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Los SEAT Altea, también i-Tech

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C


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A partir de ahora la gama Altea se venderá en España con un único nivel de acabado denominado i-Tech. Sin fecha definida para el cese de comercialización, SEAT ha decidido simplificar la oferta de equipamientos y motores.

Al menos por ahora estarán en los concesionarios las tres carrocerías conocidas, normal, XL y Freetrack. Con los cambios, destacan por su excelente relación calidad-equipamiento-precio, aunque el diseño de su habitáculo está muy datado y es incapaz de rivalizar con los productos más modernos en presentación, versatilidad y dotación tecnológica.

SEAT seguirá produciendo el Altea y el Altea XL

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV



Muchas dudas había sobre la continuidad de los Altea y Altea XL por parte de SEAT. La firma de Martorell dudaba entre reestilizarlos y actualizarlos o cancelarlos al completo. Con el León ST en camino, parecía que la suerte del MPV estaba echada, y sería sustituido por la variante familiar del compacto.

Pero las ventas del Altea siguen siendo dignas, y a fin de cuentas, infoentretenimiento y materiales de salpicadero a parte, sigue siendo un producto tremendamente competitivo, en parte amortizado, y muy rentable para la compañía.

Por todas estas razones, SEAT seguirá produciendo, según ha confirmado su CEO, Jürgen Stackmann, el MPV en variantes "larga y corta" al menos durante unos meses más.

Drástica reducción de la gama SEAT Altea Freetrack

Categorías: SEAT, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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La familia Altea es la más veterana de la oferta SEAT en la actualidad y parece que no tendrá sustituto. Si bien los normales y XL se venden bastante bien, los Freetrack son más complicados de posicionar en el mercado y al menos en España no tienen mucho tirón.

Para reducir los costes lógicos de una gama amplia, SEAT España ha decidido reducir la gama del Freetrack a una única versión diésel equipada con el motor 2.0 TDI de 140 CV, cambio manual de seis velocidades y tracción total 4WD. El equipamiento de serie es único, pero muy completo. No faltan el climatizador dual, las llantas de aleación de 17 pulgadas, control de velocidad, ordenador de viaje, faros antiniebla, etc.

Entre las principales opciones están el tapizado en piel (1.751 €), paquete invierno (396 €), Pack Technology Plus con bi-xenón, bluetooth, luces cornering, AFS, navegador, etc por 1.624 € y los cristales tintados (205 €). El precio recomendado es de 29.500 € sin tener presentes los descuentos ni promociones actuales, que rondan los 5.000 €.



SEAT se convierte en la marca de mayor crecimiento en Alemania

Categorías: SEAT, Industria



A SEAT no le están yendo nada mal las ventas en algunos mercados europeos como el alemán, donde ya se ha convertido en la marca de mayor crecimiento durante este 2013. La introducción del pequeño Mii y la renovación del León han sido las principales causas de tan buenos datos.

Durante marzo SEAT registró un crecimiento del 20,2% en comparación con el mismo mes del año pasado, alcanzando un volumen total de 7.922 unidades. Dentro del mercado, se coloca cómo la décima firma más demandada, con una cuota del 2,8%. Si vemos los datos del acumulado entre enero y marzo, las ventas subieron un 21,2% hasta alcanzar las 18.206 unidades, superando a Peugeot, Nissan, Fiat, Toyota y Citroën entre otras.

Nueva gama "4 Kids" para los SEAT Altea, Altea XL y Alhambra

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Familiares, Compactos segmento C, Segmento E grandes y lujosos


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Pensando en los niños, SEAT ha lanzado en el mercado español la serie especial "4 Kids" en todos sus monovolúmenes. Destacan por poder incluir a un bajo precio un sistema multimedia con disco duro de 320 Gb con dos pantallas TFT de nueve pulgadas integradas en los apoyacabezas.

Además de esta dotación, todos incluyen el climatizador automático de dos zonas, las llantas de aleación de 16 pulgadas, el control de velocidad, tapizado específico, equipo de sonido integrado con MP3, puerto USB, entrada auxiliar de audio, bluetooth, volante multifunción forrado en piel, faros antiniebla, ordenador de viaje, asientos posteriores multirregulables, espejos eléctricos y térmicos, y los espejos y manetas pintados.

