El precioso Artega se pasa a la electricidad en la versión SE
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El Artega GT es uno de esos coches en los que sabes que el diseñador ha acertado de pleno; preguntes a quien preguntes, siempre o casi siempre gusta por igual. Hasta ahora, el cupé germano con interior de Volkswagen se ofrecía con un V6 sobrealimentado, pero siguiendo las eco-tendencias actuales, la casa ha decidido desarrollar una variante eléctrica bajo el nombre de Artega SE.
Cuenta con dos motores eléctricos en el tren trasero que le proporcionan en conjunto 380 caballos, capacidad de control vectorial de la guiñada, y propulsan al coche en 4,3 segundos a los 100 por hora desde parado. La punta es de 250 por hora, y el rango es de 200 kilómetros, cosa que se puede recuperar con una carga rápida de 90 minutos (no está nada mal).
Por lo pronto, Artega mostrará una versión de producción en el próximo Salón de Frankfurt, y según el recibimiento que tenga, se planteará fabricarla en serie a partir de 2012. Yo me lo compraría antes que un Tesla... ¿y tú?
