Gemballa vuelve a la vida con nuevos inversores
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Hace unos días era una simple suposición, pero hoy podemos confirmarlo: Gemballa volverá a abrir sus puertas. No es la misma compañía que dejó su fundador cuando se esfumó en Sudáfrica, eso sí, dado que tras su bancarrota y posterior quiebra, los activos (marca incluida) fueron vendidos al mejor postor para cubrir parte del agujero de 8 millones de euros que dejó el desaparecido Uwe Gemballa.
Según el comunicado emitido por GEMBALLA GmbH (compañía heredera de la antigua GEMBALLA Automobiltechnik GmbH & Co. KG), Andreas Schwarz (izquierda), un ejecutivo especializado en la administración de procesos de bancarrota, tomará las riendas del preparador de Leonberg en colaboración con Steffen Korbach (derecha), director gerente de la firma de inversiones suiza Iridium Capital. Entre los modelos que se seguirán fabricando están el MIG-U1, el Avalanche y el Tornado, que como te contamos hace unos días, aparecieron "mágicamente" en el registro europeo a nombre de Iridium, confirmando nuestras suposiciones de que la empresa del señor Korbach estaba metida en el ajo. Inicialmente, Gemballa dará trabajo a 22 personas.
