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Nuevas fotos del Splinter, el superdeportivo de madera

Categorías: Deportivos/GTs


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La madera como elemento básico de construcción. Una idea que nos lleva a la prehistoria de las cuatro ruedas, y que hoy en día perdura gracias a los juguetes artesanales de Morgan. No es el único fabricante que ve los beneficios de esta materia prima, sin embargo.

Si haces memoria, es posible que recuerdes el Splinter, un superdeportivo creado por varios estudiantes de la Universidad Estatal de Carolina del Norte y que utiliza como madera en todas las partes claves del vehículo; desde el chasis, hasta el centro de las llantas e incluso las ballestas de la suspensión. Bien, el proyecto todavía no está terminado (sus creadores tienen que estudiar y esas cosas), pero hoy te traemos un buen puñado de imágenes para que te hagas a la idea de lo que se traen entre manos.

Enamorado del H1 construye su propia réplica a partir de un chasis F-150

Categorías: Ford, HUMMER, Partes y modificaciones, SUV y todoterrenos


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Esta es una de esas historias que nos llegan al alma. Y no porque tenga un trasfondo particularmente lagrimoso, sino porque nos demuestra que todavía queda gente en este mundo apoltronado con auténtica determinación, capaz de hacer lo imposible con tal de conseguir su sueño. El H1 de arriba es obra de Francois Couture, un diseñador industrial canadiense que el 17 de septiembre de 2004, apareció en un foro dedicado a los amantes del Ford Bronco para hacer una confesión/declaración de intenciones: "Dado que soy un fanático de Ford pero siempre quise tener un HUMMER y no tengo un montón de dinero, decidí fabricarme el mío sobre un chasis de camioneta Ford". Sí señor, con todo en su sitio.

Lentamente, poco a poco, el resto de los foreros de FullSizeBronco.com fue aportando respuestas a las numerosas dudas de Francois, que seguramente no se percató al principio del berenjenal en el que se estaba metiendo. Así, con la ayuda de la comunidad y un tesón a prueba de bombas, nuestro protagonista fue dando forma a su todoterreno. Durante su construcción utilizó planchas de acero tomadas del trabajó, creó su propia máquina para darles forma, y a lo largo de cuatro años, aprendió todo lo necesario para atornillar un HUMMER H1 prácticamente desde cero.

Y si todo esto no te parece lo suficientemente increíble, agárrate: antes de empezar el proyecto, Francois ni siquiera sabía cómo soldar.

Vídeo: 92 cc de rabia V8 sobrealimentada

Categorías: Etc.


Es viejo, sí (de 2005, concretamente), pero el mini-motor V8 a alcohol de Weber Precision es uno de los "juguetes" más espectaculares que jamás hemos visto, y bien merece la pena echar la vista atrás para presentároslo en caso de que no lo conocierais.

Este microscópico (¡92 cc!) bloque de aluminio es la creación de James Weber, un aficionado al modelismo en metal que haciendo gala de un mimo artesanal y unas dotes mecánicas envidiables, se las ha ingeniado para fabricar casi todas sus piezas desde cero a base de torno y paciencia. Prácticamente, los únicos componentes "ajenos" empleados son dos carburadores WALBRO y la electrónica necesaria para la ignición; todo lo demás ha sido creado en su taller manualmente. ¿Potencia? Ni idea, pero para su diminuto tamaño suena como los ángeles, escucha, escucha...

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