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BMW y Brilliance abrirán una segunda fábrica en China

Publicado el 12 de Nov del 2009 por Enrique García

El resultado comercial de BMW en China se puede calificar de bueno y por ello, en vista al crecimiento del mercado ha optado por ampliar su alianza con Brilliance iniciando la construcción de una segunda planta.

Prevista para que inicie el ensamblaje de vehículos en 2012, la nueva factoría estará ubicada en Shenyang y requerirá una inversión de 560 millones de euros. En una primera fase saldrán de allí entre 45 y 71.000 unidades, para más tarde alcanzar las 100.000 unidades anuales. BMW lleva trabajando más de seis años con Brilliance en suelo chino y desde entonces han fabricado más de 150.000 unidades de las series 3 y 5.

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Volkswagen y Suzuki podrían aliarse antes de fin de año

Publicado el 20 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Suzuki, Volkswagen, Industria

Por las buenas o por las malas, Volkswagen está dispuesta a dar un mordisco a Suzuki. Y el CEO del fabricante japonés puede decir lo que quiera, porque la determinación de los alemanes parece absoluta... y algo nos dice que en Japón tampoco piensan ofrecer mucha resistencia.

La última noticia relacionada con la posible entrada de Volkswagen en el accionariado de Hamamatsu nos llega desde Frankfurt, donde un ejecutivo de Suzuki sin identificar mencionó al periódico Automobilwoche que un "acuerdo básico" entre ambas compañías podría rubricarse antes de que comience 2010.

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Oficial: Fiat y Chrysler cierran su alianza

Publicado el 10 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Lo dijimos: ya no había marcha atrás. Con la aprobación de la máxima instancia judicial de EEUU, Chrysler ha pasado oficialmente a manos de Fiat. El fabricante italiano recibirá la mayor parte de los activos de Chrysler y un crédito de 6.600 millones de dólares, que será utilizado para financiar la formación de un nuevo grupo automovilístico; el sexto más grande del mundo.

De forma inmediata, Bob Nardelli ha abandonado su puesto de capitán, dejando el timón en manos del propio Sergio Marchionne. Jim Press, ex-Toyota, será su mano derecha, mientras que Robert Kidder, antiguo CEO de Duracell, se encargará de presidir el consejo de administración. Sus sueldos, aunque jugosos con toda seguridad, serán escrupulosamente vigilados desde la administración de Estados Unidos, que acaba de crear una posición desde la que se supervisarán las bonificaciones de 175 altos ejecutivos de las siete mayores compañías de Estados Unidos rescatadas con fondos públicos.

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Volkswagen y BYD exploran una alianza para fabricar eléctricos

Publicado el 26 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Unos días antes de que diera comienzo el Salón de Shanghái de 2009, pudo saberse que Volkswagen y el fabricante chino BYD estaban discutiendo alguna clase de acuerdo relacionado con la producción de baterías. Hoy esa información se ha confirmado con la emisión de una nota de prensa en la que se da a conocer un memorando de entendimiento entre ambas compañías, establecido tras una visita de los ejecutivos de BYD a las instalaciones de Volkswagen.

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Fiat podría tener el 51% de Chrysler entre 2013 y 2016

Publicado el 01 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Tras el pliego de ayer, ya tenemos claro que Fiat arrancará su alianza con Chrysler adquiriendo el 20% del fabricante estadounidense. ¿Pero cuándo se convertirá en el accionista mayoritario? Esta es la duda que tenemos todos. Aunque inicialmente parece que Fiat tendrá el control de facto de la compañía conocida hasta ahora por el nombre de Chrysler LLC (no en vano Nardelli se marcha y buena parte de la tecnología del futuro será italiana), una cosa es tener el timón, y otra muy distinta ser dueño de la nave.

Bien, con la polvareda inicial ya despejándose, también empezamos a conocer la letra pequeña del contrato. Una vez Fiat proporcione a la nueva Chrysler toda la tecnología necesaria para ampliar su participación inicial en el grupo al 35%, deberán pasar unos cuantos años hasta comprar su próximo paquete de acciones. Será teóricamente entre 2013 y 2016 cuando Fiat podrá adquirir un 16% adicional, llevando su cuota final a un dominante 51%.

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Obama anuncia la bancarrota de Chrysler; el pacto con Fiat ya está firmado

Publicado el 30 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Ya es oficial. Barack Obama acaba de anunciar en una conferencia de prensa televisada que tal y como se rumoreaba, Chrysler se declarará en bancarrota con efecto casi inmediato tras fracasar las negociaciones con los acreedores, solicitando amparo bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Igualmente, el pacto entre Fiat y Chrysler ya es un hecho. Ambos fabricantes han alcanzado un acuerdo que permitirá a la compañía de Sergio Marchionne entrar en el fabricante de Auburn Hills, proporcionando a este último servicios de ingeniería, plataformas y distribución a cambio de acciones y, probablemente, líneas de producción con exceso de capacidad.

