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Ahora es oficial, Renault pone fin al acuerdo entre Alpine y Caterham

Categorías: Industria, Caterham, Alpine


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Es algo que ya se comentaba desde el pasado mes de marzo, el acuerdo entre Caterham y Alpine se cancelaría. De hecho, Renault había confirmado a los responsables del sindicato CGT que en abril la colaboración entre las dos marcas cesaría. En 2012, ambas marcas habían puesto en marcha la "Société del Automobiles Alpine Caterham" para el desarrollo de un modelo deportivo común.

Hoy, finalmente ya es oficial. Renault posee hoy el 100 % del capital de la "Société del Automobiles Alpine Caterham" (que pasará a llamarse próximamente "Société del Automobiles Alpine") tras comprar las participaciones del grupo Caterham. Renault seguirá sola el desarrollo de su deportivo para Alpine, cuyo lanzamiento está previsto para 2016, mientras que Caterham seguirá por su cuenta el desarrollo de su versión.

Signatech quiere hacer correr un GT de Alpine en Le Mans

Categorías: Alpine



Signatech se volverá a presentar en las 24 Horas de Le Mans este año con un LMP2 pintado de azul Francia y naranja, representando los intereses de Alpine, mientras la firma de Renault sigue cocinando, poco a poco, y ya por su propia cuenta, su nuevo deportivo biplaza ligero.

Pero, ¿qué futuro deportivo tiene la marca? En declaraciones a Endurance Info durante la jornada de test en Le Mans este fin de semana, el director de la escudería francesa reveló que tienen mucho interés en reforzar sus lazos de unión con Alpine y evolucionar "hacia un coche cerrado".

Renault anunciará mañana a sus empleados su ruptura con Caterham

Categorías: Industria, Cupés, Deportivos, Caterham, Alpine



Si ayer te lo contábamos como mero rumor sin contrastar, ahora la cosa va tomando cuerpo, gracias a Reuters y Bloomberg. Ambas informadoras comentan hoy que, informadas por sus contactos internos en Renault, han podido saber que mañana se organizará una reunión con los empleados de la fábrica de Dieppe, la antigua planta de Alpine, donde se explicará la ruptura de la Joint Venture con Caterham.

¿Lo bueno de todo esto? Estas mismas fuentes confirman que el proyecto de renacimiento de Alpine sigue adelante, por lo que la marca tendrá un deportivo de motor central, similar en concepto a la oferta de Lotus, aunque no tenemos muy claro si enfocado a ser rival del Elise, del Exige o del Evora.

¿Han roto Caterham y Renault?

Categorías: Cupés, Deportivos, Caterham, Alpine



Meses atrás nos alegramos del anuncio de un proyecto conjunto entre Alpine y Caterham. Tony Fernandes y la gente de Carlos Ghosn habían conformado una Joint Venture con sede en la antigua fábrica de Alpine en Dieppe que tenía que dar a luz sendos deportivos biplaza de motor central, uno para Caterham y otro para Alpine, que iban a compartir chasis y componentes, pero no estética.

El desarrollo iba marcha alante, e incluso llegamos a ver algunas fotos espía de las mulas de desarrollo del chasis.

El presidente de Alpine-Caterham nos habla del futuro Alpine y del Clio IV RS

Categorías: Renault, Industria



En algunas ocasiones, algunos nos quieren hacer creer que si te gusta conducir o no llevas un coche híbrido eres un delincuente (si el coches es eléctrico, entonces eres un héroe). Sin embargo, la realidad es muy diferente. Sigue habiendo un público para quien un coche práctico y relativamente económico puede ser divertido.

El Renault Clio RS es una flagrante prueba de ello. Tanto que ya han salido 5.000 unidades del "Clio IV" en su versión RS de la fábrica Alpine de Dieppe. La unidad número 5.000 salió de la línea de montaje el pasado viernes y es de color.

Todas las fotos espía del Caterham Alpine

Categorías: Fotos espía, Caterham, Alpine



Ayer te trajimos un recorte, hoy te traemos toda una galería de la mula de los chicos de Caterham y Alpine, trabajando por el circuito de Nürburgring para poner en su sitio los primeros datos, disfrazada de Lotus Exige, con vías ensanchadas y otras modificaciones, como una salida de aire sobre el capó delantero incrementada.

Si nuestros datos no fallan, se espera que el corazón de la versión Alpine sea el 1,6 sobrealimentado por turbo con inyección directa y caja de cambios secuencial de doble embrague, heredado del Clio RS.

Deberíamos ver un anticipo conceptual de ambos cupés en los próximos 12 meses, antes de conocer el producto definitivo.

La primera mula de pruebas del Caterham-Alpine se deja ver vestida de Lotus

Categorías: Fotos espía, Caterham, Alpine

Que el nuevo deportivo de motor central de Caterham y Alpine va dirigido al corazón de Lotus y su Elise ya lo teníamos claro. Pero la muestra más patente hasta el momento es el modelo que han elegido las dos firmas asociadas en Dieppe para emplear como mula de pruebas.

Los chicos de Auto Motor und Sport han cazado un sospechoso Elise con matrícula francesa, vías ensanchadas, remaches por doquier. Se trata de la base de evolución y pruebas para mecánica, transmisión y chasis que Alpine y Caterham están usando para iniciar el desarrollo de sus respectivos deportivos.

Puedes ver la foto completa y un vídeo del aparato pinchando el recorte de la derecha.

Tony Fernandes confirma un SUV y un compacto de Caterham para Asia

Categorías: Industria, Caterham


Tony Fernandes con una gorra de Lotus, cuando usaba el nombre en F1

Lo llevábamos escuchando como rumor varios meses, pero no había nada concreto más allá de intenciones. Ahora es Tony Fernandes, el CEO de Caterham, el que se ha encargado de despejar dudas: La marca británica tendrá un SUV y un urbano o compacto tras su deportivo.

Ambos coches tendrán como objetivo colonizar Asia y ofrecer éxitos de ventas para secundar el deportivo biplaza co-desarrollado con Alpine, en una estrategia que parece una copia o reflejo de la de Lotus (¿recuerdas los Ethos y APX?) que pretendía hacer dinero vendiendo coches en Asia con productos económicos.

Si el primer Alpine de la nueva era funciona, tendrá hermanitos

Categorías: Industria, Alpine



¿Cómo de importante es el primer modelo que lanzas tras décadas de parón comercial? Pues vital, obviamente. Así ven en Alpine la llegada del primer deportivo que saldrá de su fábrica desde el ya legendario A610, que dejó de producirse en 1995 (hace 18 años ya).

El primero Alpine de la nueva era no tendrá un enfoque como aquel A610, que era "un Porsche a la francesa". El nuevo modelo se plantea como un rival directo del Alfa Romeo 4C, una suerte de rival a medio camino entre el Lotus Elise y el Evora, con un precio que partirá de los 65.000 euros cuando llegue a los concesionarios.

Un montón de Renaults en Nürburgring

Categorías: Renault, Alpine



Puede que, como nosotros, el alemán no te entre demasiado en la cabeza, pero esta es una de esas ocasiones en el que el idioma no debería ser una barrera. Y es que los chicos de Motorvision han publicado un vídeo con un bonito evento que, a buen seguro, te gustará ver.

Se trata del evento del club Renault Alpine de Alemania, que tuvo lugar en Nürburgring hace unos días, y donde se dieron cita algunas bonitas joyas de carreras y de calle, que toman especial relevancia ahora que la firma francesa va a volver a relanzar el nombre comercial de Alpine.

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