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Touring Superleggera revela más datos de su Disco Volante

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos



Para cuando mañana abra las puertas el Salón, ya vamos a tener todos los detalles del coche de Touring Superleggera. El Disco Volante 2012 nos encanta, y ahora sabemos que cualquier propietario de un 8C de Alfa Romeo puede hacerse uno. Touring pide a sus clientes que adquieran o faciliten su 8C. A cambio de una cantidad de dinero no especificada por el momento, la gente del carrocero italiano trabajará durante seis meses para batir aluminio a mano y recarrozar el chasis del bonito deportivo del biscione.

Se convertirá de esta manera en un Disco Volante 2012. Pero, sinceramente, aunque el Disco Volante 2012 nos encanta, nos parece una locura (una herejía, diría yo) destrozar un 8C, más sabiendo los pocos que existen. ¿No sería más lógico crear coches desde cero a partir de piezas OEM de Maserati? Sí, pero entonces tendrían que buscar homologación y otros papeleos...

El TZ3 Corsa de Zagato da la cara

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos



¿No tenías ganas de ver la última creación de Zagato?? El TZ3 Corsa ya tiene cara, y se nos muestra así de lanzado en estas nuevas imágenes lanzadas por el carrocero como calentamiento antes de la presentación del coche en el Concurso de Elegancia de Villa d'Este.

Como te contamos, el TZ3 es un coche de carreras único en el mundo, creado para un millonario alemán que tenía las cosas muy claras; sólo hay que ver que no se ha conformado con recarrozar un 8C Competizione, sino que pidió a Zagato que creara un Alfa Romeo totalmente nuevo alrededor de su motor, incluso cambiando el chasis por una nueva estructura tubular de fibra de carbono. No vamos a decir que es más bonito que el original, pero exuda clase por los cuatro costados.

En Autodelta son listos y se conforman con mejorar mecánicamente el 8C de Alfa

Categorías: Alfa Romeo, Cupés, Deportivos



Si hay un error típico de los preparadores de superdeportivos ese es querer mejorar la apariencia de auténticas joyas estéticas. Y si hablamos de esculturas rodantes, pocos coches (si es que hay alguno) llegan al nivel de belleza del 8C Competizione de Alfa Romeo.

De la misma manera que a nadie en su sano juicio se le ocurre pintar encima de un cuadro de Dalí o Picasso, sería una herejía de dimensiones desproporcionadas andar a hacer cirugía sobre esta carrocería de Alfa.

Por eso hemos de aplaudir el trabajo de Autodelta, el especialista británico en Alfa Romeo, que esta semana presentará en Birmingham su trabajo sobre el superdeportivo italiano, basado en el retoque de la geometría de suspensión y componentes de la misma, así como un incremento de 17 CV a base de retoques en la ECU. Y es que ya se sabe que potencia nunca hay suficiente. Más fotos y datos antes del lunes.

Alfa Romeo 8C llamado a revisión, junto con algunas unidades de Maserati

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Haz clic en la foto para ver la galería del 8C

Vaya por delante que la llamada a revisión de la que te vamos a hablar es, por el momento, solo para los Estados Unidos, lo que no quita que acabe produciéndose también en Europa. Al parecer, por algún error inexplicable, en la unidad de producción de Maserati en la que se ensamblan tanto el 8C de Alfa Romeo, como los Gran Turismo y Quattroporte de la casa del tridente, no se apretaron con el par especificado las rótulas de suspensión y dirección.

En la llamada a revisión, el fabricante se hace eco de este problema, y comenta a los clientes que un fallo de la citada pieza puede producir vibraciones en el volante, imprecisión en la trayectoria, e incluso el desprendimiento del tirante de dirección, lo cual podría provocar (¿hace falta que el fabricante te diga lo que ocurre si se te rompe la dirección?) "pérdida en la capacidad de dirigir el vehículo".

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