El presidente de Estados Unidos también ha garantizado que todo el dinero invertido en Chrysler por el gobierno será recuperado antes de que Fiat se convierta en accionista mayoritario. Por otro lado, GMAC, el antiguo brazo financiero de General Motors, se convertirá en la entidad de préstamo para su red de distribución.

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Fiat negocia con GM la compra de Opel

Publicado el 23 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

No hay duda: Fiat está jugando a dos bandas. Aunque oficialmente Sergio Marchionne sigue centrado en cerrar su alianza con Chrysler, el máximo directivo del grupo italiano se reunió la semana pasada con el ministro alemán de economía Karl-Theodor zu Guttenberg para discutir la posible compra de Opel a General Motors.

Según la revista alemana Der Spiegel, Fiat y Opel firmarán un memorando de entendimiento el próximo martes. Mientras tanto Marchionne se limita a decir que está discutiendo alianzas con varias compañías de todo el mundo. Cabe señalar que hace varios meses Fiat contactó con General Motors para colaborar en Europa y América Latina. El plan es conocido internamente en General Motors por el nombre "Proyecto Phoenix", y no alcanza a Estados Unidos ni Oriente.

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Sin confirmar: Chrysler reparte entre sus fábricas la producción de modelos Fiat

Publicado el 21 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

El asunto de Chrysler y Fiat todavía dista mucho de ser una relación sentimental estable. Es más, por como andan las conversaciones con los sindicatos, podría decirse eso de que lo suyo "es algo complicado". Por esto mismo cualquier novedad en el panorama merece nuestra atención, y Automotive News se ha sacado de la chistera un interesante artículo en el que señala la futura conversión de varias plantas propiedad del pentágono para fabricar modelos de base Fiat. El texto no referencia fuentes, pero dados los detalles, hemos de asumir que o bien alguien está uniendo puntos, o tiene fuentes con la suficiente credibilidad.

Según podemos leer, tres serían las fábricas que deberían ser adaptadas a la producción de nuevos modelos. En primer lugar, las instalaciones canadienses de Windsor abandonarían el ensamblaje de los VW Routan, Chrysler Town & Country y Dodge Caravan para hacer hueco a la versión americana del Alfa MiTo, así como a un Chrysler de pequeño tamaño derivado del Fiat Grande Punto. ¿Interesante? Pues también lo son los cambios que esperarían a la planta mexicana de Toluca. Allí, Chrysler fabrica el Dodge Journey y el ya casi desahuciado PT Cruiser, que serían desplazados por el Fiat 500 y un nuevo Jeep que (toma aire y/o agárrate donde puedas) sería primo hermano del Fiat Panda Cross.

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Chrysler afirma estar más cerca de un acuerdo con Fiat

Publicado el 30 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Industria

Dicho y hecho. O casi. Poco después de que Obama advirtiera a Chrysler de que tenía un mes para cerrar su alianza con Fiat, la compañía dirigida por Bob Nardelli ha hecho público que ha alcanzado las pautas para establecer un acuerdo definitivo con el grupo italiano. Pero sólo eso.

Como ya te hemos contado, si Chrysler quiere seguir recibiendo dinero público ha de firmar un documento definitivo con Fiat en menos de 30 días. Mientras tanto recibirá 6.000 millones de dólares, pero pasado ese tiempo, si no se cumplen las exigencias se le cerrará el grifo, dejándola totalmente a su suerte.

El anuncio de Chrysler, aunque dista de ser un compromiso en firme, nos señala la existencia de un esqueleto corporativo bajo el cual organizar ambas empresas en todo el mundo, desglosando el papel que jugarían una vez constituida la nueva entidad. Lo más probable (léase: con total seguridad) es que esto sólo es una respuesta para tranquilizar al público, pero al menos nos sirve para saber que Chrysler y Fiat siguen trabajando en su acuerdo.

[Artículo en inglés]

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Rumor: BMW y Mercedes valoran un intercambio de acciones

Publicado el 09 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Mercedes-Benz, Industria

¿Tienes algún sitio al que agarrarte? Si es así alarga la mano, porque Mercedes y BMW podrían pasar de enemigos jurados a compañeros de cama el día menos pensado. La revista Der Spiegel ha publicado una noticia según la cual, los representantes por antonomasia del lujo alemán piensan darse la mano para combinar su capacidad adquisitiva y ahorrarse varios millones de euros en I+D. Antes de eso, no obstante, veríamos un fuerte intercambio de acciones.

Tags: Alianza, BMW, importante, Mercedes-Benz