Galería: SEAT Altea 2009

¿Restyling para el Altea o cese de producción? SEAT lo está pensando

Categorías: SEAT, Industria, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Según un artículo publicado por La Tribuna de Automoción, además del Exeo, el Altea podría estar en peligro y abandonar la oferta del fabricante español este mismo año. De momento no hay nada decidido pero debería tomarse una decisión dentro de poco que marcaría el futuro del monovolumen.

El Altea es el modelo más veterano de SEAT y lleva muchos meses sin ser actualizado. Como vehículo amplio es sensacional, pero si lo vemos desde un punto de vista más familiar, como monovolumen deja que desear por su limitada versatilidad y la imposibilidad de contar con siete asientos. En SEAT están estudiando realizar un restyling para que aguante un par de temporadas más, pero hay que analizar primero si saldría rentable.

SEAT México sigue creciendo; en enero un 17%

Categorías: SEAT, Industria



La filial mexicana de SEAT puede estar más que contenta con los resultados de los últimos meses. Y si en 2012 se consiguió cerrar el año como una de las marcas de mayor volumen que más crecen, arrancan el 2013 con un crecimiento del 17% y subiendo dos posiciones en el ranking general por marcas.

En total SEAT matriculó durante el primer mes del año 2.095 unidades, es decir, 304 unidades más que en enero del 2012. Lo más interesante es que superó a firmas como Mazda (2.021 unidades) y Renault (1.721 unidades) que durante los últimos meses habían estado siempre por delante de la española, colocándose en el octavo puesto del ranking general por marcas.

León y Toledo impulsan las ventas de SEAT en Irlanda (+125%)

Categorías: SEAT, Industria



El mercado irlandés no está pasando su mejor momento y basta ver el descenso del 18,8% para darse cuenta. Sin embargo para SEAT enero ha sido un buen mes, aumentando sus matriculaciones en nada menos que un 127% hasta alcanzar las 532 unidades y subir unos cuantos puestos en el ranking general por marcas (del 17 al 13).

Para conocer los motivos que han llevado a la firma española a tan buenos resultados no hace falta exprimirse mucho la cabeza: Toledo, nuevo León y la buena marcha del Ibiza (sobre todo con carrocería ST) han bastado para hacer de SEAT la firma que más crece. El pequeño Mii, la berlina Exeo, el Alhambra y los Altea también reportan cifras positivas.

Los SEAT Ibiza y Toledo, a precios rompedores

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Urbanos segmento A



SEAT arranca el año con promociones muy agresivas que permiten acceder a un Ibiza desde sólo 8.200 €, descuentos y plan PIVE incluidos. Este precio es el más bajo que han publicado en los últimos meses y estará vigente hasta el próximo 28 de febrero.

El modelo ofertado está equipado con el motor con el motor 1.2i 12v de 70 CV y en combinación con la carrocería SC de tres puertas y el nivel de acabado Reference. De serie incluyen el ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales y laterales, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, llantas de chapa de 15 pulgadas y radio CD MP3 con toma auxiliar. La oferta obliga a financiar con la marca al menos 8.000 € durante 36 meses como mínimo.

España: SEAT promociona el Mii a un precio muy interesante

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks



La llegada de la carrocería de cinco puertas del Mii ha motivado a los chicos de SEAT para lanzar una nueva campaña promocional en la que puedes hacerte con uno desde sólo 7.980 €, ya con aire acondicionado, radio CD MP3, ESP, asistente de arranque en pendientes y cuatro airbags.

La promoción del nuevo Mii 5 puertas es válida durante el mes de junio y para aquellos que opten por financiar un coste mínimo de 7.980 € con la financiera de la marca durante al menos 36 meses. El motor elegido esta versión es el 1.0i de 60 CV con cambio manual de cinco velocidades, en combinación con el acabado Reference. Resulta curioso que el Mii de tres puertas salga más caro incluso teniendo menos equipamiento.

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