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Timo Glock, la piedra en el zapato de Alguersuari

Categorías: BMW, Competición



Timo Glock fue confirmado la semana pasada como piloto oficial del DTM con BMW, la marca alemana que retornó el año pasado al campeonato y lo venció a la primera intentona. Glock se muestra hoy en un vídeo, que te hemos dejado tras el salto, hablando de "su retorno" a BMW (ya estuvo involucrado con la marca bávara tiempo atrás).

Glock ha sido la razón por la que Alguersuari no ha acabado en el DTM. El catalán tenía un pre-contrato con BMW, tal y como contaba DTM-Spain a finales del año pasado. Un contrato que no se oficializó por compromisos de Jaime, que expiraban la segunda semana de enero. Pero para entonces Glock ya había sido "expulsado" de Marussia. Según el alemán, se iba porque comercialmente no interesaba al equipo.

Justo tras quedarse sin puesto, Glock se granjeó un test con el BMW del DTM, y no lo debió hacer mal, porque los de la hélice rompieron el pre-acuerdo con Alguersuari para quedarse con Timo, que no olvidemos que es alemán, algo que para el DTM tiene especial sentido.

Jaime se queda, por tanto, y salvo sorpresa mayúscula, como probador de Pirelli otro año más. ¿Acabará en el WTCC con SEAT en 2014? Quién sabe.

Zanardi desestima correr en el DTM

Categorías: BMW


Alex Zanardi probando el BMW del DTM

Hace unos días nos hacíamos eco de los rumores que situaban a Jaime Algersuari en el último BMW oficial del DTM. Pero para que estos tuvieran sentido, y nuestras fuentes, así como DTM Spain, estuvieran en lo cierto, Alex Zanardi tenía que estar fuera de la ecuación.

Y es que el bravo piloto italiano era el candidato más firme para quedarse con el último coche de la "hélice" para el alemán de turismos. Pero a pesar de que probó un coche adaptado, cuajó una buena actuación, y los rumores se intensificaron, esta semana ha decidido desestimar correr el DTM.

Zanardi no se ve con fuerzas para el nivel de preparación física, mental y para la dedicación temporal que le requeriría volver a ponerse a punto para disputar toda una temporada y abandonar el ciclismo activo, algo que no quiere hacer. Esto deja un asiento vacante en BMW, y da más crédito, si cabe, al asunto de DJ Squire.

¿Será DJ Squire (Jaime Alguersuari) el octavo piloto de BMW para el DTM?

Categorías: BMW, Competición



DJ Alguersuari intentaba hacerse con un buen asiento en la Fórmula 1 para 2013. Nos consta que estuvo cerca de conseguirlo, pero progresivamente se le han ido cerrando todas las puertas que tenían cierto atractivo. Desde la de Mercedes, pasando por la de Force India, la de Marussia, la de Sauber...

Con las puertas cerradas, la gran pregunta que quedaba en el aire por resolver es dónde progresaría ahora la carrera deportiva del piloto catalán. Manos no le faltan, porque tenemos la suerte de conocerlo en vivo y en pista, y te podemos asegurar que rápido y efectivo es. Lo que pasa es que parece que ha quemado demasiado pronto su cartucho en le Gran Circo.

Con un acuerdo de patrocinio de la mano de SEAT, nuestras fuentes propias nos informaban hace algunos meses que el futuro de Alguersuari podía estar en el WTCC, con el retorno de la marca de VAG al Mundial de Turismos. Pero este retorno se ha retrasado a 2014, junto con el cambio reglamentario que permitirá más modificaciones a los coches de carreras, y un León de tres puertas como candidato a ser la herramienta elegida.

Alguersuari no puede quedarse otro año en el dique seco, porque por más que compagine una carrera como DJ y narración de carreras para la BBC, necesita correr carreras de coches para mantenerse "vivo" en este negocio, donde los managers se olvidan de los pilotos en dos días.

Jaime Alguersuari se tomará "un año sabático" forzoso

Categorías: Competición



Hace unos días te contamos aquí, en exclusiva, que Alguersuari iba a firmar por Mercedes AMG como tercer piloto, reserva, y posible piloto "oficial" para 2013. Pero finalmente no ha podido ser así. Aunque lo han luchado, el bueno de Jaime no ha conseguido llegar a un acuerdo con ninguna escudería, prefiriendo quedarse a un lado de la F1.

Curiosamente Jaime, que sigue siendo embajador de SEAT, estará un año alejado de lo más alto, y cuando la cosa se caliente para la temporada 2013 veremos si es capaz de encontrar un sitio, porque si no, le veremos (me juego dinero y lo que queráis) como gran estrella y piloto oficial de SEAT en su retorno al WTCC con el nuevo León en ese mismo 2013.

