puramente Audi, ya que esto ya lo hemos visto en otras marcas premium germanas, pero sí es la primera vez que se va a usar este sistema en un coche de los cuatro aros.

¿Será este coche bajo la lona el nuevo A8?

Categorías: Audi, Fotos espía, Industria, Etc.



Audi ha comenzado su habitual ritual de presentaciones lentas y frustrantes con la realización de un vídeo-teaser que trata de adelantar una de las novedades que serán presentadas en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt.

De momento no podemos saber qué modelo se esconde bajo la lona, pero sí sabemos que están preparando el Sport Quattro Concept y una nueva entrega del A8, el buque insignia de la firma de los cuatro aros. Teniendo en cuentas las formas que se intuyen con la lona, parece que es un sedán de cierto tamaño por lo que pensar en el sucesor del actual A8 no es del todo descabellado.

Lo único que se puede apreciar en este corto vídeo –tras el salto lo encontrarás- es el diseño de las llantas de aleación, con cinco palos, y la parrilla, además del uso de frenos cerámicos. Con esta información no parece que Audi quiera adelantarnos gran cosa por lo que tocará esperar para salir de dudas.

El Audi A8 y su restyling se pasean por los Alpes

Categorías: Audi, Fotos espía, Segmento F berlinas de representación superior


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El Audi A8 será objeto de un restyling en pocos meses. De momento ya rueda camuflado por carretera. Está vez lo han cazado en pruebas a alta altitud por los Alpes. La evolución debería ser mínima, siguiendo la nueva tradición de Audi. Se espera que los faros y los pilotos delanteros sean nuevos así como el perfil del parachoques delantera, estará más en línea con el del A6 S Line.

A bordo, las novedades se centrarán en actualizaciones del sistema de infoentretenimiento, tanto a nivel de interfaz de usuario como a nivel técnico (con nuevos chips de Nvidia, por ejemplo). Los motores deberían ser idénticos. Todo apunta a que se verá en el próximo salón de Fráncfort.

[Fotos: CarPix]


España: Llega el Audi A8 Hybrid con carrocería larga

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Segmento F berlinas de representación superior



Parece que hoy el día va de híbridos. Audi ha comenzado la comercialización en el mercado español del A8 Hybrid con carrocería larga. Si bien no destaca por su autonomía en modo totalmente eléctrico (sólo 3 km), sí presume de unos consumos ajustados teniendo en cuenta el tamaño y peso de esta berlina.

El nivel de prestaciones de esta variante es elevado, alcanzando una velocidad máxima de 228 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El consumo medio es de 6,4 L/100 y el nivel de emisiones se queda en sólo 149 g/km de CO2. La mecánica combina un bloque 2.0 TFSI de 211 CV con otro eléctrico para dar una potencia total del conjunto de 245 CV.

Lo mejor de la versión con batalla alargada (3,12 metros) es el espacio disponible en las plazas posteriores. Con 5,26 metros de longitud es uno de los vehículos más grandes del mercado español. A la venta a partir de enero, el precio en España arranca en los 94.330 €.



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