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Opel vuelve a confirmar el lanzamiento del Ampera en 2011

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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Contra viento y marea, el Opel Ampera sigue en camino. Junto a la confirmación de los motores iniciales para la nueva generación del Astra, la firma de Rüsselsheim ha señalado en su última nota de prensa que el Ampera será exhibido una vez más en fase conceptual. Nada novedoso ni digno de destacar, hasta que uno llega a la parte en la que se dice: "El vehículo eléctrico de autonomía extendida de Opel comenzará a ser fabricado a finales de 2011".

Lo cierto es que a estas alturas pensábamos que el Ampera se había convertido en una forma sencilla de hacer ruido en el Salón de Ginebra, así que nos alegra saber que se trata de algo más que un Chevrolet Volt vestido a la europea. ¿Significa esto que Opel tiene las patentes necesarias para fabricar el Ampera pase lo que pase? Algo nos dice que esta es la pregunta del millón. Mientras no toquen su autonomía de 500 km ni la capacidad de recargarlo con su motor de explosión o desde un enchufe, nos podemos dar por satisfechos.

Galería: Opel Ampera

El Ampera sigue en los planes de la nueva Opel

Categorías: Opel, Híbridos, verdes y alternativos



Una de las dudas más importantes que queda sobre el futuro de Opel/Vauxhall tras su cambio de manos y la llegada de Magna es qué pasará con el Ampera. Basado completamente en el Chevrolet Volt, con el que no solo comparte la plataforma Voltec, sino la práctica totalidad de sus piezas y formas, parecía complicado que GM dejara que la nueva Opel fabricara un rival basado en su propia tecnología.

Pero como bien recordarás, momentos antes de la firma del acuerdo se creó una sociedad llamada Adam Opel, a la que GM cedió licencias de uso de muchas de sus tecnologías a fin de conseguir garantizar la subsistencia de la marca. Dentro de estas licencias parece que está el uso y explotación del Ampera, una buena noticia, sin duda.

Ginebra 2009: Opel Ampera, lanzamiento en 2011

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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Mal tienen que estar las cosas para que Carl-Peter Forster haya comenzado la conferencia de Opel haciendo referencia a las penurias por las que está atravesando la industria, antes de terminar la introducción con un nada discreto guiño a la futura reorganización de Opel (dentro de poco legalmente separada de General Motors). Pero no todo tiene por qué ser malas noticias.

El Opel Ampera estaba allí para alegrarnos la mañana, y aunque lo tenemos visto por partida doble, sirve para recordarnos que puede haber luz al final del túnel. Como el Chevrolet Volt del que desciende, el Ampera puede funcionar en modo totalmente eléctrico (utilizando la energía de sus baterías en T, con una autonomía de 60 km) o activando un generador térmico a gasolina.

Galería: Opel Ampera

Pre-Salón de Ginebra: Opel desvela todos los datos del Ampera

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos


Haz clic en la foto para ver la galería del Ampera de Opel

El continuo goteo de información sobre el Ampera de Opel no para, y a escasas horas de poder conocerlo en persona en el Salón de Ginebra, la marca alemana del rayo se ha animado a difundir unas cuantas fotografías más del exterior del coche, y la primera del interior (la tienes en la galería y tras el salto).

Así mismo, también ha proporcionado un comunicado en el que descubrimos datos sobre el primer modelo híbrido de Opel, fuertemente basado el el Volt de Chevrolet para los Estados Unidos.

Galería: Opel Ampera

Opel Ampera, primera foto oficial

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos


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Del Ampera ya habíamos visto fotos espía y los detalles de la OAMI, pero ahora ya tenemos la primera fotografía oficial del híbrido de Opel, de clara inspiración Volt. Como ya sabes, al igual que este, utilizará un paquete de baterías de iones de litio unidas a un motor eléctrico, apoyado en caso de necesidad por un pequeño "ayudante" térmico de 1,4 litros que sólo trabaja para recargar las baterías cuando necesitan electricidad y no es posible conectarlas a la corriente. Su autonomía máxima en modo eléctrico es de 60 km.

En menos de tres días te daremos toda la información y fotografías en vivo del coche que puede significar el cambio de rumbo de la casa alemana del rayo, ahora que va a independizarse un poco de la General.

El Opel Ampera espiado sin camuflaje

Categorías: Opel, Fotos espía, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos



Está claro: Opel no podría mantener un secreto ni aunque la vida le fuera en ello. Después de perder los renders técnicos por el camino al Salón de Ginebra, autoblog.nl se ha hecho con las primeras fotos en vivo del Ampera, su particular interpretación del Chevrolet Volt tal y como (con suerte) será vendido en Europa. Nada más que añadir: haz clic sobre la foto para ver el resto de las imágenes.

PD: Detalle interesante. El vehículo está siendo conducido, lo que indica que tendrá un interior accesible (no reflejado en las filtraciones del último día).

Opel Ampera... ¡Filtrado! - Así es el primer híbrido de Opel

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La OAMI vuelve al ataque. Una vez más, y seguro que no es la última, la base de datos de la Oficina de Armonización del Mercado Interior ha revelado los datos de uno de los modelos más esperados en los últimos meses: el Opel Ampera. La versión europea del Chevrolet Volt se nos presenta por la puerta de atrás, pero con todas las luces encendidas, sin las sombras que de otra forma ocultarían sus rasgos y proporciones hasta el Salón de Ginebra. ¿Y qué tenemos delante? Pues, er... un Volt. Y si no nos crees, sigue con nosotros tras el salto.

Opel Ampera: Primera imagen del Volt europeo

Categorías: Opel, Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para ampliarla (versión aclarada tras el salto)

Ahora sí estamos hablando en serio. Cuando ya casi ni nos acordábamos del proyecto de Opel para lanzar un híbrido en serie en Europa, General Motors ha publicado la primera imagen del range extended que será comercializado por la casa del rayo. Y tiene miga. Porque... ¿recuerdas esos rumores que señalaban la posibilidad de que Opel vendiera el Volt con algunos retoques estéticos? Pues bien, como puedes ver, son 100% verídicos.

Aunque Opel no señala por ninguna parte si se trata de un vehículo conceptual o de una versión lista para llegar a las cadenas de montaje, ya nos estamos frotando las manos de todas las maneras. Tal y como se puede apreciar, su diseño ha sido influenciado por los prototipos GTC y Flextreme, aunque es imposible camuflar el Chevrolet Volt que se esconde bajo la máscara; no te pierdas la forma general de los grupos ópticos, las líneas que describen los montantes, ni la prominente nervadura delantera. Más pistas que delatan su identidad son una carrocería cinco puertas con espacio para cuatro ocupantes; como en el RE de Chevrolet, el paquete de baterías parte por la mitad la segunda fila, dejando espacio únicamente para dos ocupantes tras el conductor y el acompañante.

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