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SEAT lleva tanto tiempo hablando de sus planes verdes y paseando prototipos ecológicos que sus modelos verdes parecía más un gesto de cara a la galería que una auténtica apuesta de futuro por parte de la firma de Martorell, pero eso acaba hoy con el anuncio de que en 2015 lanzará comercialmente un
León híbrido y la versión eléctrica del
Altea, que ha sido presentada hoy oficialmente.
El nuevo Altea XL Electric Ecomotive, descrito por SEAT como "el primer coche eléctrico pensado, desarrollado y fabricado en España" ya es una realidad como vehículo de pruebas, y próximamente será cedido a instituciones públicas y privadas para recopilar datos sobre su funcionamiento de cara al lanzamiento del modelo comercial y disponible abiertamente a los concesionarios, que lógicamente no llegará hasta la próxima generación.
Su motor desarrolla 115 CV y un par de 270 Nm, que sobre el papel lo sitúan ligeramente por encima del XL 1.6 TDI, proporcionándole una velocidad punta de 135 km/h (muy inferior a la de cualquier modelo con motor térmico, pero suficiente) y una autonomía de 135 km (no ves doble, es la misma cifra en ambos casos). Por ahora no tenemos valores oficiales de aceleración ni capacidad de maletero, que parafraseando, es descrito por SEAT como óptimo (las baterías se introducen en el espacio reservado a la carga, pero también bajo los asientos traseros).
Como otros vehículos a baterías, el Altea XL Electric Ecomotive dispondrá de una aplicación para teléfonos móviles desde la que será posible localizar el coche, controlar el nivel de carga o abrir y cerrar las puertas.