Alguersuari, a punto de fichar por Mercedes AMG GP

Categorías: Competición



Hace unos días que lo leímos como rumor por varias webs, pero ayer pudimos comprobar que la historia tiene más de cierto que de simple ilusión o deseo. Si nuestras fuentes no fallan, y en esta ocasión están muy pero que muy bien informadas, Jaime Alguersuari se encuentra a un paso de firmar un contrato por dos años con la escudería Mercedes GP, por el cual sería tercer piloto y probador con la casa de la estrella durante 2012, para dar el salto como piloto oficial en 2013, sustituyendo a Michael Schumacher, que se retiraría.

Este acuerdo está esbozado por encima, pero falta el anuncio oficial. Ciertamente podríamos considerar un paso atrás el irse de piloto en activo a reserva y probador, pero teniendo la expectativa de pillar un asiento "bueno" en 2013, se entiende el sacrificio.

Alguersuari sobre su futuro: "Pronto tendremos buenas noticias"

Categorías: Competición



Como un mensaje cifrado se puede entender la frase del piloto catalán, que ha "tranquilizado" a sus seguidores con esa frase de "Pronto tendremos buenas noticias". El anuncio de Toro Rosso de echarle de la escudería de Faenza llegó tarde para poder buscarse otra salida, y el piloto tampoco había abierto negociaciones con otros equipos, confiando en quedarse con la escudería filial de Red Bull, pero las cosas se torcieron de manera "extraña y sorprendente" en cuestión de horas.

Ahora mismo quedan dos huecos libres en la parrilla 2012, uno en HRT, que cuesta seis millones de euros, y que parece complicado para Alguersuari (no es un piloto de pago, y el equipo español además de necesitar dinero, tiene ya negociaciones muy avanzadas con varios pilotos), y un asiento en Williams, donde probablemente también se le pida dinero. Pero claro, la expectativa de montarse en un coche con motor Renault, en teoría potencialmente puntero agrada más a Jaime.

Toro Rosso da puerta a Buemi y Alguersuari; Ricciardo y Vergne ocuparán sus puestos

Categorías: Competición



Toro Rosso ha dado una de las campanadas de la semana al comunicar que no contará con Sébastien Buemi ni Jaime Alguersuari de cara a 2012. Confirmada su no renovación, la escudería cederá sus asientos a Daniel Ricciardo (que ya se rumoreaba enfilado desde hace tiempo) y Jean-Éric Vergne, dejando al suizo y al español en la estacada.

Según Toro Rosso, que tampoco ha querido dar grandes explicaciones, la idea de la escudería es funcionar como una incubadora de talentos auspiciada por Red Bull, y tanto Buemi como Alguersuari ya están lo bastante mayorcitos como para darse vida. El razonamiento sería un poco más comprensible (o como mínimo la maniobra sería menos cruel) de no ser porque hace nada Franz Tost y Helmut Marko hablaron con Alguersuari para decirle que tenía un gran futuro en el equipo. Por lo que se ve, en la pared reservada para los retratos de sus ex-empleados.

Vídeo: Alguersuari, a cámara lenta

Categorías: Competición



La verdad es que cuesta hacer mucho más para explicar el vídeo "findesemanero" que te hemos puesto a continuación. Basta realmente con el título para describirte todo el asunto sin necesidad de mayor exploración: Alguersuari a cámara lenta con su Toro Rosso, quemando rueda. ¿Qué más se puede añadir?

Toro Rosso espera "un gran 2011" para Alguersuari

Categorías: Competición



De haberse retirado Mark Webber de Red Bull, como en algunos momentos todo parecía indicar, Jaime Alguersuari hubiera sido el encargado de coger su volante, no te quepa duda de ello (y lo sabemos de una buena fuente). El piloto barcelonés ha impresionado en su evolución a lo largo de esta temporada, y las luchas que ha mantenido en pista con pilotos de la talla de Schumacher, Massa o el propio Webber han demostrado que sus manos están entre las mejores de la F1.

Buemi le ha batido a la postre en la tabla de puntos, pero Franz Tost asegura que eso ahora mismo da igual, pues Alguersuari seguía aprendiendo, y a la postre, lo que importa es el rendimiento en carrera, donde el español ha destacado.

Jaime Alguersuari apunta al puesto de Mark Webber para 2012

Categorías: Competición



Sebastien Buemi versus Jaime Alguersuari. Esta es la cuestión para Red Bull de aquí a un par de años. Y es que con Mark Webber renovado para 2011, pero enfocando lo que él mismo ha calificado como su "última temporada", la escuadra de la bebida energética tiene en Toro Rosso su cantera de pilotos preparados para ascender al primer equipo.

Y por falta de interés no será, porque viendo lo competitivo del coche fabricado en inglaterra con diseño de Adrian Newey, tanto Buemi como Alguersuari tienen muchas ganas. A pesar de que ambos fueron renovados unilaterlamente por Toro Rosso, Buemi aún se estaba pensando hasta hace dos días si un cambio a Renault u otro equipo le beneficiaría, pero la tentación de tener un RB8 en sus manos en 2012 "by Newey" es demasiado grande.
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